BMW E36 328i sedan [Verkocht...]

[Luco]

Nou ik heb het AD gebeld, maar dat AAD iemand in heeft gehaald op het circuit vonden ze geen wereldnieuws.

Helaas AAD, ik heb mijn best gedaan

Nee natuurlijk niet , hun weten ook wel dat ik dat altijd doet

Ja de auto's die in de pitstraat staan, durf je wel :jenna:

[vwk]

Had er wel een paar te pakken maar zeker geen 1100...

Hij kapte er ook 3x mee en net weer een bluescreen op de wifidriver.. dus nog even geduld

[Knot]

Gewoon met de kabel man

En anders stuur je een dvdtje op met alle highres foto's, knal ik ze wel op de server.

[Knot]

Gister nog ff wat rondjes op Zandvoort gedaan. Echte snelle ronden zaten er niet bij, beetje natte plekken aan het begin.

Heb de laatste sessie nog even de bijna versleten RE050a proberen op te maken maar die laatste 2mm is echt keihard profiel, kon er gewoon op naar huis en het had nog grip ook in de stromende regen (alleen niet op dat oude lichtgrijze asfalt). Vanmiddag nog ff burnoutje leggen en dan mogen de Sunny's erop om zondag op Papenburg weer los te gaan.

Hier 2 rondjes geprobeerd of ik kon driften, maar 193pk/280nm is nog net wat weinig op droog met 225/45/17 potenza's. Als je een beetje drifthoek maakt haal je het einde van de bocht niet door ontbreken van vermogen dus moest een beetje magere hoek aanhouden helaas.



En weer geen regen gehad..... wanneer gaat dat nou eens gebeuren, Zandvoort met regen en vrijbrief om te driften bij een normale club....

[Petrolhead Tom]

Ziet er goed uit knot!

[MartijnGizmo]

Netjes hoor!

[Knot]

Kon nog wel gekker maar heb met respect voor het materiaal gereden, niet hakken in 2 en overgooien en smijten etc... gewoon in 3 laten staan en vloeiend erin laten vallen.

[GTRene]

dat doe je relaxed
doe ik je niet na

[Knot]

Dank voor de complimenten... echter ik ben ook lang geen expert hoor, het kan veel gekker! 8)

Nog een eerdere sessie even bekeken net maar rondetijden met driften erbij waren 2.20 / 2.19 / 2.21 zo'n beetje steeds. Valt nog mee als je ziet hoe je het verkloot en snelle bochten durfde ik ook op lijn niet voluit te gaan met die versleten sloffen achter op 3+ bar.

[Mathieu]

Netjes, man

[Tristan]

Anders even naar 205 achter gaan met driftvelgen (staal ofzo). Met mijn E36 kon ik daarmee meters lange drifts maken op droog.

[Knot]

Zat al te kijken naar een set van 4 stalen wielen voor 60 euro op marktplaats.. maar normaal doe ik dit niet eigenlijk, alleen driften op nat en dan doen die 225/45/17 het prima, zeker in roadhog/sunny/wanli compound.

[Tristan]

Ik ook niet, maar af en toe op straat wel leuk. Maar deed deze ook onder bij nat driften. Gewoon om diff te sparen en makkelijker dwars te gooien.

[Robin Hartog]

Ziet er goed uit hoor! Als ik het vergelijk met die D1 filmpjes dan kan het misschien nog wel wat vloeiender, maar ik doe je het iig niet na!

[Knot]

Als ik 350pk heb of 185/65/15 bandjes monteer dan gaat het ook al een stuk vloeiender hoor, je moet nu teveel forceren nog.

Hier nog een rondje ideale lijn (commentaar is wederom welkom), heb een beetje van Andre afgekenen hoe hij het met de 130i doet. Is slechts een 2m13 met wat correcties en foutjes. Door de korte regenbuitjes had ik er nog niet 100% vertrouwen in. Met een 100% droge baan, het onderstel nog 2 klikjes harder en de bandenspanning nog 0,2 omlaag en eventueel subwoofer en reservewiel etc eruit moet er zeker een 2m10 in kunnen zitten met deze auto.

[Chris van S.]

Wow! Gaaf filmpje. Wat Rene zeg: Je zit echt super relaxed in die auto. Ik doe het je ook niet na.

Denk je dat je met regen scheivlak en bos uit vol driftend kan nemen? Want die kleine drift in scheivlak is niet echt spannend he

[Auke M535i]

Zitten een paar zeer fraaie driftacties tussen! Mooi werk man!

[Knot]

Denk je dat je met regen scheivlak en bos uit vol driftend kan nemen? Want die kleine drift in scheivlak is niet echt spannend he

Hij ging gewoon niet verder met volgas in 3 hoog in de toeren. In de regen wil ik het wel proberen hoor, alleen dan niet op Wanli/Sunny omdat er nogal verandering van hoek in zit. Op waardige banden (RE050a is net teveel grip, maar iets ertussenin) moet het wel lukken alleen krijg ik nooit regen als ik op Zandvoort ben, of ik ben met de verkeerde club(s) waar het echt niet gewaardeerd wordt.

[Jeroen]

Je doet het beter dan ik met 286 pk in een E36 op Zandvoort Rody. En ik droom ook nog steeds van een nat Zandvoort Ooit een korte regenbui gehad tijdens een driftchallenge, en een bocht of 3 kunnen driften op nat in een 325i E30. Man...driftwalhalla.

[Knot]

Met 286pk moet het toch beter gaan lijkt me.. waren je banden wel over de 3 bar? Ik merkte wel dat het met een hard onderstel achter beter ging, dempers op race stand 10 klikjes brak ie makkelijker weg dan wanneer ik m naar 5 klikjes (zachter) had gezet.

Snap ook niet waarom met met driftevenementen etc op het paddock met pilonnen wat uit gaat zetten. Driften op Zandvoort noemen ze het dan...

Je moet juist op het circuit zelf driften, zeker als het gesproeid kan worden of als het regent.. als een leek als ik het kan dan moeten die figuren met "driftlicenties" en volledig geprepareerde auto's het toch ook wel (beter) kunnen?

[Mathieu]

Vroegah tijdens de driftcursus op CPZ werd de baan altijd netjes nat gehouden als de regen dit al niet deed in de winter 8)

[Paul]

Lekker Rody zeg... volgende x maar even met de M5.... dan gaat het allemaal net even wat makkelijker en grotere drifthoek is dan een eitje..

Maar petje af hoor, ken er nog iemand die bij dit soort acties superrelaxed achter het stuur zit... die kouwe uit Heerenveen.

[Chris van S.]

Hij ging gewoon niet verder met volgas in 3 hoog in de toeren.

OK, zit op de zaak zonder geluid te kijken. Anders had ik het wel gehoord.
Maargoed, ben benieuwd of het je een keertje lukt

[Jeroen]

Mijn banden waren wel over de 3 bar Rody, maar wat voorzichtigheid en koudwatervrees icm met een gripvol Intrax onderstel doen de rest....

[Knot]

Ik zat ook te denken, hoe kan ik dat AST onderstel nou zo instellen dat ik minder grip heb, maar hard bleek beter te werken dan soft vond ik.