135i vs e92 M3

[Sperdy]

ron98 ferdinand dan zit je altijd goed.

Dan heeft ie altijd 500pk

In ieder geval ruim meer dan oude M3. Zeg nu we het toch over een M3 hebben. Er is een test waarbij de 135i nagenoeg zo snel is als M3, wat vinden julie daarvan en wat ..... bla, bla, bladiebladiebla ......

[GTRene]

@Andre, over 95 vs 98...

http://www.youtube.com/watch?v=0QGCYLwTCGI

He, grappig. Het maakt dus wel degelijk wat uit bij prestatiegerichte auto's. Is Shell optimax = V-Power bij ons?

Volgens mij niet, V-power in NL is Ron97 en Optimax in the UK is 98<>100 ik snap ook niet waarom shell NL dat niet doet...die V-power is perfect voor een M3 maar bij de Hartge ist gevaarlijk, die heeft echt minimaal 98 nodig op de shell geeft ie rare plofjes niet goed klinkend, kut shell NL in duitsland is het ook Ron100 grrr kut NL

[RVV]

ron98 ferdinand dan zit je altijd goed.

Dan heeft ie altijd 500pk

In ieder geval ruim meer dan oude M3. Zeg nu we het toch over een M3 hebben. Er is een test waarbij de 135i nagenoeg zo snel is als M3, wat vinden julie daarvan en wat ..... bla, bla, bladiebladiebla ......

Daar waren we al achter Ferdinand

[Andre]

Ja die ouwe gare e46 M3 s komen niet meer mee met het nieuwe spul:)

[RVV]

Ja die ouwe gare e46 M3 s komen niet meer mee met het nieuwe spul:)

LOL, maar 1 voordeel ze zijn zo gaar, de onderdelen donderen er vanzelf af tijdens het rijden .. de ultieme manier van gewichts reductie

No even dan is die lichter dan een CSL en het gewicht van een Fiat Bravo komt in het zicht

[Bert ///M3]

Dacht dat die bravo's ook automatische gewichtsreductie standaard in het pakket hadden zitten?

[Tristan]

Dacht dat die bravo's ook automatische gewichtsreductie standaard in het pakket hadden zitten?

Ja, maar voordeel bij de Bravo is dat je 'niet per se' hoeft te rijden.

[Robin]

We hebben 't nu over pk's/Nm's maar voor elke sportieve auto geldt toch dat die pk's buiten borrelpraat ook gewoon interessant zijn? Helemaal anno 2008 waarbij de karren eerder 1500+kg wegen dan 1100/1200 zón 15j geleden...

Dus MOET een M3 V8 wel 420pk hebben om mee te komen en weg te rijden bovenin bij een .35i apparaat, bijvoorbeeld. Wát was een E46 M3 geweest met 250pk? aardig, maar niet meer dan dat, niet M waardig voor dat type auto. Een M rijder(ik was er ook 1)gaat OOK 100% voor het aantal pk's in de boekjes, ontkennen heeft geen zin 8)

Het gaat om:
0-100
top(onbegrenst liever)
hoeveel pk

Het gaat niet om:
Massa
verbruik
kofferruimte
Aantal G's op een baan, want 8 van de 10 M rijders kent Zandvoort alleen van het strand. :twisted:

Het gaat ook om:
prijs/prestatie/wat krijg ik ervoor terug

En bij dat laatste moet ik me bij de M3 V8 nog eens ff achter de oren krabben.

[Sperdy]

ha rico, jij hebt Mini gereden? Leuk, tijdje terug alweer? Coopertje S/Works of wat anders. Waarom is ie eruit? Misschien wel erg off-topic, denk het wel.

[RVV]

Dus MOET een M3 V8 wel 420pk hebben om mee te komen en weg te rijden bovenin bij een .35i apparaat, bijvoorbeeld. Wát was een E46 M3 geweest met 250pk? aardig, maar niet meer dan dat, niet M waardig voor dat type auto. Een M rijder(ik was er ook 1)gaat OOK 100% voor het aantal pk's in de boekjes, ontkennen heeft geen zin

Klopt de peekaas in de BMW boekjes, en niet de "praatjes vullen geen gaatjes" internet peekaas


.35i heeft 306 pk
e46 M3 heeft 343pk
e92 M3 heeft 420pk

Zo de rangorde is weer zoals die hoort

[RVV]

ha rico, jij hebt Mini gereden? Leuk, tijdje terug alweer? Coopertje S/Works of wat anders. Waarom is ie eruit? Misschien wel erg off-topic, denk het wel.

Inderdaad een Cooper S gehad, was van april 2003 tot oktober 2004,, toen zou en moest ik zo'n fantastische 1 serie hebben

Alleen over die 1 serie is zo'n beetje een heel forum gecrashed...

Sterker nog zonder de 1 serie had DF nooit bestaan

[kris]

mag ik voorstellen van df te hernoemen naar 1-forum oid? :twisted:

[Andre]

Niet nodig kris. Er zijn al genoeg 1 serie forums. Net zoals er ook hele hoop porsche forums zijn.

[Robin]

Power sells cars, torque wins races. 8)

Kortom ik roep altijd dat m'n auto dik 300pk heeft, maar dat ie net zo snel is als bijv een M3 E46/996 Carrera 2 in de praktijk.

"Maar die hebben toch meer pk's?" hoor ik dan.

Tja, dat is nou het geheim van de smid.

(ik heb gewoon wat internet-pk's gekocht op marktplaats)

[GTRene]

Rico hapt stevig met zijn M3 verdedigingen das ook niet leuk zo'n 1 serie die mee kan komen met een M3 de sterkste letter uit het alfabet

ik stel een duel voor, vroeger was werd dat met sabel of het pistool gedaan, maar nu met de auto staande start over 1km

Ferdinand armed with a 135i + chippie en Ron98 zeg 370pk

tegen

Rico armed with a E46 M3 CS standaard? of toch wat aan gedaan vanaf 343pk

name place and time...we will be there

[Robin]

Huh? Ferdinand met een 370pk gechippede 135i? Dan rijdt ie een E92 M3 al 't snot voor de ogen! Standaard motor voldoet al. 8)

[RVV]

Mij maakt het niks uit, de 1 serie danwel 335i mag gerust sneller zijn. (eerst zien dan geloven :twisted: )

[RVV]

maar ff serieus, laten we niet in de zoveelste keer in herhaling vallen welke auto nou marginaal sneller is..

[Robin]

Ja het gaat om de 135i vs E90/92 M3 toch?

Om dan een E46 M3 er constant bij te halen is idd wat flauw.


Als we 't over een nieuwe bungoalow vs een luxe te bouwen appartement hebben is 't ook niet leuk om daarna te switchen naar hunnebedden, of wel?

[Andre]

turbo powerrrrrrr:)


LOL toch wel mooi draadje dit.

[romo]

turbo powerrrrrrr:)


LOL toch wel mooi draadje dit.

Laat me niet lachen, een 1/2 jaar geleden moest je er nog niets van hebben

Niets veranderlijker dan de mens................................bij deze weer bewezen

[GTRene]

Ja het gaat om de 135i vs E90/92 M3 toch?

Om dan een E46 M3 er constant bij te halen is idd wat flauw.


Als we 't over een nieuwe bungoalow vs een luxe te bouwen appartement hebben is 't ook niet leuk om daarna te switchen naar hunnebedden, of wel?

haha lol, nee maar als je goed Rico's post leest haalt hij vaak zijn M3 als voorbeeld naar voren of vergelijkd het en als een kat in nood bijt ie van zich af just kidding Rico...

[Andre]

romo ik moet er nog steeds niks van hebben. Mijn mening draait pas om als de amerikanen er mega veel trackdays mee gereden hebben in de hitte en dat de 135i dan nog steeds rijdt. Dan pas geloof ik in de bmw turbo s.

Maar dat gaan we dit jaar meemaken.

[romo]

Je kan het ook anders formuleren; die oude bok van een M3, die hapt maar wat graag in dat frisse groene blaadje dat 135i heet

Wie er vervolgens gegeten wordt, tja, dat valt nog te bezien ( maar toch knap van zo`n oud beestje )

[Andre]

Wij racen nog steeds met de e46 3.2 motor. Das namelijk de enige bmw 6 cil M motor. En die zal nog vele jaren op de circuit s te vinden zijn. Omdat M met niks nieuws komt in de 6 cilinders.

Als ik op dit moment nieuw racemotortje zou bouwen pakte ik de alu mag 130i motor als basis die is namelijk veel lichter dan de e46 m3 motor. Met standaard nokkenassen en 6 gasklephuizen trekt kronenburg er 340pk uit. Met een paar andere nokkenassen is 360 pk makkelijk mogelijk. Ik snap daarom ook niet dat M niet komt met M motor met als basis de 130i motor.