Lotus Elise S2 135R

[Stéphane]

Je ging lekker, Stephane. Had moeite om je bij te houden aan het eind, maar mijn banden waren eigenlijk veel te heet geworden naar bijna 2 uur lang non-stop gereden te hebben. Maar je kan duidelijk zien wat een mooie balans een Elise heeft./

Dank je, Tristan. Jij hebt natuurlijk iets meer gewicht mee te sjouwen, dus dan krijgen je banden wat meer te verduren. Was leuk om samen beetje rond te rijden daar En wat je zegt over de Elise: ik ben er erg blij mee omdat deze auto echt zo ideaal is om dit soort dingen mee te doen.

PS, ga zometeen nieuwe benzinedop halen.

OK Goed plan Anders worden trackdays helemaal zo duur als je zoveel benzine verbruikt.


LOL @ Erik: Ik snapte ook niet hoe die daar terecht kwam. Midden in de grindbak

[ErikS]

sjeutje, DIe verliest een behoorlijke hoeveelheid benzine ja!

[Tristan]

sjeutje, DIe verliest een behoorlijke hoeveelheid benzine ja!

Ja, verbaasde me al dat ik die 2 uur niet redde met 1 tank. Heb er 1,5 tank doorheen gereden. Daarom zometeen een goede benzinedop halen.

[Hans R]

Haha.. zag ik Dennis daar nou staan in het Scheivlak?

8uur in het Forepark morgen en weer binnendoor naar Zandveurt?

[Stéphane]

8uur in het Forepark morgen en weer binnendoor naar Zandveurt?

Nee, ik moet morgenochtend eerst naar het ziekenhuis. Dus ik ben wat later.

[Hans R]

Okee, zie je daar!

[Michel P]

Elise ligt magistaal op de weg! Mooi beelden, dan is zo AM toch maar een lompe bak :!:

[Tristan]

Elise ligt magistaal op de weg! Mooi beelden, dan is zo AM toch maar een lompe bak :!:

Logisch, een AM is een GT en een Lotus een pure sportwagen, meer track-minded. Desalniettemin kan je met een V8 Vantage aardig hard gaan weet ik uit eigen ervaring. Alleen de remmen ben ik niet zo tevreden over, mis de 'bite'.

[Marco R.]

Dat is nog best wat benzine wat eruit komt..
Is er niemand die waarschuwde wat er aan de hand was?

[Tristan]

Dat is nog best wat benzine wat eruit komt..
Is er niemand die waarschuwde wat er aan de hand was?

Jawel, Stephane sprak me erop aan.

[Petrolhead Tom]

Benzine is wel vluchtig dus dat maakt minder uit dan bijvoorbeeld olie of diesel

[Michel P]

Elise ligt magistaal op de weg! Mooi beelden, dan is zo AM toch maar een lompe bak :!:

Logisch, een AM is een GT en een Lotus een pure sportwagen, meer track-minded. Desalniettemin kan je met een V8 Vantage aardig hard gaan weet ik uit eigen ervaring. Alleen de remmen ben ik niet zo tevreden over, mis de 'bite'.

Uiteraard, maar je ziet goed wat massa doet met een auto. AM is leuk voor een rit in luxe dwars door europa, voor een trackday zijn ze niet gemaakt.

Elise is op nitrons verder toch standaard.

Michel

[PatrickC2]

Nice, leuke fimpjes Wat een wegligging heb je toch met zo'n Elise he?

[Stéphane]

@Michel: we hebben elkaar vandaag gemist of misschien was je er niet eens? Maar het ging vandaag ook weer erg lekker mag ik wel zeggen. Samen met een aantal anderen wel aardig aan het spelen geweest, dus dat was wel leuk

[Stéphane]

Ik wil een 2-Eleven trouwens. Denk je dat je met een 2:07 aardig meekomt, maar helaas. Niet eens in de top 20 Ik denk dat met hangen en wurgen en het dak dicht zo'n 2:06 mogelijk moet zijn. Alhoewel die S2s daar waarschijnlijk met Toyota motoren met 190pk rijden:
http://www.lotuscupeurope.com/documents ... esults.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Lekker belangrijk. Gewoon genieten van je badkuip! 8)

[Michel P]

@Michel: we hebben elkaar vandaag gemist of misschien was je er niet eens? Maar het ging vandaag ook weer erg lekker mag ik wel zeggen. Samen met een aantal anderen wel aardig aan het spelen geweest, dus dat was wel leuk

Ik was er niet, druk met de verhuizing.

Michel

[Emiel]

vaak zit het ook meer in de bestuurder als in de auto dus niet te druk maken en genieten van wat je hebt

[Stéphane]

@Michel: OK.

vaak zit het ook meer in de bestuurder als in de auto dus niet te druk maken en genieten van wat je hebt

Daar is ook nog meer uit te halen uiteraard, maar dat zullen niet 10 seconden zijn

[Scooby Leo]

Geweldige auto Stephane

Ik heb gisteren een aantal rondjes samen met jou opgereden op CPZ en dit ging erg lekker.

Heel mooi om te zien is dat je de auto continu aan het corrigeren bent

Ik liet je na een aantal ronden voorbij omdat ik niet zeker wist of je nu wel of niet sneller dan ik was. Maar het ging redelijk gelijk op.

Succes met deze Elise



gr Leo

[allen]

Er is altijd baas boven baas en ik vind je huidige wagen gewoon erg mooi. Torretje is ook voldoende sterk imho.



Je kunt natuurlijk altijd overwegen om weer eens zo'n motorproject te doen.

[Stéphane]

Geweldige auto Stephane

Ik heb gisteren een aantal rondjes samen met jou opgereden op CPZ en dit ging erg lekker.

Heel mooi om te zien is dat je de auto continu aan het corrigeren bent

Ik liet je na een aantal ronden voorbij omdat ik niet zeker wist of je nu wel of niet sneller dan ik was. Maar het ging redelijk gelijk op.

Succes met deze Elise

gr Leo

Dank je, Leo. Ik vond het ook erg leuk om die laatste ronden samen op te rijden en het verschil was inderdaad erg klein. Echt gaaf om jouw auto ook te zien bewegen over de wielen. Is altijd mooi om te zien hoe een auto werkt tijdens het rijden met het onderstel, de banden en de carrosserie. Grappig om te horen van het corrigeren Ik moest ook wel echt werken om dat tempo te kunnen rijden en dan is een Elise ook erg rewarding om te rijden. Het is allemaal puur en ongefilterd en jij bent degene die bepaalt wat er gebeurt.

En dat is waar het mij om draait: pure driving fun

Er is altijd baas boven baas en ik vind je huidige wagen gewoon erg mooi. Torretje is ook voldoende sterk imho.

True. Ik vind deze ook erg mooi en dat blijf ik ook vinden. Ik zou wel bijvoorbeeld eens een 111R (Toyota) of een Elise SC willen proberen om te kijken wat voor verschil dat maakt.

Je kunt natuurlijk altijd overwegen om weer eens zo'n motorproject te doen.

Ja, dat is leuk! Laat ik nog een keer 1,5 jaar niet van mijn auto kunnen genieten Als ik er al aan terugdenk

[Stefan van Elst]

Ik zou wel bijvoorbeeld eens een 111R (Toyota) of een Elise SC willen proberen om te kijken wat voor verschil dat maakt.

Zou je dat nou wel doen?
Voordat je het weet koop je wéér een andere Elise!

[Michel P]

Ik zal ook voor een S2 met toyo hart kiezen, enige nadeel is het wagengewicht wat hoger ligt t.o.v. jou S2 of een 111S, lang gedacht een 111s te kopen, maar betrouwbaarheid is voor mij een erg belangrijk isue. Dus ik neem de 100kg extra maar op de koop toe.

Optie Exige S2 vs 111r is en blijft nog steeds een twijfel geval voormij. Beiden geen straf uiteraard.

Hoe zit het met de olietemp van je Elise?

Michel

[GTRene]

ik kan je vertellen de 111R rijd heerlijk voelt net iets beter mee te leven aan...en je kan hem altijd iets lichter maken ergens..ja niet veel maar het kan...en of nog iets chippen als je NA wil behouden, of zelfs na 2.0 brengen NA uit je toyo blokje