VW Golf MK2 1.8T - Motor revisie!

[TurboClouseau]

Nice!
Hoeveel vermogen wil je uiteindelijk gaan draaien met dit blok?

Qua vermogen blijft hij zoals hij was: 314pk/414Nm. Das echt ruim voldoende voor dit Golfje. De bedoeling is nu om hem wat betrouwbaarder te maken: de kwetsbare 1.8T delen vervangen voor upgrades.

Afgelopen weekend weer wezen sleutelen. Voordat de hydrostoters erin gingen, heb ik de lagering van de nokkenassen nog even gecheckt met Plastigage en deze viel ook ruim binnen de slijtagegrenzen van 0.1mm. Alle lagering van het blok heb ik nu gemeten en dat geeft ook weer wat rust en vertrouwen.

Daarna de kop verder afgebouwd; hydrostoters erin, nokkenassen, nieuwe kettingspanner en ketting en 2 nieuwe keerringen erin getikt. Daarna was het tijd om de kop weer op het onderblok te zetten! Voelt toch ook weer als een mijlpaaltje.

Nu rustig aan de rest aan het opbouwen. Begint alweer een echt motorblok te worden

IMG_3408.jpeg (212.55 KiB) 1019 keer bekeken

IMG_3409.jpeg (148.1 KiB) 1019 keer bekeken

IMG_3410.jpeg (206.05 KiB) 1019 keer bekeken

IMG_3411.jpeg (216.04 KiB) 1019 keer bekeken

IMG_3412.jpeg (232.63 KiB) 1019 keer bekeken

IMG_3413.jpeg (193.61 KiB) 1019 keer bekeken

[TurboClouseau]

En zo staat hij er nu bij

IMG_3407.jpeg (745.43 KiB) 1016 keer bekeken

[Erminio]

Netjes hoor

[Martijn_bmw]

Heel gaaf, mooie opbouw en veel foto’s altijd leuk

[Niels]

Lekker bezig!

[Martijn M]

Mooi werk weer! Lekker bezig.

[Andry]

Flink doorgewerkt! Een vraag van een absolute VAG leek: is een COP systeem standaard op zo'n motor?

[TurboClouseau]

Thanks mannen!

Flink doorgewerkt! Een vraag van een absolute VAG leek: is een COP systeem standaard op zo'n motor?

Ik moest het even googlen, maar idd deze 1.8T maakt standaard gebruik van de penbobines. Ik heb ze wel geupgrade naar TFSI bobines, omdat die een krachtigere vonk zouden afgeven. Hiervoor was ik alleen 4 adaptertjes nodig die op het kleppendeksel worden geschroefd (AliExpress ). En daarin worden de bobines weer gedrukt.

[TurboClouseau]

De laatste loodjes! Vorige week de carterpan voorzien van schotten met scharniertjes en het blok verder afgebouwd. Duurt niet lang meer dat het blok weer terug in de Golf kan

681488347_18353192326208539_6829503148418840221_n.jpg (934.58 KiB) 47 keer bekeken

683645145_18353566906208539_1309498831625483722_n.jpg (912.05 KiB) 47 keer bekeken

[328Ti]

Lekker fris weer, geweldige motor om aan te sleutelen.

[Andry]

Slingerschotjes, goede mod. Het gebrek aan deze simpele dingen en rijdend op zachte quali slicks heeft me destijds een 4G63T Evo motor gekost op Spa Francorchamps. Pouhon was Poef...