spa 30-03 de verhalen

[Downforce Hans]

Ik zal alvast even een lijstje met de gereden rondetijden plaatsen:

1 2.47,3
2.........
3.........
4.........
5.........
6........
7........

Had je wind mee en de rest wind tegen:?:

[Luco]

Ik ga mezelf niet meer verdedigen
Laten we het erop houden dat de beste stuurlui aan wal staan

[Downforce Hans]

Ik ga mezelf niet meer verdedigen
Laten we het erop houden dat de beste stuurlui aan wal staan

Laat je niet zo opnaaien joh.
Dit kan je verwachten als je zo`n racert koopt en je gaat dan op spa rijden.
Iedereen gaat je timen en kijken wat de verschillen zijn met anderen.
Tijden noemen is altijd gevaarlijk want anderen timen je ook.
De eerste race zullen we zien hoe het gaat.
Ik heb begrepen dat het erg gezellig was gisteren en daar gaat het om.(das het altijd wanneer ik er niet bij ben )

Grtz,Hanz06

[Luco]

Zie de smilie Hans

[Downforce Hans]

Nee, maar ik zit in het donker dus misschien dat het daar door komt.....

[Luco]

Ben je weer in de kelder bezig

[Downforce Hans]

ben mijn kinderen op bed aan het leggen

[Luco]

[Metchu]

houdt wijselijk z'n mond....

[Luco]

houdt wijselijk z'n mond....

Jij bent helemaal een viezerik, je voordoen als tarzan

[Peter Tunissen]

Ik ben wel benieuwd naar Elmar zijn tijden.
Zat in een 130i met een zieke bijrijder toen hij even langs vloog en voor Pouhon twee Koopman auto's en een derde auto die ik alweer vergeten ben in één subtiele beweging inhaalde. Net wel of net niet met twee wielen door het gras?

Qua tijden weet ik alleen zeker dat op het eind van de dag Francesco Pastorelli met twee vingers in de neus 2.56.25 reed in een 130i (met mij ernaast) en ik daarna met Mark Nauta ernaast met veel pijn en moeite 2.58.69. Volgens mij heeft die andere 130i in racespec 2.50 gereden met Francesco achter het stuur, dus we oefenen en prutsen nog maar even door voordat het wat is.

[Luco]

Nog even een uitgebreider verslagje.

Zondagochtend om 10.30 afgesproken met een aantal teamleden omdat de communicatie bij de vorige test te wensen overliet.
Op zandvoort kwam die het circuit niet eens rond
Nieuw setje gekocht en dat moest nog ff ingebouwd worden, maar dat viel tegen, weerstandjes weer net anders enzo.
Dus pas rond half vier richting spa met het hele spul.

Waren er rond zevenen en de pitsboxen waren nog niet vrijgegeven, dus even een half uurtje wachten en toen konden we de box in, alles uitgepakt en in een dorp nog wat wezen eten en weer terug want om 10 uur gaat het hek dicht. Nog ff geouwehoerd en naar bed.

Sochtend er weer vroeg uit om de auto een laatste check te geven en om half tien waren we klaar. Langzame sessie sochtends mocht ik niet meerijden , wel jammer want dan kan je rustig het circuit leren kennen.

Dus om 10 uur de baan op en na een halve ronde sloeg de seat al in noodloop niet warm genoeg en dan slaat de beveiliging van de auto in noodloop, dus naar binnen, resetten en weer ff warm laten lopen.

De baan weer op en even rustig aan de baan verkennen en langzaamaan de baan verkennen, ik werd niet echt vrolijk van de tijden, daar moet ik echt minder op gaan letten, het frustreerd alleen maar. Kon met veel pijn en moeite onder de 3.00 komen. Regelmatig wel code rood, maar goed alles voor de veiligheid dus vond het wel goed geregeld.

Toen Erwin een paar rondjes meegenomen want die kent het circuit al en toen ging het al beter. Nadat we terug waren zei die wel dat er weinig bite was met remmen. Dat lag dus aan mij want ik trapte gewoon te zacht, je moet ruim 40 bar trappen voordat die blokkeert en ik zat maar net boven de 20.


Dus weer de baan op en bij een paar bochten eens zo laat en zo hard mogelijk trappen om te kijken wat mogelijk was, toen dus een half uurtje achter elkaar gereden met Ben in de auto en toen kwamen er betere tijden uit, sommige bochten full attack als er geen verkeer was om te kijken wat mogelijk was, nou vierwieldriftend/glijdend is best leuk in sommige bochten.

Daarna weer alleen de baan uit en uiteindelijk redelijk stabiele rondetijden kunnen zetten voorzover mogelijk was met het verkeer. Al met al een prima dag en de complimenten aan de goede organisatie

Ow ja de communicatie is nu perfect, zelfs heel spa kunnen we communiceren met deze set

[Aernoudt]

Was erg lekker rijden Ben benieuwd naar de foto's en filmpjes

[Luco]

Ja, waar blijven de foto's

[Luco]

Ow ja, helemaal vergeten, bij ons stond ook nog een wat oudere man in de pitbox met een hele mooie ferrari (waarde tussen de 800.000 en 1.200.000 eurotjes)
Hij reed er echt niet zachtjes mee.
Respect voor zon man

[Downforce Hans]

Was Frits ondanks het gezeur toch op spa :

[RVV]

Was Frits ondanks het gezeur toch op spa :

[Hielke]

Hij moest er even uit 8)

[Peter-Paul]

Was Frits ondanks het gezeur toch op spa :

Vandaag wel een Kroymans Aston op spa.:

[Aad]

Luco, geef jij Aad maar lekker een hand, in deze periode een investering doen welke zeer onverstandig is en dan nog bij lange na niet aan de tijden komen die echte mannen met gelijkwaardig spul rijden. "Slechts" 6 seconde langzamer dan die ander DSC Seat. :banaan: :banaan: :banaan: :banaan:

Jij kan onderhand ook wel een geit gaan kopen

[Luco]

Was Frits ondanks het gezeur toch op spa :

Vandaag wel een Kroymans Aston op spa.:

Is dit geen Aston van Gravity racing?

[Downforce Dennis]

Francesco reed idd 2.50 en Jitse 2.54...

[Elmar]

Mijn beste tijd was 2.55.0.

[Aad]

Mijn beste tijd was aan de bar na afloop

[GTRene]

@Aad