SEAT Leon FR 2.0 TFSI

[rudie ter hogt]

oke tristan
dat is gaaf ik zit zelf ook aan meer vermogen te denken en wacht effe af wat dit bij jou doet dan is dit mischien voor mij ok een optie.(tegelijk met de milltec)

[Tristan]

@Rutger: De airbox heeft pas veel nut op hogere snelheid is mij verteld door JD.

[RutgerK]

@Rutger: De airbox heeft pas veel nut op hogere snelheid is mij verteld door JD.

Met 290pk+ moet dan kunnen.

[Tristan]

Yep, zou moeten kunnen. Maar gaat er mij om dat het vermogen langer vastgehouden wordt. Zie verhaal van VDV Cupra vs 135i.

[Marc R]

Nogmaals, Mooie upgrades Tris.

Zal strax lekker scheuren! ik zie zo'n S3 turbo dr ook nog wel opkomen bij je..

[RutgerK]

Ik vind die Carbon airintake wel erg mooi staan onder de motorkap. Is het die van Oettinger?

Ik vind het in ieder geval prachtig om te zien welke mods mogelijk zijn op de 2.0TFSI.

Het brengt mij erg aan het twijfelen over de volgorde van de mods, want ik neem aan dat jij na de twintercooler en airintake je chip weer moet laten aanpassen? Heeft de intercooler zin zonder een aangepaste uitlaat?

Ik zou zelf als volgorde graag willen:
-intercooler +chip
-uitlaat
-airintake
-turbo

[Marc R]

Je kan beter :

CAI
Uitlaat
Turbo,Intercooler +chip

Scheelt je extra kosten om dat je je chip maar een keer hoeft af te stellen.

[Tristan]

Nogmaals, Mooie upgrades Tris.

Zal strax lekker scheuren! ik zie zo'n S3 turbo dr ook nog wel opkomen bij je..

Denk dat ik die lekker standaard laat. Vind de investering net te groot voor die 1 a 1,5 die ik er nog mee ga rijden. Die airbox en IC kan ik binnen een paar uur gedemonteerd hebben en verkopen c.q. overzetten.

[Marc R]

Ik snap je Tristan maar waar ik op doel is dat de turbo dit geweld misschien niet volhouden gaat.....

Hij blaast nu aardig op het randje zie je,het is wel een K03 natuurlijk.

[Tristan]

@Marc: Het is niet de bedoeling om meer vermogen uit de turbo te halen. Ga niet meer vragen qua druk van de turbo. Deze mod's zijn er alleen voor om de auto beter te laten ademen en vermogen langer vast te houden.

[Marc R]

Dat weet ik. Deze mods zijn de saus op de taart.

[Tristan]

[img:150:128]http://img340.imageshack.us/img340/7513 ... zs2.th.jpg[/img]

Door veel file nog niet echt verschil kunnen merken, maar motor pakt en reageert wat sneller op. Op hogere snelheid schijn je meer verschil te voelen.

[turboo]

[img:150:128]http://img340.imageshack.us/img340/7513 ... zs2.th.jpg[/img]

Door veel file nog niet echt verschil kunnen merken, maar motor pakt en reageert wat sneller op. Op hogere snelheid schijn je meer verschil te voelen.

Hoor je je filter wat meer? Wat voor filter zit erin?

Grtz,

Amrit

[Tristan]

Dit is een airbox van Oettinger en komt samen met een andere inlegfilter. Aanzuiggeluid is iets harder maar daar merk je in de auto niet veel van. Merk wel dat de turbo veel sneller oppakt en wat agressiever is.

[turboo]

Dit is een airbox van Oettinger en komt samen met een andere inlegfilter. Aanzuiggeluid is iets harder maar daar merk je in de auto niet veel van. Merk wel dat de turbo veel sneller oppakt en wat agressiever is.

Hmmm oke..! Ik hoop niet dat de luchtmassameter problemen gaat krijgen, maar ik zit ook nog zwaar in twijfel om de airbox in te laten bouwen.

Had bij m'n vorige auto wel massameter probs, maar dat ligt gewoon aan het filter 8)

[Tristan]

Heb de Forge IC afbesteld. Forge heeft problemen met de leverancier die onderdelen maakt voor de IC. De 1e mogelijkheid dat hij binnen zou komen is Mei en ovb van levering ivm nieuwe leverancier.

Nu zit ik nog 8 weken in het gips, dus heb er niet echt nut van. Plus dat dit waarschijnlijk mijn laatste Seat is. Al met al zonde om nog geld aan de auto uit te geven. In Januari als het goed is nieuwe auto.

Nieuwe auto wordt waarschijnlijk: Diesel

[Marc R]

wat ga je kopen tristan? voor diesel...

[Tristan]

wat ga je kopen tristan? voor diesel...

Waarschijnlijk Audi. Er is gesproken over een A5.

[GTRene]

aaah 5, klinkt goed, van wat ik heb gezien, mooi gelijnd 8)

[Niels]

Ik zeg 335D hitst het BMW kamp op


Welke motor Tristan 2.7 of 3.0 TDI?

[Tristan]

Liefst de 3.0 TDI natuurlijk. Met JD chip iets van 280pk en 600Nm. Zit je aardig op 335d waardes.

3-coupe vind ik heel gaaf, maar interieur vind ik 'te zakelijk' en 'te saai'. Een A5 doet me gewoon meer, zeker qua interieur. Bijkomend is dat we (op de zaak) bijna allemaal Audi en VW rijden, dus kunnen bij onze huisdealer zeer goeie deals maken.

[Niels]

Ik was zelf ook voor de A5 gegaan alhoewel ik de E92 op dit moment nog net iets mooier vind maar dat is op dit moment Audi vind ik veel tijdlozer qua design en ik ben bang dat ik over 1 of 2 jaar de A5 weer mooier vind dan de E92. Het interieur van de E92 vind ik vanaf de foto's wel mooi maar in RL heb ik het nog niet gezien, het interieur van de A5 vind ik gewoon top zoals bij elke nieuwe Audi eigenlijk. De 3.0 is de absolute top, chip niet nodig maar wel lekker 8) Superwagen heb je dan

[Arthur]

Je had het er al over tijdens de CBR.
Is idd zonde van je geld om nu nog erin te pompen.
Goed half jaar en het is al bijna zover
Lijkt me fijn een A5 3.0TDi 8)

[Macboy]

3.0TDI benadert de 335d al heel erg. Heeft amper chippie nodig. 0-100 is ie sneller dan de 335d ken je nagaan

[Tristan]

3.0TDI benadert de 335d al heel erg. Heeft amper chippie nodig.

Weet ik, maar ik weet hoe goed (en snel) een JD gechipte A6 en A8 3.0TDI rijdt. En dan voorstellen dat de A5 minder zwaar is en beter stuurt. 8)