Motorrijtuigenbelasting flink op de schop

[Joël D.]

Wielbasis x spoorbreedte? Gaan we weer haha.

Waarom niet lengte x breedte?

Nu benadeel je auto’s met korte overhangen.

Wielbasis en spoorbreedte wordt wel geregistreerd, lengte x breedte niet.

Maar goed, duurder zal het wel worden. En waarom moet ik nou weer extra gaan betalen voor de BPM. Die is al betaald voor mijn auto. Maar goed.

[Robin]

Yup, veranderingen zijn er niet om het autorijden goedkoper te maken.

Hadden ze maar een manier om te kunnen filteren tussen elektrisch en ice, waarbij je de laatste meer kan belasten naar gebruik......iets met brandstof (nog wat) extra belasten, onder de noemer, de gebruiker betaalt...... nee, dat zal vast te moeilijk zijn en de ANWB voorspelt dat zonder die maatregelen de brandstofprijs al naar €3 de liter gaat......

To zot voor woorden, ik tankte vorige week bij een Shell in Spanje Euro 95 voor €1,19, gisteren ook al bier in 'n plastic 'glas' hier €3,70

[Martijn_bmw]

Yup, veranderingen zijn er niet om het autorijden goedkoper te maken.

Hadden ze maar een manier om te kunnen filteren tussen elektrisch en ice, waarbij je de laatste meer kan belasten naar gebruik......iets met brandstof (nog wat) extra belasten, onder de noemer, de gebruiker betaalt...... nee, dat zal vast te moeilijk zijn en de ANWB voorspelt dat zonder die maatregelen de brandstofprijs al naar €3 de liter gaat......

To zot voor woorden, ik tankte vorige week bij een Shell in Spanje Euro 95 voor €1,19, gisteren ook al bier in 'n plastic 'glas' hier €3,70

Voor een Spanjaard is benzine gemiddeld dus duurder dan voor een Nederlander (in NL kost de benzine nu geen 2,40eur per liter)

[Robin]

Ja joh praat 't maar goed!

[Martijn_bmw]

Ach goedpraten niet maar het zet wel in perspectief.

“De Nederlander” klaagt graag over de prijzen en vergelijkt met Spanje/Portugal of dichterbij huis Duitsland en België maar vergeet voor het gemak in dat vergelijk dat onze inkomsten ook (veel) hoger zijn dan in die landen

Andersom vinden wij Noorwegen of Zwitserland dure vakantie landen maar voor de locale bevolking zijn de hogere prijzen daar ook weer gecompenseerd met hogere lonen.

[Robin]

Dat is ook voor iedereen een ander 'perspectief' Martijn, het gemiddelde is wat het is: Een gemiddelde.

[Robin]

Oftwel 'mijn perpectief' /kijk is net even anders dan de jouwe, geldt voor een ieder.

Dat algemeenheid van energiekosten en wat NL overheid wel/niet wil met EV's geeft te denken nietwaar? Andere EU landen hebben daar ook een ander 'perspectief' in (zo lijkt 't ) , dit landje met z'n top (EV) in frastructuur, maar iedereen wil eigenlijk graag aan z'n eigen laadpaal...

[Will F.]

Ik benoem t anders en roep dan al langer dan een decennium we prijzen ons uit de markt hier

[Kadett]

Ach goedpraten niet maar het zet wel in perspectief.

“De Nederlander” klaagt graag over de prijzen en vergelijkt met Spanje/Portugal of dichterbij huis Duitsland en België maar vergeet voor het gemak in dat vergelijk dat onze inkomsten ook (veel) hoger zijn dan in die landen

Andersom vinden wij Noorwegen of Zwitserland dure vakantie landen maar voor de locale bevolking zijn de hogere prijzen daar ook weer gecompenseerd met hogere lonen.

Nederlandse belasting druk (totaalplaatje) is 1 van dd hoogste van de wereld. De auto als vervoersmiddel en TCO is geloof ik alleen in Denemarken duurder. Energiebelasting... Nederland staat bovenaan.

We hebben het oudste wagenpark van Europa. Dus leuk dat de gemiddelde lonen hoger zijn. Qua vervoer is het 'armoede' ivm andere landen met die lagere inkomens.

[Opa]

Ach, ik krijg een beetje het idee dat hoe beter men het heeft, hoe harder men klaagt.

[JP]

Ja, elke maatregel van dit kabinet treft de middeninkomers het hardst..... :calimero:

[Luco]

Nou, allemaal stemmen, goed idee.

wegenbelasting.jpg (281.04 KiB) 1084 keer bekeken

[EvdP]

Briljant idee.....

Stel dit zou werken, wie gaat het gat in de begroting dan vullen?

(Ik wil het niet, maar in theorie is rekeningrijden nog steeds het eerlijkst. Hoe meer je rijdt hoe meer je betaald)

[Martijn_bmw]

Leuk idee voor leasemaatschappijen 100.000 auto’s op naam en 1 bestuurder

[Eric Z]

Leuk voor al die 99.999 rijders die geen boetes ontvangen.

[Will F.]

Dit is in Duitsland toch allang zo, dat je alleen voor de zwaarste auto betaalt?

[MParallel]

In DE hebben (of hadden?) ze ook zo'n kenteken dat letterlijk uit twee delen bestond/ Heb je meerdere auto's dan staan die op 1 kenteken, maar dan met een 1/2/3 los erachter.

En dus ook 1x betalen.

[Martijn_bmw]

Leuk voor al die 99.999 rijders die geen boetes ontvangen.

Kentekenhouder is iets anders dan de leaserijder
Leasemaatschappij is de kentekenhouder daar komen die boetes van de 100.000 auto’s ook binnen die vervolgens doorsturen aan de leaserijder dus helaas die blijven dan gewoon de boetes krijgen

[JP]

Zijn daar al berichten van welke kant het op gaat? Ja ik weet dat het nog geen december is, maar zijn ze niet drukker met formeren of duwen ze straks gewoon die 75% door in 5 minuten ?

Hebt u een personenauto die volledig en uitsluitend op elektriciteit of waterstof rijdt? Vanaf 1 januari 2026 betaalt u 70% of 75% van het gewone tarief motorrijtuigenbelasting voor personenauto's in plaats van het kwarttarief. De Eerste en Tweede Kamer beslissen welk percentage het wordt. Naar verwachting is dat in december 2025 bekend.

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... nbelasting

Hybrides gaat zeker (?) van 75 naar 100%, gaan die verkopen ook omlaag......

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... nbelasting

[Martijn_bmw]

Zijn daar al berichten van welke kant het op gaat? Ja ik weet dat het nog geen december is, maar zijn ze niet drukker met formeren of duwen ze straks gewoon die 75% door in 5 minuten ?

Hebt u een personenauto die volledig en uitsluitend op elektriciteit of waterstof rijdt? Vanaf 1 januari 2026 betaalt u 70% of 75% van het gewone tarief motorrijtuigenbelasting voor personenauto's in plaats van het kwarttarief. De Eerste en Tweede Kamer beslissen welk percentage het wordt. Naar verwachting is dat in december 2025 bekend.

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... nbelasting

Hybrides gaat zeker (?) van 75 naar 100%, gaan die verkopen ook omlaag......

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... nbelasting

Wordt in december besloten die 70% of 75%.
PHEV naar 100% is idd al een zekerheid.

[Elise]

70 of 75?
Als je moet bukken maakt die laatste 5cm ook niet meer uit