Winterbanden en marketing

[RVV]

Vandaag gaan de winterbanden weer onder de M5 en woensdag gaan de winterbanden onder de 330d. Blijf ze in de basis kut vinden, maarja net wat Robin ook schrijft, met sneeuw/prut/troep is het een must. Met 10 cm sneeuw op de oprit kom ik al niet eens weg met de M5 op zomerbanden

[Wouter81]

Zomerbanden hiero....

En geen probleem, koning Winter houdt precies rekening met Bolsward.

[Arthur]

M'n zomerbanden, voor, waren versleten. Dus de winterbanden er weer onder een maandje geleden. In de sneeuw is het prima, in de prut ook. Maar een graad of 5 boven nul en regen dan is het met m'n FWD glijden over de voorwielen in de gloria, terwijl ik dat minder had met m'n versleten voorbanden. Het is dat ik de auto voor m'n werk veel gebruik en op plaatsen kom waar niet gestrooid en/of geschoven wordt. Prive en met veel minder km's of minder afhankelijk van de auto dan deed ik het niet. Alleen een setje huren voor de wintersport.

[Wouter81]

Even wat anders: nog tips om mijn zomervelgen (18" BBS CH) netjes te houden in de winter? Blijf er dus op doorrijden.... maar krijgen vast aardig wat te verduren met die pekeltroep.

[Marc R]

Laat maar zo...kans is groot dat je een stoepje gaat rammen met zomerbanden.

[Wouter81]

Laat maar zo...kans is groot dat je een stoepje gaat rammen met zomerbanden.

Rij al 10 jaar lang met zomerbanden door de winter en tot nu toe nooit schade.

Dus: iemand relevante tips?

[Joy]

Wouter, een laagje Wheelwax erop en regelmatig schoonspuiten. Vuil te lang laten zitten en je schrobt je een ons . Maar dat is met de rest van de auto niet anders.

[Wouter81]

Wouter, een laagje Wheelwax erop en regelmatig schoonspuiten. Vuil te lang laten zitten en je schrobt je een ons . Maar dat is met de rest van de auto niet anders.

[Marc R]

Laat maar zo...kans is groot dat je een stoepje gaat rammen met zomerbanden.

Rij al 10 jaar lang met zomerbanden door de winter en tot nu toe nooit schade.

Dus: iemand relevante tips?

K probeer ook niet verrot over te komen maar mijn persoonlijke mening is dat die diingen onmisbaar zijn met dit weer,al is het alleen maar voor als je op wintersport gaat...

Maar dat je al 10 jaar lang zonder schade rijd (en dus niet van plan bent winterbanden te gaan kopen) dat vergelijk ik met iemand die zegt:

Ik rook al 20 jaar en heb toch nog steeds geen kanker?

Nogmaals niet om verrot uit de hoek te komen maar ik wil alleen maar zeggen: De klap komt gewoon een keer....zeker weten.

Verders blijft het natuurlijk helemaal je eigen keus of je dr geld aan uit wil geven of niet.

[Wouter81]

Laat maar zo...kans is groot dat je een stoepje gaat rammen met zomerbanden.

Rij al 10 jaar lang met zomerbanden door de winter en tot nu toe nooit schade.

Dus: iemand relevante tips?

K probeer ook niet verrot over te komen maar mijn persoonlijke mening is dat die diingen onmisbaar zijn met dit weer,al is het alleen maar voor als je op wintersport gaat...

Maar dat je al 10 jaar lang zonder schade rijd (en dus niet van plan bent winterbanden te gaan kopen) dat vergelijk ik met iemand die zegt:

Ik rook al 20 jaar en heb toch nog steeds geen kanker?

Nogmaals niet om verrot uit de hoek te komen maar ik wil alleen maar zeggen: De klap komt gewoon een keer....zeker weten.

Verders blijft het natuurlijk helemaal je eigen keus of je dr geld aan uit wil geven of niet.

Ik ga niet op wintersport... en ik rook ook niet.

Nee, maakt niet uit. Begrijp je punt maar heb geen zin om 1000/1200 euri uit te geven voor een extra setje LM met winterbanden. Als ik geluk heb hebben we deze winter maar een paar dagen echte sneeuw, als ik pech heb sta ik tig keer vast of rij/glij ergens tegenaan. We zullen het weer meemaken. Ik snap je vergelijking maar het kan ook schijnveiligheid geven, die winterbanden. Mensen die te hard door blijven rijden "want ik heb toch winterbanden". Zelfde idee als met ESP ed. Voornaamste is om voorzichtig te zijn, of je nou winter- of zomerbanden heb.

Spul wat Joy aanraadde net besteld, ben benieuwd.

[jaydee]

... het kan ook schijnveiligheid geven, die winterbanden. Mensen die te hard door blijven rijden "want ik heb toch winterbanden". Zelfde idee als met ESP ed. Voornaamste is om voorzichtig te zijn, of je nou winter- of zomerbanden heb.

Hier ben ik het absoluut mee eens... Alleen gaat het vaker de andere kant op: "ojee, er ligt sneeuw... laat ik maar extra rustig aan doen."

Of je nou op zomer- of winterbanden rijdt, 60 op een vrijwel schone snelweg is gewoon idioot! Helemaal omdat er dan altijd ook wel iemand is die wel 70 durft en dus de linker rijstrook gaat bezetten. Om daar vervolgens te bedenken dat er iets meer sneeuw in het midden :!: ligt en dat inhalen dus wel heel eng is

Angsthazen, get out of the way! Of was thuis gebleven

mijn winterbanden liggen trouwens nog in de garage, want ik kan bijna niet aan passende velgen komen

[allen]

@Wouter:
Om maar even een doodsimpel voorbeeld te geven hebben, zijn Joy en ik vorig jaar maar wat rondjes gaan rijden door de sneeuw op een klein bedrijventerrein, omdat we aan het wachten waren op iemand.
Maar waar Joy zo ongeveer 0,3 km per uur ging en nog nog dwarser dan dwars kon op deze snelheid, had ik zo goed als geen last van diezelfde sneeuw. Kon flink gas geven en spelen.
Daarna eens met een groepje naar Winterberg gereden. Ook daar zag je gewoon megaverschillen tussen winterbanden en zomerbanden.
Misschien rijden een aantal inderdaad te snel op hun winterbanden. Maar het grootste probleem wanneer het echt glad is, zit hem nog altijd in mensen zoals jij, die te koppig zijn om een extra setje banden aan te schaffen voor deze periode van het jaar. Hordes mensen die straks met 15 km/u tegen een paaltje knallen en nog meer mensen die voor dichtgeslipte snelwegen zorgen omdat ze door een al dan niet onverwachte sneeuwbui niet goed vooruit komen op de snelweg richting huis en daarbij de mensen op winterbanden compleet in de weg rijden. :idea:
Ook al vindt je winterbanden complete onzin, dan nog raad ik je aan om eens in een wagen met winterbanden op een besneeuwde parkeerplaats te gaan spelen. Daarna snap je wellicht ook wel hoe het kan dat sommigen voor je gevoel met een noodvaart voorbij komen vliegen op hun schijnveilige winterbanden.

[911-lover]

Rij al 10 jaar lang met zomerbanden door de winter en tot nu toe nooit schade.

Dus: iemand relevante tips?

Dito hier , maar dan al 25 jaar .en al meer dan 1.000.000km
Nog nooit een stoepje geramd of geschoven op gladde wegen .
Nochthans rij ik vlotter door dan 90% van de mensen met winterbanden .

Het probleem is dat velen winterbanden kopen en dan ineens denken dat ze op sneeuw net zo kunnen rijden (kort op voorganger , te laat remmen , voor anderen invliegen etc) dan op droog wegdek .
Moesten er echt statistieken worden bijgehouden ben ik zeker dat er procentueel meer ongevallen gebeuren met winterbanden dan zonder.
Gewoon omdat ze ineens kloek worden .
Wie steeds op all weatherbanden heeft gereden houdt in de winter meer afstand en remt niet meer te bruusk .
Want het is enkel bij het remmen dat er een voordeel uit te halen is .
Dit heeft niets met koppig te maken , maar ik ben tegen opgedrongen verkoop .
10 jaar geleden werd er nog geen woord over winterbanden gepraat , 5 jaar geleden kwam het in opspraak door Duitsland en vanaf dit jaar is het echt opvallend dat het gewoon een megahype geworden is en op welk Forum of wat dan ook ineens de mensen zonder winterbanden als boosdoener van de files worden afgeschildert en als associalen bestempeld .
Ik doe bvb ook niet mee aan haloween .
Allemaal draait het enkel om verkoop en de grootste winnaar is de staat . Die hebben hier 25% winst bij elke band die er verkocht wordt . Meer als welke zelfstandige dan ook zonder één cent te moeten investeren .

[Marc R]

10 jaar geleden reed ik ook al op winterbanden....

Maar goed,wie niet wil wie niet zal.....verders ga ik er geen woorden aan vuil maken.

[911-lover]

Ik zeg niet dat ze er niet waren , enkel dat er niet over gepraat werd .
25 jaar geleden waren ze er niet , maar toen had men kettingen en spijkerbanden die nu in de vergetelheid zijn geraakt , tenzij mensen die ski-oorden opzoeken . Die gaan kettingen huren .

[steve smith]

Rij al 10 jaar lang met zomerbanden door de winter en tot nu toe nooit schade.

Dus: iemand relevante tips?

Dito hier , maar dan al 25 jaar .en al meer dan 1.000.000km
Nog nooit een stoepje geramd of geschoven op gladde wegen .
Nochthans rij ik vlotter door dan 90% van de mensen met winterbanden .

Het probleem is dat velen winterbanden kopen en dan ineens denken dat ze op sneeuw net zo kunnen rijden (kort op voorganger , te laat remmen , voor anderen invliegen etc) dan op droog wegdek .
Moesten er echt statistieken worden bijgehouden ben ik zeker dat er procentueel meer ongevallen gebeuren met winterbanden dan zonder.
Gewoon omdat ze ineens kloek worden .
Wie steeds op all weatherbanden heeft gereden houdt in de winter meer afstand en remt niet meer te bruusk .
Want het is enkel bij het remmen dat er een voordeel uit te halen is .
Dit heeft niets met koppig te maken , maar ik ben tegen opgedrongen verkoop .
10 jaar geleden werd er nog geen woord over winterbanden gepraat , 5 jaar geleden kwam het in opspraak door Duitsland en vanaf dit jaar is het echt opvallend dat het gewoon een megahype geworden is en op welk Forum of wat dan ook ineens de mensen zonder winterbanden als boosdoener van de files worden afgeschildert en als associalen bestempeld .
Ik doe bvb ook niet mee aan haloween .
Allemaal draait het enkel om verkoop en de grootste winnaar is de staat . Die hebben hier 25% winst bij elke band die er verkocht wordt . Meer als welke zelfstandige dan ook zonder één cent te moeten investeren .

Wat een onzinverhaal.

10 jaar geleden repte men geen woord over "de stiile band", geen woord over "lagere CO2 uitstoot" en geen woord over "energy saving" en geen woord over "green tire". En men zeek al helemaal niet als een band met 30k km versleten was, een hot hatch stond op 185/55 15 en een zakensedan op 195/65 15 of als het een hele dikke willie was op 205/55 16. Nu staat een hot hatch op 225/45 17 en een zakensedan op 245/45 18. De combi van stilte, milieuvriendelijkheid en lage rolweerstand heeft ervoor gezorgd dat het gebruikte rubber vele malen harder is vanwege de vermindering van weekmakers, en de drang naar stilte heeft er voor gezorgd dat de profielen steeds afgeronder en fijner worden. Resultaat: een "normale" band is totaal, maar dan ook echt TOTAAL ongeschikt geworden om te gebruiken bij zeer koude of vochtige omstandigheden. Uw bovenstaande relaas klinkt heel leuk maar blijkt mijns inziens van kortzichtigheid en vooral van gebrek aan technische onderbouwing.

Oh en dat u uw medeweggebruikers blootstelt aan de gevaren van all-season troep slaat echt alles, al vele jaren bewijzen vele gepubliceerde tests dat deze band NIETS goed doet, zowel in zomer als winter blijkt het een waardeloos compromis.

Je bent welkom om een dagje te komen vergelijken, er staan 3 auto's op geschikt winterrrubber voor de deur.

oh en die 1mil km's zijn hier in de laatste 5 jaar gepasseerd......

[Robertdj]

Eens over all-season banden, ze zijn het in alle omstandigheden net (of helemaal) niet.

[Tristan]

+1

Zelfs een BMW X5 op all-season banden kwam de besneeuwde pas niet boven. Ik met mijn toen simpele FWD Seat'je reed vrolijk naar boven op wintersloffen.

[911-lover]

Uw bovenstaande relaas klinkt heel leuk maar blijkt mijns inziens van kortzichtigheid en vooral van gebrek aan technische onderbouwing.

Spreek dan ook enkel uit ervaring en ben geen ingenieur

Oh en dat u uw medeweggebruikers blootstelt aan de gevaren van all-season troep slaat echt alles,

Bullshit.
Maar dat is net wat ik geschreven heb , ineens zijn dit jaar alle mensen die geen winterbanden hebben boemannen en associalen.
Dat noem ik pas kortzichtigheid

oh en die 1mil km's zijn hier in de laatste 5 jaar gepasseerd......

+200.000km per jaar voor één chauffeur personenwagen.
Gemiddeld +548km elke dag opnieuw 7/7 , 365/365
Dat is pas geloofwaardig

[Bram]

Vind de argumenten die steve gebruikt ten aanzien van het gebruikte materiaal in banden van 10 jaar terug en nu anders helemaal niet zo raar klinken...

[steve smith]

Oh en dat u uw medeweggebruikers blootstelt aan de gevaren van all-season troep slaat echt alles,

Bullshit.
Maar dat is net wat ik geschreven heb , ineens zijn dit jaar alle mensen die geen winterbanden hebben boemannen en associalen.
Dat noem ik pas kortzichtigheid

Indien die mensen met dikke sneeuw /ijzel de weg op gaan vind ik dat inderdaad ja. Als men er niet op voorbereid is moet men lekker thuis blijven, en geen gevaar veroorzaken voor hen die wel op de omstandigheden aangepast zijn.

oh en die 1mil km's zijn hier in de laatste 5 jaar gepasseerd......

+200.000km per jaar voor één chauffeur personenwagen.
Gemiddeld +548km elke dag opnieuw 7/7 , 365/365
Dat is pas geloofwaardig

Dat is mijn gemiddelde inderdaad, het ligt zelfs nog een fractie hoger. Zoals een aantal mensen dat hier kunnen bevestigen. De laatste 2 jaar neemt het langzaam af. Mijn record was 274.800 km in 2006, mijn dagrecord 1896km solo tussen in 1 dag, al zou ik dat nu fysiek niet kunnen herhalen. Het lot van een privechauff. Het zou me niet verbazen als Bart nog hoger zit.

[RVV]

Vind de argumenten die steve gebruikt ten aanzien van het gebruikte materiaal in banden van 10 jaar terug en nu anders helemaal niet zo raar klinken...

Behalve dan dat mijn S3 10 jaar geleden ook al op 225/45 17 inch reed

Anyway de winterbanden zitten weer onder de M5, weer tevreden mee. Niet omdat ik zomerbandrijders aso vind, maar omdat ik zeker weet dat ik tot en met maart volgend jaar niet vast komt te zitten in sneeuw, en het valt altijd onverwachts met bakken uit de lucht.

[Knot]

Tsja, net op de N11 ging ik ook niet als de vlotste, nogwel met de aygo, de topper van de 3 op dit moment. Mensen met winterbanden heb ik wellicht wat vertraagd... maargoed, als er geen sneeuw ligt dan vertragen die mensen mij weer omdat ik wel hard rem en hard de bocht om kom.

Allemaal een beetje geven en nemen.... en in dit geval is het voor mij nemen.

[911-lover]

Klopt , vroeger was alles beter , de winters kouder en de zomers warmer .
en niet te vergeten dat toen de mannen nog echte mannen waren .
Ik laat het hierbij .
Ieder diertje zijn pleziertje .
Wie op winterbanden wil rijden moet het zeker niet laten .
Ik zal de winter veilig en zonder ook maar één persoon te moeten ophouden doorkomen zoals alle jaren voorheen .

Een oude wijze chinees zei ooit :

Een slechte jockey op een beter paard moet nog steeds onderdoen voor een goede jockey op een minder paard



PS : Mijn dagrecord ligt op 2500km binnen 24u (op en af Marseille om een Porsche te gaan bekijken) . Jaarlijks doe ik maar 50.000km meer vroeger lag dat bij 85.000km . (niet als chauffeur , maar voor eigen rekening)

[jaydee]

Vind de argumenten die steve gebruikt ten aanzien van het gebruikte materiaal in banden van 10 jaar terug en nu anders helemaal niet zo raar klinken...

Behalve dan dat mijn S3 10 jaar geleden ook al op 225/45 17 inch reed

Ik heb de indruk dat men vaak "rond 1990" bedoelt als er gesproken wordt over "10 jaar geleden"

Anyway de winterbanden zitten weer onder de M5, weer tevreden mee. Niet omdat ik zomerbandrijders aso vind, maar omdat ik zeker weet dat ik tot en met maart volgend jaar niet vast komt te zitten in sneeuw, en het valt altijd onverwachts met bakken uit de lucht.

Bekijk het zo: de brede, platte UHP banden waarop de meeste DF auto's staan zijn gewoon ruk in de winter. Dus het gaat er niet om hoe goed winterbanden zijn; het gaat erom dat winterbanden een beter alternatief zijn voor die zomerbanden in deze periode.

Eigen ervaring: de 165/nogwat/13 Flamingo's onder mijn Saxo doen het prima in de sneeuw. Maar op de 225/45/17 Conti SC2's van de Leon voelde ik me echt niet happy in voorgaande jaren. Zelfs als het droog en zonnig was zat ik 5 km te stuiteren na een nachtje stilstaan... dat geeft wel aan hoe hard dat rubber wordt!

De Dunlops van de Yeti doen het niet onaardig zolang je maar niet te vlot de bocht om wil, maar de SP Sport 01 is ook geen UHP band, volgens mij.