328i e36 trackday - Schuifdak eruit, polyesterdakje erin?

[Raymond S.]

Heb dit jaar ook een setje 595rs-r gekocht als 'regen' band naast mijn set velgen met r888. Moet eerlijk zeggen dat het prijsverschil op droog ook wel te merken is. Het voelt allemaal iets softer/smeerend aan dan de toyo. Maar ik ben benieuwd naar je ervaringen! In de regen/nat overigens niets meer dan tevreden met de federals!

Leuke auto overigens, had hem dacht ik begin dit jaar ook wel eens bij Bas zien staan

[Jesper]

Banden zijn vandaag binnen gekomen. Ze zien er in ieder geval wel wat minder "semi slick" achtig uit, doordat ze wat meer profiel hebben dan bijvoorbeeld een R888. Zo met de hand vind ik dat de banden overigens wel een heel stijve wang hebben. Wellicht ook doordat de maat 225/45/17 een XL versie is die extra verstevigd is?

Ben benieuwd hoe ze het gaan doen. Zou het tegenvallen, dan komt er na deze set gewoon weer een setje R888 of V70a onder.

Naast de remmen staat deze winter trouwens ook op de planning om de wagen van binnen wat netter af te werken en de bitumen te verwijderen.

[DF-user-4179]

Heb dit jaar ook een setje 595rs-r gekocht als 'regen' band naast mijn set velgen met r888. Moet eerlijk zeggen dat het prijsverschil op droog ook wel te merken is. Het voelt allemaal iets softer/smeerend aan dan de toyo. :

hehe dat is grappig ik heb precies het omgekeerde op de 106..r888 kon ik veel sneller merken dat deze begonnen te smeren. De Federals heb ik dat veel minder.

[Gijs Evo]

Netjes, welk keurings station zijn jullie geweest? 8)

[Mark 320iS]

Vandaag hebben we de nieuwe banden en velgen gemonteerd. Een poosje geleden hebben we BBS RC's kunnen kopen en die zijn een stuk lichter dan de velgen die we hadden, scheelt ongeveer 3,5kg per wiel.

We hebben even kort met de Federals gereden, en in de regen grippen ze in elk geval best goed, stukken beter dan de Toyo's. Maar ja, regengrip is voor ons niet zo vreselijk belangrijk voor deze banden, we zijn benieuwd hoe ze het op het circuit gaan doen. 6 november gaan we ze uitproberen op Zolder.

Hieronder nog een paar snelle plaatjes van de nieuwe velgen:

[Arjan B]

Mark, Jesper,
Tevreden met de band?
Ik rij ook regelmatig op circuit Zolder en voorheen altijd met straatbanden eronder. Nu een flink stukje meer grip . Buitenrand van de band slijt veel sneller dan het loopvlak, wel 0% camber, waarschijnlijk meer negatief nodig.
Nu met de Federals hopt de auto een beetje naar buiten als je op de grens rijdt in snelle bochten in plaats van glijden, zoals bianchi in Zolder (laatste van de 3 rechter bochten na start finish). Ik las ook dat jullie auto verlaagd is en dus ook wat meer negatief camber heeft, daarom ook benieuwd hoe de band jullie bevalt.

[Mark 320iS]

Mark, Jesper,
Tevreden met de band?
Ik rij ook regelmatig op circuit Zolder en voorheen altijd met straatbanden eronder. Nu een flink stukje meer grip . Buitenrand van de band slijt veel sneller dan het loopvlak, wel 0% camber, waarschijnlijk meer negatief nodig.
Nu met de Federals hopt de auto een beetje naar buiten als je op de grens rijdt in snelle bochten in plaats van glijden, zoals bianchi in Zolder (laatste van de 3 rechter bochten na start finish). Ik las ook dat jullie auto verlaagd is en dus ook wat meer negatief camber heeft, daarom ook benieuwd hoe de band jullie bevalt.

We hebben nog niet echt een goede indruk op kunnen doen. Laatst een korte dag op Zolder gereden, maar toen een beetje pech gehad. In het begin was het nat, daarna kregen we een lekke band en toen het droog werd ging er een wiellager kapot. Ik denk dat we allebei nog geen halfuur écht goed met de banden hebben kunnen rijden op een vochtige, opdrogende baan. Gevoel is dat ze toch wel wat minder grip hebben dan de Toyo's. Begin 2011 gaan we nog eens een hernieuwde poging doen.

Wat betreft die bandenslijtage lijkt me inderdaad aan het camber te liggen. Kan ook dat je met teveel bandenspanning rijdt.

[Mark 320iS]

Jesper en ik hebben deze week het schuifdak uit de auto verwijderd. De slede incl motor ed. is een besparing van bijna 15kg. Het stalen dakje alleen weegt ook nog eens 9 kilo, dus als we daarop nog kunnen besparen met een polyester exemplaar zou dat wel erg mooi zijn.

Weet iemand of er ook polyester dakjes te krijgen zijn? Zoeken op google of Ebay levert geen resultaat.

[Reind]

Ik heb er gewoon een dunne RVS plaat opgepomptnagelt. Weeg hooguit een paar kilo en wanneer je hem later met het dak overspuit is het resultaat prima. Ik heb het nu bij twee e36's gedaan.

Ziet er zo uit:






Ik denk dat alle "mooiere" oplossingen tijd rovender zijn.

[Madness]

Rick van den Bosch
Polyester Dak Coupe €200,-
Carbon Dak Coupe €360,-

http://www.rickvandenbosch.nl/bmwe36m3.html

Zit zelf ook nog in Dilemma wat ik moet gaan doen met mijn dakraam.

[Reind]

Ik is het complete dak. Weet niet of dat de bedoeling is. Wel en gave modificatie.

[Robertdj]

" prijs wijzeging en typ fouten voor behouden"

[Jesper]

Ik heb eens een mailtje gestuurd of ze ook alleen het schuifdakje in polyester leveren. Ben benieuwd.
En anders laten we het originele dakje gewoon vast zetten met een paar puntlasjes en dan afkitten.

[Wesley]

Informeer eens bij Bas van Melis, R-Developments. (Zit ook op df, check aanbiedingen commercieel).
Heb bij hem mijn glasplaat van het open dakje na laten maken in lexaan, en deze in het plastic frame van het dakje gelijmt. Weegt echt niks en ziet er goed uit!

Kosten zijn ook minder dan bovengenoemde bedragen.

Groeten Wesley

[Jesper]

Heb eens een Pm naar Bas gestuurd. Bedankt voor de tip.
Wellicht kan hij wel een lexaan of polyester dakje leveren voor een nette prijs.

[Madness]

Ben benieuwd naar de uitkomst!
Wellicht ook een mooie optie voor mijn dak.

[Jesper]

Hier plakken ze het originele dakje weer op de plaats:
http://www.e36racing.de/e36umbau.html (even zoeken op "schiebedach")

Iemand enig idee welke lijm/kit hiervoor gebruikt moet worden? Want ik neem aan dat dit een speciaal sterk goedje moet zijn.

Nog even afwachten of R-development of rvandenbosch iets kan bieden, anders lijkt me bovenstaande nog de beste optie.

[Madness]

Ik denk dat dit gewoon Sikaflex/Ruitenkit is?
Heb dit eerder gezien volgens mij op de oude E30 M3 van Remmo Niezen.

[Niels v/d burgh]

Hier plakken ze het originele dakje weer op de plaats:
http://www.e36racing.de/e36umbau.html (even zoeken op "schiebedach")

Iemand enig idee welke lijm/kit hiervoor gebruikt moet worden? Want ik neem aan dat dit een speciaal sterk goedje moet zijn.

Nog even afwachten of R-development of rvandenbosch iets kan bieden, anders lijkt me bovenstaande nog de beste optie.

Je kan ook even contact opnemen met http://www.epomat.com .
Was hier vandaag en jou vraag betreffende polyesterdakje voorgelegd.
Hij zag er wel iets in om zoiets te maken, eventueel ook in carbonlook.

[Bert ///M3]

Zoeken op google: E36 carbon sunroof.

Is allemaal al uitgevonden

[Jesper]

Je kan ook even contact opnemen met http://www.epomat.com .
Was hier vandaag en jou vraag betreffende polyesterdakje voorgelegd.
Hij zag er wel iets in om zoiets te maken, eventueel ook in carbonlook.

Bedankt voor het navragen. Maar we zijn gisterochtend bij een bedrijf hier in de buurt geweest die ook met polyester werken. Ze hebben al vaker polyester delen voor (circuit)wagens gemaakt, dus dat zit wel goed. Geen hobby bob in ieder geval.
Aan de hand van ons dakje kunnen ze een polyester paneeltje maken (wordt eigenlijk gewoon een kopie van gemaakt). Het polyester schuifdakje wordt ook gelijk in hoogglans zwart afgewerkt, dus dat is mooi meegenomen.
Waarschijnlijk laten we er gelijk een aantal maken, dus als er hier mensen zijn die ook interesse hebben in een polyester schuifdakje dan laat het maar even weten.


@ Bert:
Op Ebay hadden we inderdaad die Carbon paneeltjes gevonden. Echter zijn die aardig aan de prijs en worden ze aangeboden in Amerika, dus komen er nog aardig wat kosten bij om zo'n carbon paneeltje hier te krijgen. Een polyester schuifdak is toch redelijk wat goedkoper.

[Madness]

Dan ben ik benieuwd hoe je dit waterdicht krijgt? Word de naad tussen het polyester/cabon deel nog afgekit?

Ik heb wellicht ook wel intresse, afhankelijk van wat het eindproduct word.

[Jesper]

Het polyester dakje wordt gewoon vast gekit, dus dan is het ook gelijk waterdicht.
Als alles mee zit hebben we zaterdag het paneel binnen.