Golf VR6

[Niels]

Ik zal de motorkap eens open doen Maik

[Niels]

Zo vanavond de eerste proefrit gehad met de VR6 na montage van de nieuwe remmerij rondom en de Bilstein set Bij Dick H. maar een setje RC6 besteld omdat het ding best remt maar ik eigenlijk hoop dat het nog beter kan Verder remmen de Pagid blokken voor niet verschrikkelijke bijterig ofzo en die dingen piepen ook niet en dat zijn zaken die ik toch wel verwacht van wat serieus spul Overigens heb ik met de motor ook wel hele goed ervaringen met Carbon Lorraine, ik hoop dat ze voor de Golf net zo goed bevallen.

Eerste indruk met de Bilstein set is wel zeer positief Het ding hoekt heerlijk alleen is de set nog wel behoorlijk stug op de snelweg maar goed dat hoort erbij. Bij een bepaalde bocht op de ringweg in Groningen had ik een exit snelheid van 80km/h zonder ook maar een piepje van de banden terwijl ik daar met de TDI met veel protest normaal iets van 60km/h haal Al met al lijkt het erop dat het een heerlijk wagentje wordt :!: Me = happy

Nog op de lijst staan:

Dot 5.1 injecteren,
Contactblokje vervangen (contactslot)
Motorsteun vervangen (is volgens de monteur af)
Recaro interieur monteren
Banden vervangen Ik zit hierbij te denken om voor de Toyo R1R te gaan al zijn deze alleen in een maatje smaller te krijgen.

Moet te doen zijn voor 16mei

[Arthur]

Dus hij staat nu in Assen?
En ik hoor niets?

[Niels]

yep Schaam me nog een beetje voor het naar rook stinkende interieur Maar je mag wel een rondje hoor

Reed trouwens bijna de voorspoiler eraf bij het inrijden van de parkeergarage

[Arthur]

Ben op GRK en Gerard op KOT.
Wordt lastig....
LOL, zal iemand bovenstaande snappen?

Hij ligt dus lekker laag

[Niels]

Hou GDF maar in de benen dan

Volgens mij is het 60mm verlaging wat eronder zit. Mocht wel wat minder maar goed, zat erbij.

[Niels]

Kijk!! Nu al binnen Wat is die man snel

[img:2048:1536]http://xs226.xs.to/xs226/08166/rc6446.jpg[/img]

[allen]

Jammer dat de blokken niet meegekleurd zijn Niels...

[Niels]

Als je goed door de voorvelgen heen kijkt zie je nu wel stoer die rode pagid blokken zitten En toch....slecht remmen ze niet helemaal als er een beetje temperatuur in komt. Binnenkort maar echt even een rondje trappen en dan hetzelfde rondje met de RC6's. Ik ben benieuwd

[Mark Nauta]

He...... zo'n doosje zag ik vorige week ook bij Steven langs komen .

[Niels]

Lijkt me leuk om eens achter Steven op b.v. CPZ aan te hobbelen aangezien we ook al allebei gelijke Bilsteins eronder hebben en allebei een zes cilinder met vergelijkbare prestaties Wat voor banden zitten er bij hem onder? Ik moet nog wat nieuw (semi-plak) rubber namelijk

[Mark Nauta]

Lijkt me leuk om eens achter Steven op b.v. CPZ aan te hobbelen aangezien we ook al allebei gelijke Bilsteins eronder hebben en allebei een zes cilinder met vergelijkbare prestaties Wat voor banden zitten er bij hem onder? Ik moet nog wat nieuw (semi-plak) rubber namelijk

Ben ook wel benieuwd dan Niels. Dat komt er bij hem ook nog onder, ik weet alleen niet op welke termijn. Wat er nu onder zit: geen idee!! Steven????

[Bert ///M3]

Pagid rood? Dan zal je een sportversie hebben, of sowieso geen pagid. Volgens mij hebben de sportversies namelijk een blauw kleurtje.

Volgens mij hebben ze tussen de race compounds geen rode zitten, alleen oranje

Serienummer wat er op staat, 1744 is de vorm van de backing plates. Maar dan wel van de race backing plates, niet van de straat backing plates. Straat backing plates zijn T5051. Wat je op de foto ziet met zo'n trilplaat is een straat pad.

Is gewoon een vorm van oplichterij dus als je het mij vraagt.

Meer bite maakt trouwens je stopafstand niet altijd korter. Ik heb op mijn M3 nu weer el cheapo straatblokken zitten ipv Pagid en qua stoppen gaat dat gewoon net zo goed als ik naar de Pbox uitslagen kijk. Meer bite voelt wel beter maar je gevoel houd je voor de gek zeg maar

[Niels]

Bedankt voor de info Bert! Wel ongelovelijk dat sport blokken dus in de praktijk niet eens zo veel beter remmen Al verwacht ik wel dat ze gewoon beter tegen circuit misbruik bestand zijn en vertrouwen in het remsysteem doet ook weer wat natuurlijk

[Niels]

Update :!:

Aangezien ik in no-time de voorste remschijven krom had ben ik vandaag voorzien van een setje Brembo Max. Nogmaals dank Eric (EHA)voor het scherpe aanbod en supersnelle levering Donderdag besteld en vandaag in huis Omdat ik de vorige cheap-ass ebay schijven ook niet had ingeremd werd me toch aangeraden dat wel te doen Gaat best stoer staan maar ik hoop met name dat het recht blijft

[img:500:375]http://www.mijnalbum.nl/Foto-W8A7KHST.jpg[/img]

Daarnaast gaf de Golf een storing (geen kick bij het omdraaien van de sleutel, ff peuteren en pielen et voila: starten ) tijdens het Ring weekend een paar weken terug en ik heb sindsdien nog niet echt tijd gehad om er naar te kijken dus dat moet deze week ook maar even. Ik verwacht dat de koolborstelbrug v.d. startmotor af is of dat de startonderbreker het te goed doet

Wat meer zorgen baat is het feit dat de distributie ketting zich nu wat laat horen rond de 2000RPM en dat de versnellingsbak volgens mij wat bijzondere geluiden produceert af en toe De gepensioneerde Golf heeft toch wat moeite met het steviger gebruik blijkbaar Ik speel dan ook met het plan om een gebruikte versnellingsbak aan te schaffen en te reviseren en bij het monteren de koppeling te vervangen evenals de distributie ketting. Eventueel pak ik meteen de krukas lagers mee als toch alles los ligt. Goedkoop wordt het autootje dan niet uiteindelijk maar goed, een circuit apparaat kost nu eenmaal geld en moet natuurlijk goed zijn. Ook ben ik zeker tevreden over het Golfje Het blok trekt goed, klinkt heerlijk en verbruikt geen olie, wegligging is top met de B12 set en de auto is relatief zuinig (Ring - Breda met hele stukken 180-200 en dan nog op 1 op 10 :!: ).

Verder heb ik het Edition Recaro interieur er nu in zitten 8) en heb ik een paar drie punts Sparco gordels gekocht/geruild om te kijken hoe dat gaat bevallen. Als laaste speel ik met het idee om het ABS systeem er af te slopen. Er zit een storing in en het grijpt me te snel in bij hard remmen Ik begrijp dat dit de eerste stap is naar het helemaal kaal trekken en het plaatsen van een rolbeugel

[img:500:374]http://www.mijnalbum.nl/Foto-RW7VAD47.jpg[/img]

[allen]

Gelijk de CL op die schijven?
Inremmen is mij ook op het hart gedrukt. Gezien de kosten volg ik de braafjes op.

[Eric H]

Update :!:

Aangezien ik in no-time de voorste remschijven krom had ben ik vandaag voorzien van een setje Brembo Max. Nogmaals dank Eric (EHA)voor het scherpe aanbod en supersnelle levering Donderdag besteld en vandaag in huis

Geen dank...ennuhh veel plezier met het verpakkingsmateriaal
( viel toch best mee ? )

[Niels]

@Allen: Inremmen moet volgens de handleiding per keer kort en niet te stevig, oftewel de CL's komen helemaal NIET op temperatuur. Het schijnt dat ze dat niet leuk vinden. Dus eerst de Pagids er maar op

@EHA: het weegt er wel in! En ik hoop dat vrijdag het oud papier langskomt

[Arthur]

Netjes Niels.

[indobesar]

Niels, wanneer trek je dat hok helemaal leeg?!

[Bert ///M3]

heb jij voor en achter je blokken geupgrade? Als je alleen voor doet kan dat namelijk ook allerlei ABS interventies veroorzaken.

[Niels]

Ik heb alleen voor andere remblokken idd Bert alleen met mijn "Pagid" upgrade en hardremmen ging het ABS lampje ook al aan en daarna ook gewoon steeds vaker, dus ook al bij flink hoeken. Zal dus echt een storing zijn ga ik van uit.

[Mike R32]

Ziet er goed uit Niels, mooie plannen heb je met de vr6.

[Niels]

Niet zo ingrijpend als er een turbo opschroeven Zal dat kanon van je morgen wel zien

[indobesar]

Niels, mooi voor onder de racert?








bron