Stefan's CLA45 AMG sb verkocht / what's next? M2?

[Martijn_bmw]

[Wouter81]

Het officiële inflatiecijfer in Nederland is nu 3,1%. Het werkelijke inflatiecijfer ligt veel hoger (kijk maar naar je boodschappen). De gemiddelde geldgroei (M2) is zo'n 7%. Er komt gemiddeld dus 7% aan extra geld in omloop bij per jaar. De werkelijke inflatie ligt dus op zeker 7%. Je koopkracht neemt dus met dat getal af per jaar, gemiddeld gezien.

Ik heb AI eens gevraagd wat het verschil is tussen een gebruikte M240i met sperdifferentieel te kopen en de afschrijving te berekenen en dat af te zetten tegen de geldontwaarding op basis van 7%.

Hierbij de conclusie:

Over vier jaar bedraagt de geschatte afschrijving van een gebruikte BMW M240i met sperdifferentieel ongeveer €13.756 (uitgaande van een aankoopprijs van €40.000 en 10% afschrijving per jaar). Tegen een inflatie van 7% per jaar op basis van M2-geldhoeveelheid verliest je geld €12.432 aan koopkracht als je het niet investeert. De afschrijving is dus iets hoger dan het koopkrachtverlies, maar het verschil is klein. Het bezit van de auto biedt echter gebruiksgenot, wat mogelijk opweegt tegen het financiële verlies.

Kortom: op de bank laten staan heeft geen enkele zin. Gewoon die M240i halen, zelfs AI heeft het over het gebruiksgenot. Eigenlijk is die auto gewoon gratis.

Gewoon BMW M240i in BMW M2 veranderen, of in Toyota GR86

Precies!

[SlowCo]

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/sub ... -limitiert

[Kadett]

Er was toch ook een tijd terug iemand uit de 2e kamer die 100pk voldoende vond, ook een passat met caravan etc met 100pk?

100 pk per ton is vermogen zat.

Heb een Nissan Primera 2.0 uit 1995 gehad. Was toen ook caravan trekker van het jaar. 125pk op 1200kg ofzo.

Wil je met een 2000kg caravan de bergen in, ja dat is een ander verhaal. Maar in NL is die 100pk per ton meer dan genoeg. Doe het nu met 77pk per ton