LM velgen vragen e.d.

[Jussi]

De spaken van de Alufelgen zijn dikker en hebben 1 "dubbele spaak" meer.

ik heb een paar keer geteld, maar beide hebben 8 dubbele spaken
de VMR en de Alufelgen.

wel zoals je al zag zijn de spaken van de alufelgen iets dikker..

achja, vanmiddag nog ff ergens kijken bij andere nwe look alike CSL (prijs is goed maar hoe zie je nu of het prut is ) en dan beslissen of het de VMR wordt, denk het wel.

Foutje. Had precies m'n beer goggles op.

[GTRene]

ik zit ook de hele tijd te tellen als ik denk wat scheelt daar aan
zoals de ASA GT1 velgen, die hebben dus 1 stemvork meer, en zo lijkt ie net wat te dicht op elkaar voor dat type velg. maar je hebt ze ook met 1 minder dus 7 stemvorken...die vind ik iets te ruw/ruig

VMR VB3 is denk ik af, nice.

[Jussi]

Ik kan ook niet wachten tot de lente weer doorbreekt om ze er terug onder te gooien. Nu maar eerst sparen voor wat nieuw rubber. :banaan:

[GTRene]

goed rubber is inderdaad duur...in de 265/30/19 kun je van 100<>400,-euro shoppen.
sommige van rond de 100 zullen het best aardig doen op beopaalde vlakken, maar de toppers van rond de 300 (of meer) kunnen meer kunstjes...dat tikt snel aan

en dan heb ik het nog over de goedkope aanbiedingen...bij dealers kun je bijna op het dubbele rekenen

[GTRene]

Hoi Ender, wat voor maat velgen heb je dan? dit?

FRONT WHEELS 8.5J x 19 ET44

REAR WHEELS 9.5J x 19 ET27

if so dan heeft deze velgenboer nog wel wat setjes voor leuke prijzen.

ALL WHEEL BOLTS ALSO COME INCLUDED ALONG WITH WHEEL CENTRES.

http://cgi.ebay.nl/19-BMW-CSL-STYLE-ALL ... 4aa6dde751" onclick="window.open(this.href);return false;

ik heb nu al zoveel merken en soorten en maten gezien de laatste dagen

[Jussi]

Dus?

[GTRene]

Dus?

dus? ik ben actief bezig de CSL set te scoren met de ET waarden die voor mijn knorretje passen.
gewoon positief dus.

er zijn best wat merken die de replica's voeren, gelukkig ook in NL verkrijgbaar, en desnoods via de UK waar ze ook "normale" prijzen hanteren.

[GTRene]

deze maten bv kan ik wel onder mijn Z3 schroeven (achter met 15mm spacer), wel in een andere kleur...misschien gewoon saai? silver.

http://cgi.ebay.nl/STAGGERED-BMW-19-CSL ... 53e5b6ae8a" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jussi]

Ik ben steeds een beetje huiverig/allergisch voor goedkope, onbekende merkvelgen onder wagens met veel pk's.

[GTRene]

Ik ben steeds een beetje huiverig/allergisch voor goedkope, onbekende merkvelgen onder wagens met veel pk's.

ik kan ook een set krijgen waar ze nu mee aan het vragen zijn voor lever datum, van het merk AVUS die ook voor de F1 wat doet? anyway dat zal toch wel goed zitten

[Jussi]

waarom koop je geen OEM's?

[GTRene]

waarom koop je geen OEM's?

ik heb geen OEM geld helaas

daarbij daar waar ik nog wat mee kon als back up gaat snel achteruit...

nwe ketel en wat radiatoren a 2K
straks gevelisolatie a 2.1K
dan nwe velgen bijna 1K
contisport 5P wel kwaliteit maar via goedkope adressen maar toch bijna 1K in die maten.
dan moet ik men huis nog opknappen (moest al heeeeeeeeel lang windveren e.d. en platte dakjes meerdere en nog wat herstellen pfff lang uitgesteld maar moet binnenkort echt...
en das helemaal schreeuwend duur...6 jaar geleden eens laten berekenen...
man viel bijna achterover...dus dat ging niet door.

weet alleen niet waar ik dat vandaan moet halen...hypotheek verhoging? of als auto ooit verkocht wordt? of staatsloterij winnen...of beter rijke en ook nog leuke dame treffen

dus zitten er geen OEM in, de OEM Hartge worden wel herstelt(en daarna bewaard bij verkoop er weer op gezet in nieuwstaat) en tis een soort reserve set dan in die tijd.

[Joy]

Of je leent even 4 velgen van iemand. Vervolgens breng je de Hartge wielen naar de specialist. Velgen klaar, geleende wielen weer terug naar de eigenaar. En weer 1000 euro bespaard.

[Jussi]

Ik vind nochtans dat de prijs nieuwe VMR's dicht aanleunt bij deze OEM's.

http://cgi.ebay.de/BMW-E46-M3-CSL-4-Alu ... 2942wt_907


Tijd voor een bijberoep?

[GTRene]

Of je leent even 4 velgen van iemand. Vervolgens breng je de Hartge wielen naar de specialist. Velgen klaar, geleende wielen weer terug naar de eigenaar. En weer 1000 euro bespaard.

probleem blijft dan, de vrij kwetsbare velgbedden van de Hartge wielen...en stel dat men kar pas over 2 jaar weg gaat, dan zijn ze ook niet zo mooi meer waarschijnlijk met toch wat meer agressieve remblokjes e.d.
vandaar rustig de tijd op laten knappen en een reserve set die ook nog eens fraai is, is nooit weg

heb daar lang over zitten nadenken (jaren) nu is het een mooie optie.
moet toch nwe banden en nu eens echt goede ivm de krachten op en of snelheden die wel eens gebeuren en of weersomstandigheden (voor scherpe prijs van die band) en de andere banden die nog redelijk zijn (3 a 4 mm) blijven op de Hartge wielen bv.

[GTRene]

Ik vind nochtans dat de prijs nieuwe VMR's dicht aanleunt bij deze OEM's.

http://cgi.ebay.de/BMW-E46-M3-CSL-4-Alu ... 2942wt_907


Tijd voor een bijberoep?

heb deze wel gezien toen ik aan het speuren was, maar zijn de verkeerde ET waarden...het kan wel mar dan voor zou ik dan 12mm spacer moeten en achter maar liefst 25mm en dat liever niet als er veel dwarskrachten op komen.
daarbij kan ik nu een set ET37 en ET17 kopen voor ongeveer de helft....replica maar van goed merk.
dan hoef ik alleen achter een spacer van 15mm (heb nu 20mm) en voor kan denk zonder.

vandaaro...en schijnen fraaie wielen te zijn dus kan ik bij verkoop auto bewaren (voor ooit nog een Z3M) of verkopen als het moet, als de kwaliteit maar goed is en niet te sjonnie zeg maar.

[GTRene]

hm...na honderden foto's en tig auto sites te hebben bekeken en velgen sites e.d. kwam ik toch licht aan het twijfelen of ik wel de CSL look velgen zou nemen...

ik kam eerst de prachtige BMW Performance type 269 tegen zie foto>



ik dacht wow, mooi...echter op de auto lijken ze wat druk en niet te makkelijk schoon te houden



Toen zag ik ook de BMW Performance 313, welke ook nog lichter is neem ik aan...en die staan beter op de auto, en makkelijker schoon te houden :idea:

zo recht opzij kun je over beide wat moois zeggen...












dit is zo'n style replica>

MiRo 942 BMW Performance 313 style wheel

anyway, ik ga me daar eens in verdiepen bij BMW duur, maar aftermarket zal het denk wel meevallen

[GTRene]

heh-heh..., eindelijk de kogel door de kerk, man man wat heb ik een boel velgen bekeken...
een aantal dagen bezig geweest,
en dan dacht ik ja die wil ik wel...kwamen ze niet in mijn maat...
zelfs wat zaken in Almelo bezocht, maar meesten hadden setjes (als ze die hadden) voor zeg M3 of M5 e.d.
dan weer ow, das een leuke set...niet in mijn ET waarden pfff
kreeg wel setjes aangeboden waarvan ik dacht, niet duur maar nope, niet mijn smaak, te druk of zeg m5 look of te veel spaken(poetser I'm not) of velgbed e.d....
in die breedset maten en de ET waarden die ik zocht, was het dus best moeilijk (als je iets voor een redelijk betaalbare prijs/kwaliteit zocht en niet wielen als bv in de prijsklasse van de fraaie BBS RE-mg)
uiteindelijk via wat heen en weer mail kon iemand mij een set bieden naar mijn tevredenheid qua geld en pasvorm.

het zijn deze geworden, nu hoef ik voor geen spacer, en achter slechts 15mm ipv nu 20mm.



Natuurlijk komen der andere naafkapjes in, als het goed is zitten die er bij, ben der in elk geval blij mee, toch de CSL look geworden
maar ook daar vele soorten in...bij sommige kon je dan bv een rode ring achter drukken...maja als je dat niet deed zat je daar met een ruimte achter je spaken waar je lastig bij komt, als je ze eens reinigt
Nu maar hopen dat ik dat krijg wat goed is doorgesproken
maar klonk allemaal goed en met verstand van zaken, maandag worden ze verstuurd, dus eind volgende week ofzo binnen.
Dan naar de bandenboer nog een rib uit men lijf de Conti Sportcontact 5P er op (dan kan men oude onderstel het nog een beetje goedmaken )

owja, niet onbelangrijk, dit merk velg kan ik in de EU kopen, for you never know...
en owja, kwam ook nog die US velgen tegen in de UK maar nu voor betere prijzen
ik dacht hey :banaan: dus mailen of ze ook in mijn breedset verkochten (immers in de US kan dat)
antwoordt...nope
dus...ben heel blij straks met deze Dotz Exile
kan ik de Hartge wielen laten opknappen, 1 zit al zo lang ik hem heb iets een slag in, dat merk je niet maar als je nwe banden monteert, owja
Nu vertelde zo'n bandenboer hier dat ze dat ook richten (niet velgen renoveren maar wel richten)
dus dat laat ik dan ook ff doen die 1ne velg, en dan laat ik ze weer mooi maken op den duur.

[Marco R.]

Als je voor regulier onderhoud aan je woning al moet bezuinigen en uitstellen tot het laatste moment om overige niet-noodzakelijke dingen te bekostigen (velgen) zou ik toch die velgen laten voor wat ze zijn en alleen voor nieuwe banden gaan.


Maargoed, wie ben ik..

[GTRene]

Als je voor regulier onderhoud aan je woning al moet bezuinigen en uitstellen tot het laatste moment om overige niet-noodzakelijke dingen te bekostigen (velgen) zou ik toch die velgen laten voor wat ze zijn en alleen voor nieuwe banden gaan.


Maargoed, wie ben ik..

ik "moet" bijna wel...
ik moet sowieso nwe banden en men velgen (Hartge) renoveren zeg maar...en daarna sla ik ze op anders kan ik over een tijd weer, anyways, als ik de velgen wil laten repareren oid moeten ze er af...en dan heb ik geen velgen/wielen meer
deze velgen kan ik bewaren als ik de Hartge over een paar jaar verkoop, dan gaan de originele er weer onder.
deze CSL achtigen kunnen onder meer auto's en of kan ze altijd weer verkopen, ik koop nooit (althans niet snel) zo maar iets doms...dat kan ik ook niet in mijn situatie, dus ga der maar vanuit dat het meeste redelijk over nagedacht is en of hoe verder.

magoed, dat kun je zo ook niet zien/weten

men huis hoeft er niet super uit te zien, als het maar goed is...helaas na al die jaren moet daar ook wat in geinvesteerd worden, alles komt een beetje tegelijk

but thats life too