Je eerste auto!?

[smiley]

Datsun 180 SX sylvia (geen foto's, dus effe gegoogled)
Was toen zo'n beetje de japanse versie van de manta.
Was een 2+2, 1.8 automaat met kickdown.







Toen ik net mijn rijbewijs had, en wilde toeren met de auto van mijn moeder, moest ik uitleggen waar ik naartoe ging, wie er mee gingen en hoe laat ik thuis was.
Dat ging maar 3 weken goed, toen was ik het zo spuug zat, dat ik mijn spaarvarken de nek omgedraaid heb, de krant erbij gepakt heb, wat er die week voor meuk te koop stond, en deze paste in het budget. (dacht ik)
Compleet op leeggelopen, en na een half jaar verkocht.
Toen werden het een tijdje golfjes, maar das een ander draadje.

[Metchu]

zeer vette wagen en logisch dat je er op leeggelopen bent, daar staan de sx'en bekend om Ik heb mezelf er net voor behoedt, voordat ik aan de S13 begon

[Maus335i]

Mijn eerste auto was een Opel Corsa-A GSi. Need I say more?

Haha. Mijn eerste:



Opel Kadett GSI Cabrio.. Ik had dan alleen een blauwe. Had je ook van die hippe digitale tellers?

[Xave30]

^^^ :o

ICE ICE MAURICE !!

[dvh]

Mijn eerste auto, 10 jaar geleden.
Een E30 2deurs, 318 type 2 , mtech2. met alpine 1 velgen. kwam van Gerrit Jonkers..
Hellaas geen fototjes van, maar het was een erg nette strakke wagen. Veel plezier van gehad.

edit .. duh.. had al gepost in dit topic zie ik

[Bas_evo]

mijn eerste auto was een renault clio uit 99 met een 1.6 8v motortje

[Chili]

Ik ben begonnen met een grijze Ford Escort XR3i uit 1989.
Complete Sebring uitlaat op de sloop weten te vinden, en van iemand skirts en meegespoten spoiler van een RS turbo over kunnen nemen. Uiteraard ging al mijn geld op aan dat soort onzin, zoveel mogelijk speakers en benzine, dus bleef ik het vervangen van de distributieriem maar uitstellen.. Helaas pindakaas, na een paar maanden hele boel in elkaar gedraaid..
Na een jaartje sparen heb ik een rode Honda Civic hatchback 1.6i 16v uit 1991 gekocht, veel lol van gehad, ding was behoorlijk fel (110pk/900kg). Na een jaar of wat wilde ik wat anders, en heb ik een antraciete Mitsubishi Colt gti uit '96 aangeschaft. Was net even wat luxer, maar daardoor wel iets zwaarder, de wegligging was niet om over naar huis te schrijven.
Hierna ben ik 9 maanden naar Australië geweest en heb ik de Colt verkocht. Bij terugkomst wilde ik een wat luxere auto, en heb ik een Honda Accord 2.0i s Jewel uit '98 gekocht. Was ik heel snel op uitgekeken, ik kreeg vervolgens een baan waar ik erg makkelijk met het o.v. kon komen, dus de Accord de deur uit gedaan.. Sinds december vorig jaar rij ik in een zwarte Peugeot Rallye S1 uit 1996, tot nu toe zeker de leukst sturende auto die ik gehad heb, zit echt regelmatig met een grote grijns achter het stuur, en daar gaat het uiteindelijk om.. Kan niet wachten op de eerste circuit-kilometers, die gaan er deze zomer zeker komen!

[G Kolkman]

Om dit verhaal even af te maken:

Ik rijd nog steeds in m'n eerste hok rond :

Dag van de aanschaf (1 december 2005). Ik kocht de auto voor 400 euro van mijn nichtje omdat ik geholpen had met het zoeken naar d'r volgende auto (ik was nog student, en dacht toen: '400 euro voor een auto die het dubbele waard is, da's easy money').



Het was niet de bedoeling de auto te houden aangezien ik nog gewoon ov had. Tevens zoop de auto olie bij het leven en wilde eigenlijk geen slechte auto gaan verkopen (NAIEF!). Maargoed, het beviel wel, een eigen auto, want mijn persoonlijke vervoersmiddel tot dan toe, m'n pa's T3 was een paar maand eerder verkocht (afschaffing grijskentekentarief particulieren). Ondertussen nog wel een set velgen gescoord aangezien ik bij elke bocht onderstuur had:



Een half jaar later bleek ik voor m'n afstudeerstage naar Trier te gaan. Tja, en dan ontkom je er natuurlijk niet aan:



Gigantisch veel spass in de Heimat gehad, maakte elk weekend toerritten van honderden km's (ask Allen ). Bij thuiskomst vond de motor het wel welletjes (bij 208.000 op de klok) dus vervangen voor een frisser exemplaar. Bewijs:



Inmiddels met 243k (78k bij gereden ) op de klok, maar wel op de nominatie om met pensioen te gaan (ik rijd 900 km of meer per week en dan is 1:12 wat te gortig). Ook omdat er voor het gooi en smijtwerk een E30 (m'n 3e auto) staat te popelen weer de weg op te gaan (wel recente foto's maar niet anders dan de eerdere, alleen wat meer roest op niet-dragende delen). Dit jaar wel redelijk wat onderhoud gehad (2 aandrijfassen en 2 veerpoten).

Enkele weken later bleek m'n raghok nog niet fit genoeg te zijn (of simpelweg niet klaar) voor Vive la france. Dus op de dag voor vertrek besloten met de starslet te gaan, op de dag van vertrek een kan olie en een set remblokken voor gekocht en het ding had een weekje later 3300 km meer op de klok staan:



Zelfs nog geprobeerd of 19 inch 345 banden passen onder zo'n ding maar da's toch wat overkill



Uiteindelijk overleed 'de slet' op 30 januari 2009 , toen motor nummer 2 overleed bij gebrek aan onderhoud (distributieriem knapte) en 256.000 km op het chassis. Aangezien er ook een bigass meervoudige scheur in de motorkap zat, er weer een aandrijfashoes stuk was maar besloten er afscheid van te nemen. Aangezien een maat nog een starlet met voorschade had staan uit voorzorg de benodigde parts gedemonteerd (uiteindelijk allemaal verkocht waardoor het ding toch nog zo'n 150E opbracht).

[Kim]

RIP slet

mijn eerste auto was een Citroen BX (kameel) uit 1994 geloof ik. Overgekocht van mijn oom voor 500 euro. Ding deed het nog prima en ik heb er lekker in kunnen leren rijden. Hij was kei-gaaf, zwart met een rode streep op de zijkant _O- Heb er ruim een jaar plezier vangehad, ik had altijd gezegd 'wanneer de reparaties meer worden dan de aanschaf dan gaatie weg' en met wat dode wiellagers en een uitlaatprobleem was ik er wel.

[Weiqun W.]

S14a, 12 dagen na het behalen van mijn rijbewijs opgehaald 1.5 jaar later en rij er nog steeds in

[Metchu]

nieuwe users nieuwe kansen 8)

[ErikMartijn]

Ik heb hem nog steeds, en hij bevalt goed! Vooral als er sneeuw ligt.

Binnenkort ziet hij er wel wat beter uit, niet de dakar editie meer dus.

[maarten22]

Mijn 1e gebakje(let niet op alle troep eromheen :

[sammie]

Mijn eerste auto die ik zelf had. (nooit zelf in gereden alleen een keer samen met mijn vader.)
Bmw 1502

Het was de bedoeling om hem op te knappen. Maar na demontage kwam ik meer rotte plekken tegen dan dat ik in het begin in gedacht had . Dus gedemonteerd en staat nu in onderdelen tekoop.

De opvolger (waar ik nu in rond rijdt)
Peugeot 106 rallye 1.3 s1

verlaagd met eibach veren en schokbrekers
Citroen c5 alu steelies 15" lichtste set verkrijgbaar voor 106je
QSP deepdish 90mm suede sport stuur
setje omp alu race pendalen.

Nog wat updates voor in de planning maar niet heel spectaculair.
- Gr. N uitlaat systeem(in afwachting van de inkoop actie) + spaghetti spruitstuk(al binnen)
- groot onderhoud: kop revisie + distributie en filters + vloeistoffen verversen.

later hoop ik nog wel het een en ander aan te passen betreft prestatie verbeteringen.
Maar eerst wat km's maken.

[franktastic]

BMW 323i '95 8)

[Luc B]

Op school natuurlijk tijd te over, dus markplaats en speurders hadden geen geheimen. Was op zoek naar een luxe, vlotte auto . Vooral snelle stations trokken mij. Gekeken naar verscheidene volvo's en BMW's. Ook nog even wezen kijken bij een BMW 528i e39. Ding zag er werkelijk fantastisch uit, en heb nogsteeds enorm spijt dat ik niet eerder kon reageren. Uiteindelijk ook Opel, RWD was eigenlijk toch wel een pré (volvo uitgezonderd).

Na tijdje een Omega 3.0 station in sport trim gevonden in een vrij zeldzame kleur. Voor een mooie prijs. Deze man opgebeld, waren meerdere geinterresseerde , maar omdat ik direct kon komen had ik eerste keus. Met mijn pa en een vriend de auto gaan halen. Was direct verkocht . Op de terugweg nog leuk gesport, en van de 3.0 v6 kunnen genieten. Ding blijft trekken. Ding had wel onder een boom gestaan , goed reden om zelf eens het detailen te proberen. Absoluut resultaat zichtbaar ! wil het nog een keer proffessioneel laten doen voor optimaal resultaat.

Helaas moet ik nog (als alles goed gaat ) 2 weken wachten en dan heb ik rij-examen , en kan ik eindelijk eens rijden. ( heb al 5km in de tuin afgelegd )

Ondertussen nog zat te klussen . Originele sportstoelen met stoelverwarming is ingebouwd, achterklep word nu opnieuw gespoten. Binnenkort spoilertje erop. Ook nog even laten detailen om echt de lak in topstaat te krijgen, en paar krassen op de achterbumper weg te krijgen.




Binnenkort irmscher spoilertje achterop,

[daNpy]

Opel Corsa A GSi

[Metchu]

Opel Corsa A GSi

die had je een pagina terug al gepost

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 87#p571287" onclick="window.open(this.href);return false;

[daNpy]

Toch wel Wist al niet meer of ik in dit topic gereageerd had

[cooldragon]

[/quote]

hey, da's toch in Arnhem?

[Martijn_bmw]

een 320i E30 uit 01/1984 8)

gekocht toen ik 17 was dus kon niet wachten met het halen van me rijbewijs

geweldig veel lol mee gehad alleen zoop die 6-cilinder je helemaal arm haha in de winter 1 op 6 zomers 1 op 8 en dat voor 129pk

[Reind]

Mijn eerste is er eentje waarvan ik "bijna" zeker weet dat ik de enige ben onder de DF leden. Is alweer 11 jaar geleden dus heb er geen foto van. Ik zal nog eens in het archief zoeken.

Een heuse Renault 11 gt turbo!!! Je hoort het goed, geen 5 maar een 11 uit 86. Zijn nooit verkocht in Nederland en dit was dan ook een Frans exemplaar. Heb er eigenlijk nooit een tweede van gezien in Nederland. Gekocht met een kapotte koppeling voor 1750 gulden. Natuurlijk een vreselijk snelle auto wanneer je net je rijbewijs hebt gehaald.

Mijne was ook rood. Later Williams blauw.


Ik heb er alleen niet zo heel veel mee gehad. Want wat een rampenbak was dat zeg. Echt alles, maar dan ook echt alles ging kapot aan dat ding. Van koppeling naar versnellingsbak. Koppakking naar turbo. Achterruitverwarming naar aanjager. Ruitenwissermotor naar waterpomp. etc etc etc

[Sebring NL]

@ Martijn

Mk1 2drs!!! :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: :banaan: die is wel wat Banaantjes waard voor mij! All-time favorite als 325i!

geweldige eerste auto

[Metchu]

een 320i E30 uit 01/1984 8)

gekocht toen ik 17 was dus kon niet wachten met het halen van me rijbewijs

geweldig veel lol mee gehad alleen zoop die 6-cilinder je helemaal arm haha in de winter 1 op 6 zomers 1 op 8 en dat voor 129pk

haha ik snap wat je bedoelt! ik had als 2e auto een 320 en die zoop ook keihard, dus die was ook snel de deur uit toen

[Sebring NL]

hm, ik rij in de winter als daily met een 320, haal 1 op10. Maar dat is dan wel 70% snelweg. En veel drift