Mooie update weer
BMW E46 van 330ci naar 340ci
- Martijn_bmw
- Berichten: 29270
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Vet gemaakt die cold air intake voor het open luchtfilter!
Mooie update weer
Mooie update weer
- 328Ti
- Berichten: 3110
- Lid geworden op: 26 nov 2012, 23:10
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Gave updates weer, ook goed om te weten dat je zelf airco koppelingen kan zetten.
- Martijn M
- Berichten: 3756
- Lid geworden op: 30 dec 2011, 21:55
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Mooi werk weer! Ziet er allemaal keurig uit!
- Philipoo
- Berichten: 5032
- Lid geworden op: 17 jan 2017, 00:09
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Zo'n vet project dit! Knap om te zien hoe je dit blijft volhouden!
- Marc42
- Berichten: 147
- Lid geworden op: 19 mei 2023, 10:03
- Auto: Te veel
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
lol @ windtunnel 
-
///MarcelRvB
- Berichten: 86
- Lid geworden op: 25 jan 2024, 13:17
- Auto: BMW 330ci
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Zo, tijd voor weer eens een update. Afgelopen tijd een hoop gerommeld, met wat kleine tegenslagen, dus helaas geen grote stappen kunnen zetten.
De 3D geprinte luchtinlaat is nog niet echt een succes. Het bedrijf waar ik de originele inlaat had laten inscannen en die ook de nieuwe modellen heeft gemaakt, kwam ineens met het nieuws dat hun grote printer stuk is. Ik ben toen met de 3D modellen naar een ander bedrijf gegaan en die gaven al snel aan dat de modellen helemaal niet geschikt zijn om te printen en dat er nog veel nabewerking nodig is. De ingeschatte kosten voor het nabewerken liepen tegen de €1000,-, dus ik heb besloten om zelf maar te leren 3D modelleren. Ik heb vroeger wel meer met CAD software gewerkt, al was dat voornamelijk 2D, dus ik zou het moeten kunnen.
Voorlopig ben ik er nog niet aan begonnen, maar ik heb wel de modellen zonder nabewerking laten printen om een idee te krijgen of het past en wat ik nog meer moet aanpassen. Vervolgens ben ik me gaan richten op wat andere zaken op de to-do lijst. Zoals het ordenen van de spaghetti in de DME-box, zo dat die ook weer netjes dicht kan: En toen raakte ik wat afgeleid, en heb ik angel eyes in de koplampen gemonteerd. Met als reden dat ik dan gelijk de kabels netjes weg kon werken, nu ik toch met bekabeling in de motorruimte bezig ben. Ik ben voor gele leds gegaan, met het idee dat dit een klassiekere uitstraling heeft dan wit of blauw. De leds komen bij een Amerikaanse webshop vandaan, en ik had kunnen weten dat je dan leds krijgt waar mee je een voetbalstadion kan verlichten... Ik heb er maar een paar led dimmers tussen gezet en dat maakt het iets beter: (Bestuurderskant met dimmer, bijrijderskant zonder dimmer)
De 3D geprinte luchtinlaat is nog niet echt een succes. Het bedrijf waar ik de originele inlaat had laten inscannen en die ook de nieuwe modellen heeft gemaakt, kwam ineens met het nieuws dat hun grote printer stuk is. Ik ben toen met de 3D modellen naar een ander bedrijf gegaan en die gaven al snel aan dat de modellen helemaal niet geschikt zijn om te printen en dat er nog veel nabewerking nodig is. De ingeschatte kosten voor het nabewerken liepen tegen de €1000,-, dus ik heb besloten om zelf maar te leren 3D modelleren. Ik heb vroeger wel meer met CAD software gewerkt, al was dat voornamelijk 2D, dus ik zou het moeten kunnen.
Voorlopig ben ik er nog niet aan begonnen, maar ik heb wel de modellen zonder nabewerking laten printen om een idee te krijgen of het past en wat ik nog meer moet aanpassen. Vervolgens ben ik me gaan richten op wat andere zaken op de to-do lijst. Zoals het ordenen van de spaghetti in de DME-box, zo dat die ook weer netjes dicht kan: En toen raakte ik wat afgeleid, en heb ik angel eyes in de koplampen gemonteerd. Met als reden dat ik dan gelijk de kabels netjes weg kon werken, nu ik toch met bekabeling in de motorruimte bezig ben. Ik ben voor gele leds gegaan, met het idee dat dit een klassiekere uitstraling heeft dan wit of blauw. De leds komen bij een Amerikaanse webshop vandaan, en ik had kunnen weten dat je dan leds krijgt waar mee je een voetbalstadion kan verlichten... Ik heb er maar een paar led dimmers tussen gezet en dat maakt het iets beter: (Bestuurderskant met dimmer, bijrijderskant zonder dimmer)
-
///MarcelRvB
- Berichten: 86
- Lid geworden op: 25 jan 2024, 13:17
- Auto: BMW 330ci
Re: BMW E46 van 330ci naar 340ci
Ondertussen is na een aantal keer starten duidelijk geworden dat de karterpan en de olieleidingen naar het externe oliefilterhuis lek zijn. En na het vullen en ontluchten van het koelsysteem bleken ook de kachelslangen te lekken.
Dus kan de boel weer deels uit elkaar. Heerlijk. Eerst maar eens zo'n handige ophangbeugel aangeschaft, zodat het subframe er onderuit kan en ik overal goed bij kan. Verder heb ik waarschijnlijk ook nog ergens een stroomlek. Van de ene op de andere zaterdag was ineens de accu volledig leeg, met schade aan de IKE (computer van het instrumentenpaneel) als gevolg. Het instrumentenpaneel is nu volledig dood, maar dit kan als het goed is gerepareerd worden. Ik heb hem opgestuurd naar een bedrijf wat daarin gespecialiseerd is, op hoop van zegen.
Dus kan de boel weer deels uit elkaar. Heerlijk. Eerst maar eens zo'n handige ophangbeugel aangeschaft, zodat het subframe er onderuit kan en ik overal goed bij kan. Verder heb ik waarschijnlijk ook nog ergens een stroomlek. Van de ene op de andere zaterdag was ineens de accu volledig leeg, met schade aan de IKE (computer van het instrumentenpaneel) als gevolg. Het instrumentenpaneel is nu volledig dood, maar dit kan als het goed is gerepareerd worden. Ik heb hem opgestuurd naar een bedrijf wat daarin gespecialiseerd is, op hoop van zegen.
