[img
853]http://autovisie.nl/_internal/cimg!0/2t ... q5lx9n.jpg[/img]De Duitse technici hebben weer een aantal noviteiten toegepast die niet eerder gebruikt zijn in een Porsche sportwagen.
Porsche onthult in eerste instantie de Carrera Coupé(s) en Cabriolet(s), die allen gebruik maken van een compleet nieuwe zescilinder boxermotor. De 911 heeft nu directe benzine-inspuiting, voor extra vermogen en een lager verbruik. Met de optionele Porsche-Doppelkupplung (PDK) heb je als 911 rijder de beschikking over een dubbele koppeling en zeven versnellingen. Voorzien van de PDK-transmissie haalt de nieuwe 911 een verbruik van 9,8 l/100 km, voor alle andere nieuwe modellen van de 911 zonder deze dubbele koppeling blijft het verbruik onder de 11 l/100 km.
De nieuwe 3.6-liter boxermotor levert 345 pk (254 kW), een toename van 20 pk ten opzichte van de vorige motor. En de 3.8-liter boxer uit de 911 Carrera S kan nu 385 pk (283 kW) op straat leggen. Dat is 30 pk meer dan de vorige generatie en daarmee kan de Carrera S Coupé ruim 300 km/uur halen.
De Carrera Coupé met PDK gaat van 0 tot 100 km/u in 4.5 sec. Dat is volgens Porsche nog eens 0.2 sec. sneller dan de handgeschakelde zesbak. Mocht dat allemaal nog niet genoeg zijn, dan is het Sport Chrono Plus-pakket misschien een aanrader, inclusief Launch Control. Met Launch Control zijn wederom 0.2 sec. te winnen en komt de acceleratie uiteindelijk op 4.3 sec.
Porsche heeft nu ook het licht gezien, want de nieuwe 911 is uitgerust met LED-dagverlichting, bi-xenonkoplampen en ook de achterlichtunits zijn voorzien van LED’s. Om nog veiliger de bocht door te kunnen sturen is de 911 bovendien verkrijgbaar met adaptieve bochtverlichting.
De prijzen voor de nieuwe 911 beginnen bij €116.000,- voor de Carrera, de Carrera S kost €131.500,-. Open rijden kan met de Carrera Cabriolet en Carrera S Cabriolet voor respectievelijk €131.000,- en €147.000,-.
Bron: Autovisie
Ik vind hem zo op deze foto best geslaagd. Zou graag ook de voorkant willen zien trouwens!
)
1200]
:
