330e Touring - 5800 km en de winterwielen

[Sabberjoch]

Klopt - sorry te kort door de bocht. BMW geeft aan dat kettingen 'achter de band' wel kunnen met 225 en niet met 255. Of dat waar is weet ik niet, maar om dat nou uit te testen... Dus ik neig naar de Konig K34 maar die kosten een beste duit.

5mm spacer een oplossing? of ga je dan de wielkast buitenzijde rollen met een ketting?

[Arthur]

De 995M is er toch alleen in 19"?

Ja, maar we hebben het hier over de 796M in 18”.

[Arthur]

Klopt - sorry te kort door de bocht. BMW geeft aan dat kettingen 'achter de band' wel kunnen met 225 en niet met 255. Of dat waar is weet ik niet, maar om dat nou uit te testen... Dus ik neig naar de Konig K34 maar die kosten een beste duit.

5mm spacer een oplossing? of ga je dan de wielkast buitenzijde rollen met een ketting?

Da’s ook geen doen voor alleen een wintersport waarbij je ze mss niet eens nodig bent. Ik zou een setje met dunnere schakels proberen, of dat past. BMW, of welk merk ook, is vaak erg voorzichtig/conservatief.

[Fedmas]

Ja.

Ik heb in de zomer 995M en in de winter de 796M. beide breedset, zomer 19" winter 18"

[Fedmas]

Nou kettingprobleem opgelost en een setje loopvlakkettingen op Marktplaats gescoord, de Konig K-Summit K34. Die kunnen sowieso.

[Fedmas]

We zijn weer wat kilometers verder en inmiddels na de komst van onze zoon ook weer aan het werk en dus weer wat vaker met de auto op pad. De auto bevalt kortgezegd nog heel erg goed. Heerlijke reisauto en echt tevreden. Vergeleken met de Audi vind ik de adaptieve LED iets minder goed (als in die in de Audi was buitengewoon) en de stoelen zijn daar toch echt wat fijner met name rond je onderrug en het zitvlak. Maar de rust die in de auto zit is heerlijk. Er staat nu ongeveer 5000 km op de auto en daarvan is ongeveer de helft volledig elektrisch. Hij heeft voldoende pit en rijdt tot 147 km/h volledig elektrisch. Vlot zat in Nederland overdag. BMW heeft sinds kort in de app 'challenges' rond het elektrisch rijden. Heel flauw maar het werkt wel.

In een volgende config zou ik denk ik het panoramadak niet meer aanklikken. Dat zou een eerste keer zijn, maar dat is vooral omdat de rest van de auto zo goed geisoleerd is, zeker met de toegevoegde geisoleerde zijruiten dat het nu echt het grootste geluidslek is en dat vind ik eigenlijk zonde voor een verder zo stil mogelijke auto. Ook vind ik de blauwe tansanit echt heel mooi, maar is echt erg kwetsbaar en na 3 dagen al niet meer mooi. Misschien niet handig op een auto met 40k km pj plus. Dat geld zou ik denk ik uitgeven aan toch iets van ACC. Waar ik dat vroeger nooit gebruikte, merk ik dat ik met de BMW iets minder haast heb en daardoor ook meer behoefte heb met de meute mee te tuffen.

Inmiddels zit de winterset erop en die staat ook keurig. Al met al erg blij mee.

[Knot]

Stoelen van Audi (de banana versie van de A3) vond ik ook top en dakje herken ik ook, wilde ik altijd maar nu een paar keer zonder wel lekker stil eigenlijk en laat minder kou door.

Is die lak echt zo snel vuil? Lijkt me dat je op zwart nog meer ziet in dit herfstweer.

[sitechris]

Ja Tanzania extreem krasgevoelig.

[Martin*]

Staat er mooi bij en wintervelgen zijn ook fraai.
Wat kan helpen is de lak in een goede glascoating zetten.

[Joop]

Heb (nog) geen ervaring met de adaptieve LED van de facelift variant, maar zelf geen klagen over de adaptieve Laser koplampen va de prefacelift.

Verder ook dezelfde winterset, welke er prima onder staat. Ik wacht echter nog even met eronder leggen.

Btw: nog gefeliciteerd met de kleine!

[Arthursx]

Gefeliciteerd met de kleine! Jouw LCI2 heeft een 19,5kwh accu toch? Hoeveel range haal je ermee?

[Wimo]

Heb (nog) geen ervaring met de adaptieve LED van de facelift variant, maar zelf geen klagen over de adaptieve Laser koplampen va de prefacelift.

Verder ook dezelfde winterset, welke er prima onder staat. Ik wacht echter nog even met eronder leggen.

Btw: nog gefeliciteerd met de kleine!

Same, tot nu toe (waren) mijn I4 facelift koplampen de beste die ik ooit heb gehad.. en gefeliciteerd!

[Arthur]

Laser idd prima maar zijn ze van afgestapt, toch? Te duur? En die winterset had ik ook, leuk setje voor z’n doel.

[Fedmas]

Winterbanden had van mij ook nog wel even mogen duren, maar de dealer plant nogal ver vooruit - moet komende weken een paar keer naar Stuttgart en wilde het risico op weer niet nemen.

Je ziet op deze iets meer dan op zwart. Beste is iets grijzigs oid. Die van de Audi was dan wel makkelijker. Coating staat nog op het lijstje maar voor volgend jaar.

Opzich zijn de adaptieve LEDS prima, dit zijn de 'luxe'. Laser zijn ze mee gestopt, volgens mij een mix van kosten vs opbrengst en dat Amerika moeilijk deed. Je merkt met name dat de Audi ze sneller aan deed en ze ook veel meer (deels) aan hield. Ook lichtte die slim borden en bermen uit en was die meer met de bochten mee aan het bewegen.

Ik red nu qua range zo'n 75-80 met 6 graden en 90-95 met 18 graden. Da's dan rond de 100-110 meesukkelen op de linkerbaan. Prima getallen wat mij betreft.

Enne, dank voor de felicitaties!

[Knot]

Laad je hem telkens gewoon tot 100%?

[Fedmas]

Laad je hem telkens gewoon tot 100%?

Ja, lease

[Robin]

Nette kar Fedmas!

[Knot]

Laad je hem telkens gewoon tot 100%?

Ja, lease

Ik ook, maar als het niet nodig is, probeer ik bij 80 of 90 te stoppen

[Fedmas]

Nja, nodig, nodig.. nu kan ik elektrisch het redden