SEAT Leon FR 2.0 TFSI

[Tristan]

SEAT Leon FR 2.0 TFSI

- Lunagrijs
- JD chip op maat naar 270pk en 400Nm
- JD Traction Control
- Full Milltek
- 17' Winterset
- Bilstein dempers en Eibach veren
- Geboorde schijven met Ferodo DS2500
- Xenon met AFS (adaptieve bochtverlichting)
- Side-skirts
- Donkere ruiten achter
- MP3 + Bleutooth
- DEFA Alarm Klasse III


[img:800:532]http://img152.imageshack.us/img152/4517/tristan8ix.jpg[/img]
[img:640:480]http://img212.imageshack.us/img212/3299/tn0560bz.jpg[/img]
[img:640:480]http://img212.imageshack.us/img212/354/tn0552wo.jpg[/img]
[img:640:480]http://img212.imageshack.us/img212/6084/tn0546fh.jpg[/img]
[img:640:480]http://img95.imageshack.us/img95/4633/tn0574fp.jpg[/img]

[img:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v445/ ... 1725-2.jpg[/img]

De gebroeders TFSI (K33Z z'n GTI):
[img:800:456]http://img77.imageshack.us/img77/1650/tfsi6nf.jpg[/img]

Na de winter komen deze velgen onder, 19' BBS CH met RE 050A's:

[img768]http://www.gummen.org/images/album/NJ2007_8.jpg[/img]

[Tom]

Nette auto Tristan!
Zeker dit pakket maakt em wel af en erg dik.
8)
BBS velgen zijn top.

Wat ik erg jammer vind is de Seat voorzijde, dat had meer af moeten wijken van de rest. Ook het MPV zijruitje (bij de deuren vooraan) is jammer op zo'n sportieve auto. Zijn net van die puntjes die ik gewoon erg jammer vind.

[Steven N.]

Erg nette auto zeg. Dat zal met 270pk ook zeker wel vooruit komen.

BBS, goed plan

[sven deutschmann]

mooi mooi bij mij is het chippen wegens de m3 er nog niet van gekomen maar beschrijf me even hoe het voelt tov origineel?

wil het toch doortrekken alleen zal het rond maart pas worden

[Scooby Leo]

Super mooie bak Tristan 8)

Vooral die BBS velgen zijn erg dik.


Gr Leo

[Sander S.]

Wat een verschil tussen je huidige velgen en de BBS'en. De huidige zijn duidelijk te klein.

maar een serieus gave bak Tristan, echt kick.

[Erik K.]

Mooie foto's!

Begin dit model Leon toch steeds mooier te vinden, zekermet VDV-pakket 8)

[Tristan]

mooi mooi bij mij is het chippen wegens de m3 er nog niet van gekomen maar beschrijf me even hoe het voelt tov origineel?

wil het toch doortrekken alleen zal het rond maart pas worden

Het verschil is groot. De karakteristiek wordt niet anders (nog steeds lineair), alleen veel krachtiger. Van 1500 tot 7000rpm een vloeiende acceleratie, waarbij de 1.8T vanaf 3000 tot 5500 rpm sterk was.

Tussenacceleraties zijn enorm snel, haalt niet uit welk toerental of versnelling je zit, hij gaat er altijd van door. 260 km/u heb ik al op de teller gehaald, dus een dikke 250 km/u echte km's zit er min. in.

Chip is echt een must bij dit blok. Auto kan het makkelijk aan, geen drama. Ook de draaiende delen krijgen het niet veel zwaarder, omdat er geen echte krachtexplosies vrijkomen (geen turboklap). Koppel is breed uitgesmeerd over het toerental. Zie vermogensuitdraai:

[img:690:600]http://img53.imageshack.us/img53/5067/naamloosbx3.png[/img]

[Tristan]

Van het weekend de laptop aan de auto gehangen (VAG-COM). Hiermee kan je een vermogensmeting doen dat een redelijke schatting is:

[img:675:389]http://img174.imageshack.us/img174/3120 ... iek3lb.jpg[/img]

Dat dipje laat zien hoe de aangepaste TC werkt. Hij knijpt iets het vermogen, waarbij een 'normale' TC al het vermogen weghaalt en dus het vermogen compleet instort.

[Michel P]

Ziet er goed uit!




























Die golf is ook erg dik!!

[Luca]

Erg erg mooi!! Zeker de moeite waard geweest om op te wachten!!??

[Rein]

Mooie bak!

BBS CH staat ook erug mooi

[Harrie]

Is dat een VAG-COM een stukje software wat je kan kopen voor op je laptop? In de ODB prikken en dan allerlei zaken uitlezen? Ik dacht dat er een shareware (uitgeklede) versie was. Kun je daar ook zo'n vermogensmeting mee doen?

[Tristan]

Is dat een VAG-COM een stukje software wat je kan kopen voor op je laptop? In de ODB prikken en dan allerlei zaken uitlezen? Ik dacht dat er een shareware (uitgeklede) versie was. Kun je daar ook zo'n vermogensmeting mee doen?

Klopt, software + OBD2 kabel in geval van nieuwere VAG-types. Hiermee kan je settings veranderen, foutcodes uitlezen en meting verrichten. Handige tool om fouten op te sporen en te kijken of de MAF-sensor nog in orde is, en of de cilinders veel pingelen of terugregelen.

[Knot]

Hij is dik man!

Velgen staan er ook gaaf bij.

[leonard]

prachtige auto!!!

wielen en kleur zijn top!!!

[Tristan]

[img:800:532]http://img152.imageshack.us/img152/4517/tristan8ix.jpg[/img][img:800:532]http://img335.imageshack.us/img335/5092 ... ack5nv.jpg[/img]

Zit te denken om de onderkant van de voorbumper in het midden zwart te spuiten (zoals de Cupra). Dit geeft een nog wat agressievere voorkant.

[CRZ]

Kan je het randje waar het nummerbord op zit is meesoepen?

[Arthur]

Doen, staat goed!
Die foto met die Golf van K33z erop zie ik niet?
Ook niet als ik erop klik...

[Tristan]

Kan je het randje waar het nummerbord op zit is meesoepen?

[img:640:426]http://img208.imageshack.us/img208/6229 ... ck29bo.jpg[/img]

[img:800:532]http://img335.imageshack.us/img335/5092 ... ack5nv.jpg[/img]

[Arthur]

Da's nog beter.

[RVV]

Dat vind ik nou weer minder, net een groot gapend gat. Alsof het plaatwerk op was.

[Remy]

Hij krijgt er wel een lekker grote bek van. Koppel is wel fucking veel uit zo'n 2 liter zeg.

[HansD]

Ziet er goed uit tristan. Binnenkort de mijne er maar eens naast zetten.

Dat 'zwarte gat' staat beter dan het orgineel, doen!

[Harrie]

Ik vind de velgen niet zo mooi, maar verder een nette sportieve bak. Lekker geen poespas, goed zo.

Effe een TFSI vraagje. Als je de Golf en de Leon naast elkaar zet, zit er dan snelheidsverschil tussen die 2? Is die GTI sneller met optrekken tot bv 100, en 180 en 240? Of maakt dat helemaal niets uit?