Doodeng... dat kritisch posten op DF

[allen]

[Sjoerd MP BMW]

Daarom hebben wij een classic voor in de buurt!



Daar kan het interieur van die stadsvlooien niet tegenop!
Zo ook niet de afschrijving en de energielabel!

[Luco]

hothatches hebben allemaal wrong wheel drive. Dat is het probleem.

Daar was ie weer.

Ja en daar was die weer, veel rwd rijders DURVEN niet eens hard te gaan met een FWD.

[Dennis Cavallino]

FWD vs FWD

[markk]

Een RWD in de maat van een E30 is prima. Of een mitsubishi evo in de maat van een ford fiesta.

Ik vindt zo bi zo dat de meeste sportieve auto s veel te groot zijn van formaat.

e30 met s54 blok laten opbouwen en 206wrc kopen, klaar...


Mark.

[GTRene]

vroegah had je nog kleine autootjes met RWD ala Fiat 500 en 600 e.d. en zelfs de Volkswagen (Kever) had RWD, niet dat die hokken veilig waren, ma toch.
ergens is het toch mis gegaan bij sommige merken

bedenk me nu zo'n ding wat ik vroeger wel leuk vond euh...Suzuki GX oid? haha die had denk ook RWD heel klein ding.

[GTRene]

ja verrek hahah Suzuki GX super klein en kort ding.



en hier zo'n ding in F40 vermomming hahahahah



vond ook nog een racer GX 100 coupe van zo'n ding

[Jelmer850i]

107 tsja, t is niet meer dan je ervoor betaald. Goedkoop. 1 aanrijding en het is duurkoop.....
Losstaand van de rijeigenschappen, die ook nog bar en boos zijn. Zeker ik met mijn >2 meter geen optie (anders ook niet)

[RVV]

Over een Panda heb ik geen mening. Maar mijn laatste kleine auto was een Seat Arosa 16v. Ergens in 2001/2002.. denk niet veel kleiner/groter dan zo'n 107. MAar waarom was toen de weglliging van zo'n kleine auto WEL voor elkaar? En nu niet? Die Arosa vond ik op de ring zelfs een heerlijk stuurmansautootje..

Ik kom even op bovenstaande post terug. Vandaag heb ik namelijk een half uurtje gereden in een Seat MII ofzo, de Spaanse tegenhanger van de VW Up. Mijn zus heeft er namelijk net eentje gekocht. Dingetje met 60pk turboblokje. Ik moet eerlijk zeggen ik was positief verrast. Uiterlijk vind ik kittig en toch sportief. Beetje zoals de Arosa die ik 11 jaar geleden kocht. Ondanks de 60pk voelde hij lekker vlot aan. Zover mijn herinnering reikt, vergelijkbaar met de 100pk Arosa die ik toen had. In die kleine wagentjes zijn turbomotoren zeker op hun plek. Afwerking vind ik dik voor elkaar helemaal afgezet tegenover de prijs. Wegligging vind ik dik in orde. Veel en veel beter dan de auto in de openingspost. Vertrouwd, redelijk scherp sturend. En een goede vering en demping voor het gebruiksdoel. Al met al dik voor elkaar zo'n kleine Seat. Ik vind hem ook iets mooier dan een Up. Maar dat is een smaakkwestie.

[ErikS]

Lol, ding heeft geen turbo!

[Petrolhead Tom]

Het is gewoon een atmootje hoor Rico. maar inderdaad een erg leuk karretje!

[dvh]

Dingen zijn zo lichtvoetig dat het gewoon op turbo-power lijkt ! Ongeloofelijk..
Lightweight powermonsters zijn het !

Overigens voelt de Up wat logger aan dan een 107. Wel wat volwassener qua wegligging, maar daardoor ook wat saaier op de rotonde door het missen van de bijna dood ervaring.

[Shakes]

rico is niets meer gewend

[RVV]

LOL FAIL

[dvh]

Geef maar toe, je was onder de indruk van het vermogen !
Toen je daarna in de z4 stapte dacht je nog ' wat is dit voor een zware badkuip ' ?

[Wouter81]

Ghehe, ook wel eens in een Up gereden. Ook zo'n 60 PK biturbo blok met lachgas injectie , voelde zeker niet traag aan. Echt wel genoeg voor zo'n autootje. Reed verder ook erg goed.

[Shakes]

Misschien had GTRene er al een v8 ingelepeld......

[dvh]

Die Up GT heb ik tot op heden nog geen nieuws over gehoord of gelezen. Jammer..

[RVV]

Geef maar toe, je was onder de indruk van het vermogen !
Toen je daarna in de z4 stapte dacht je nog ' wat is dit voor een zware badkuip ' ?

Ding was gloedje nieuw 250 km op de teller. Redelijk rustig mee gereden (logisch). Zal de lichte koets zijn waarvan ik net lees rond de 830 kilo. Al met al een prima product. Mijn zus reed daarvoor trouwens een 107. Ze vond het een forse verbetering. Ik zei dat is alles wat je nieuw koopt

Overigens stapte ik daarna in de 325i bepakt en bezakt 1700 kilo leek wel een slagschip (maar wat voor eentje ).

Ik wil zo'n Up kloon ook niet op DF beoordelen. Maar als vervoersmiddel is het een prima ding.

[Hielke]

Een superlichte auto niet op DF beoordelen omdat ie weinig vermogen heeft?

Your mistake Rico.

[RVV]

Een superlichte auto niet op DF beoordelen omdat ie weinig vermogen heeft?

Your mistake Rico.

Ik bedoel dit op basis van het korte ritje wat niet meer of minder bedoeld was om een indruk te krijgen. Vermogen, licht/zwaar was even niet datgene wat ik meenam. Zusje was mega trotst, voorzichtig, nieuw etc, je kent het wel. Dus was ik ook "zuinig" op haar autootje.

[Macboy]

Wat is dat voor topic onderwerp ??

[Bram]

LOL FAIL

[ErikS]

mijn Up! met 60 trappelende pk's staan ondertussen 6000 tevreden km's op!

[Rebel]

Rico het grote nadeel van dit soort auto's is de korte wielbasis. Leuk en sportief als je 18 bent, maar ik denk dat je na een paar dagen sturen knettergek zou worden van dat gestuiter.
Zeker tegenwoordig met al die hindernissen en obstakels op de wegen.

De meeste vrouwen rijden niet harder dan een fiets en gebruiken dit type auto's alleen om een doosje maandverband bij de drogist te halen.

En ja ik heb ook al eens in een Up gereden