(Evora) Wie heeft ervaring met een goede coater van spruitstukken?

[HJ2]

Jelui!
Zie onderwerp

Ik wil graag de temperaturen van de motorruimte van de Evora wat omlaag brengen. Een van de stappen die dit moet bewerkstelligen is dat ik de OEM spruitstukken met kat verwijder en vervang voor wat RVS spaghetti. (derde kat komt dan weer terug)

Na wat wikken en wegen heb ik besloten om de vervangende spruitstukken straks van binnen en buiten te laten coaten met een goede thermische ceramische coating (dus niet heatwrappen of anderszins inpakken).

Hot-Jet of Ceratec springs to mind.
Heeft iemand hier recente ervaring mee en kan diegene mij even in contact brengen met een goede coater?

Tips & tricks welkom!

[Eric Z]

viewtopic.php?t=33448&start=200#p1700669
Luco misschien.

[JP]

Misschien heeft Djessey nog content nodig, de youtuber

(...)

[Emiel]

Was Atom man Roy hier niet mee bezig geweest? Volgens mij staat het ergens in zijn topic.

[HJ2]

Roy geappt, luco meldt zich hopelijk hier even, anders een berichtje op Linked-in
Thanks!

[Nivek]

Ik heb zircotec op mijn mazda.

Duur, maar goed spulleke

[HJ2]

Welke firma doet dat en is dat een beetje een betrouwbare club? Zit er een mooie dikke laag op?

[SlowCo]

https://cerakote.nl/

[MartijnGizmo]

Diezelfde Zircotec hebben ook hitteschild in de vorm van ZircoFlex (jaja)... vriend van me heeft het voorste deel van het uitlaattraject van zijn turbo-MX-5 met zoiets laten doen in Duitsland, ziet er wel erg fraai uit.

[HJ2]

Ik werd ook nog getipt over deze:
https://keramischcoaten.nl/

ZIrkoflex (achtigen) ken ik wel van mijn werk, maar dat is ook best prijzig denk ik.
Ik heb nu tenminste wat leads om eens te contacten, prijzen op te vragen, en te informeren naar klanttevredenheid.

[Emiel]

Keep us posted!

[Luco]

Ik heb het hier laten doen.
Het ziet er daar echt niet uit, maar het resultaat was bij mij goed.

https://restometal.com/nl/over-ons

[Eric Z]

De pagina met waar ze aan gewerkt hebben bevat ook niet de meest lullige wagentjes.

[Emiel]

Ik heb het hier laten doen.
Het ziet er daar echt niet uit, maar het resultaat was bij mij goed.

https://restometal.com/nl/over-ons

Dank Luco. Kan wel eens optie zijn voor het spruitstuk.

[MartijnGizmo]

Ik heb nu tenminste wat leads om eens te contacten, prijzen op te vragen, en te informeren naar klanttevredenheid.

Meteen ook even informeren naar bestendigheid tegen vloeistoffen en stoten/krassen, daar zit volgens mij nogal verschil in.

[Andry]

In het VK wordt veel Zircotec gebruikt als isolator op uitlaatspruitstukken van 4G63T's (Mitsubishi) Naar horen en zien blijft dit onder normale omstandigheden goed. Qua kosten zo rond de €600-700 voor het spruitstuk.

De voorbereidingen zijn het meest kritisch bij oppervlaktebehandelingen. Als het laswerk van de spruitstukken acceptabel is en het juiste type straalmiddel wordt gebruikt kan het bijna niet misgaan. Je zou kunnen vragen welk type straalmiddel ze willen gaan gebruiken op een ss. Afhankelijk van het antwoord weet je snel of je bij de juiste partij bent.

[Nivek]

Welke firma doet dat en is dat een beetje een betrouwbare club? Zit er een mooie dikke laag op?

Zircotec, letterlijk

Weet even niet wie tegenwoordig het aanspreekpunt in nederland is.

Als wat met verf te maken heeft ben ik erg skeptisch over, en dus ook dat cerakote.
De keramische coating van zircotech word aangebracht met plasma spray dus dat is niet "zomaar" een spulletje. Ze claimen +/-33% temperatuur reductie.

Inpakken van uitlaat delen werkt volgens mij ook erg goed, MITS de juiste materialen gebruikt worden. Ik heb altijd moeite gehad met het vinden van het beste spul hiervoor en daarmee eigenlijk ook niet meer verder in gedoken qua tools etc. Maar het is een isolatie materiaal met daar omheen rvs of inconel.

[HJ2]

Ik lees veel over Ti wrap, maar wrappen blijft, hoewel effectief, op andere vlakken toch een no go voor mij.
Het wordt voor mij een ceramische coating, en dan niet eentje die zo heet, maar doet zoals het heet, een ceramische laag vormen na het aanbrengen.

Maar 2 spruitstukken voor een V6 aan die prijs…
Tot nu toe vind ik het een beetje een cowboy wereldje, dat coaten.
En Zirkotech, wordt het opgestuurd naar Engeland, of toch hier gedaan?

Wel al een boel nuttige info zo bij elkaar in dit draadje.
Zie je wel, we kunnen het nog wel!

[Nivek]

Goede heat wrap werkt prima maar het heeft geen oneindige levensduur. En men zegt dat de kwaliteit van het rvs achteruit gaat maar dat weet ik niet.

Voor de coating van zircotec gaat het inderdaad naar engeland, winter klusje dus.
Wat zij doen word ook in de f1 gebruikt begreep ik en met zo'n achtergrond ben ik er wel van overtuigd dat dit hét spul is betreft keramische coating.

De persoon die het destijds regelde in nederland vertelde mij o.a. dat ze bij dakar team de rooy over gestapt waren van elke nacht heatwrap vervangen, naar de zircotech coating.

[HJ2]

Mooi spul. Is er niemand in DE die dit kan?

[Andry]

https://zircotec.com/motorsport/distributors/

Satink Classic Car Creations te Hengelo

[MartijnGizmo]

Diezelfde Zircotec hebben ook hitteschild in de vorm van ZircoFlex (jaja)... vriend van me heeft het voorste deel van het uitlaattraject van zijn turbo-MX-5 met zoiets laten doen in Duitsland, ziet er wel erg fraai uit.

Nog even opgezocht, dat liet ie doen bij Thermo Tech: https://thermotech-shop.com/

201301957_2647620162202966_4798922794889257290_n.jpg (134.08 KiB) 1495 keer bekeken

200797251_2054157581388904_1180513655633223923_n.jpg (154.54 KiB) 1495 keer bekeken

[smiley]

Er is ook een diy versie van de ceramic coating.
https://www.ebay.com/itm/404179743335

[HJ2]

Zircoflex ziet er gaaf uit en is zeer effectief. Vergelijkbaar materiaal zit er op een testinstallatie op m'n werk.
Vakwerk ook hoe dat wordt aangebracht. En vakwerk is ... duur!

[Nivek]

thermotec heb ik ook wel eens gezien idd. Erg mooi. Of het materiaal van zircotec is weet ik niet maar het zou kunnen.

Zal me niks verbazen dat wat hij doet nog ietsje duurder is dan de keramische coating maar het is wel echt mooier om te zien.