BMW Z4 3.0

[RJK]

Even kijken wat het lokale motorenrevisie bedrijf zegt van de kop. Weet niet of die nog bruikbaar is. Wellicht wel, eigenlijk alleen wat kleine/ondiepe pitjes. En twee kleppen een heel klein beetje krom, met het oog niet eens zichtbaar maar ze lekken wel.

[Emiel]

Pitjes kan meevallen en zijn te repareren afhankelijk van waar ze zitten, andere kop kan goedkoper zijn, je weet alleen niet wat je koopt?

Nieuwe kleppen, in laten slijpen op de zittingen en gas erop! Mooie progressie!

[RJK]

…je weet alleen niet wat je koopt?

Precies, dan liever deze gerepareerd en even nieuwe klepsteelrubbers op alle kleppen.

[Knot]

Hoop dat het een simpele revisie is, dan valt de schade nog mee en kan je deze zomer nog rijden!

[Joegs]

Dat schiet al flink op! Op dit tempo loopt hij deze zomer nog!

[RJK]

Nu je er zo makkelijk bij kan toch ook maar even de beruchte oliefilterhuis pakking vervangen.

IMG_1058.jpeg (397.87 KiB) 1037 keer bekeken

Na wat schrobben komt het mooie aluminium blok ook weer onder de zwarte prut vandaan.

IMG_1059.jpeg (449.85 KiB) 1037 keer bekeken

Cilinderkop ligt achterin de Audi, morgen even bij een motor revisie bedrijf brengen.

[Knot]

Ziet er weer fris uit. Carter pakking nog wel fris? Die is ook niet van al te best materiaal vaak, of is dat bij de M54 nog beter dan de N52?

[Martijn_bmw]

Das idd een bekend probleem met het oliefilter huis. Heb ik bij mijn 325i m54 vervangen met de kop en alles erop dan is het wel een priegelwerk dus mooi om nu even mee te pakken idd

[RJK]

Carterpakking is nog helemaal droog dus dat laat ik voor nu even zo.

[RJK]

Lekker autistisch doen in de schuur!

IMG_1064.jpeg (393.97 KiB) 726 keer bekeken

Kop is nog te redden zeiden ze bij het revisiebedrijf. Nu wachten tot ie klaar is. Pakkingen en wat ander besteld spul moet er voor einde week zijn.

[Crookie]

Ga je de route met kopbouten of studs?

[Martijn_bmw]

Mooi dat ie nog te redden is! Heb je hem straks mooi vlot weer rijdend

Wat is dan het plan? Doorschuiven of blijft ie erbij staan in de schuur

[matthyssie]

KOP OF KOPPAKKING?!

[Emiel]

Goed nieuws over de kop.

Vergeet PCV systeem niet mee te nemen nu alles toch los is.

[MartijnGizmo]

Lekker doorgepakt meteen... en fijn dat ie te redden lijkt!

[RJK]

Goed nieuws over de kop.

Vergeet PCV systeem niet mee te nemen nu alles toch los is.

Was ik van plan, maar is al als nieuw! Lijkt niet lang geleden vervangen hoewel daar geen factuur van bij is.

[Knot]

Als je gewoon altijd naar 7000rpm trekt hou je de ventilatie mooi schoon.

Paul Vlasblom was er blind van overtuigd dat er in mijn E36 niks aan te hand was na al die driftdagen en burnouts

[Jules]

Goed bezig, binnenkort weer te koop dus of ga je er zelf mee rijden?

[RJK]

Twee weken rijden om er zeker van te zijn dat alles voor elkaar is denk ik.

[RJK]

Ga je de route met kopbouten of studs?

Goede vraag. Blok is niet oververhit geweest dus ik durf het met de standaard kopbouten wel aan.

[SlowCo]

Twee weken rijden om er zeker van te zijn dat alles voor elkaar is denk ik.

Ben benieuwd of alles hierna in orde is en of je hem na die twee weken nog wel kwijt wil

[RJK]

Ja dat

Carterventilatie blijkt vorig jaar vervangen te zijn dus niet raar dat het er als nieuw uit ziet.

Nieuwe spulletjes beginnen binnen te druppelen.

IMG_1075.jpeg (501.3 KiB) 214 keer bekeken

En nu ik toch op de kop zit te wachten de vanos even uit elkaar getrokken. Lijkt er niet op dat die eerder uit elkaar geweest is, zuigers zitten heel los in het huis. Daar ook maar even nieuwe voor bestellen.

IMG_1074.jpeg (440.15 KiB) 214 keer bekeken

[HJ2]

En de vanos ventielen doen nog wat ze moeten doen ook?

[RJK]

Gaan die weleens stuk dan bij een M54 of M52tu? Nooit meegemaakt eigenlijk.

[SlowCo]

Wordt allemaal goed aangepakt. Geniet er lekker van deze zomer en dan neem ik hem wel over in de herfst of winter voor een DF prijsje (schandbod)