E90 330i Road&Track

[Cazzo46]

Mijn zoon Luuk heeft zich voorgesteld in dit topic;
viewtopic.php?t=43016
Helaas heeft hij nogal veel onkosten aan zijn huis waardoor het project vertraging op loopt.
Ik neem daarom zijn auto over om er een leuke Road&Track auto van te maken.

Auto moet bruikbaar blijven voor op de weg, dus geen rolkooi etc.
Wel onderstel verbeteren, remmen, sper etc, motor blijft standaard.
Doel is Nordschleife en 3-4 (DF-)trackdays dit jaar.

Inmiddels het zwaar verroeste subframe vervangen door een beter en vers gepoedercoat exemplaar en bezig Strongfllex geel te monteren voor en achter.

Voor dit jaar nog op de planning; big brakes en stabi's. Volgend jaar Ohlins of Intrax oid en een sper.

3301 Strongflex.png (581.05 KiB) 3438 keer bekeken

[Eric Z]

Ziet er goed uit.
Bruikbaar voor de weg maar wel strongflex geel er in, weet niet wat voor onderstel er komt maar hopelijk geeft dat nog een beetje comfort dan. Of is voor de weg, puur over de weg naar het circuit? Het verschil ga je zeker merken en tot dit is het best te doen.
Zodra je ook PU motorsteunen gaat gebruiken is de lol voor de openbare weg er wel af. Zomaar een uurtje sturen is niet erg maar woon-werk was ik heel erg zat na een aantal maanden met alles in de PU. (Maar je moet iets als de daily z’n krukaslager in het carter verspreid.)

Denk dus goed na hoever je met sommige dingen wil gaan zodat gebruik op de openbare weg leuk blijft.

[Cazzo46]

Dank voor je reactie, de keuze voor Strongflex geel is door mijn zoon gemaakt. Ik begrijp dat dat op de weg goed te doen is.
Auto zal meer kilometers op de weg maken dan op het circuit. Maar zeker belangrijk om een niet te stugge schroefset te monteren dus.
Motorsteunen laten we voorlopig origineel.
Ohlins R&T zitten we aan te denken, is dat een goed combinatie?

[Martijn M]

Stugge PU rubbers maken de auto niet perse minder comfortabel (vind ik).
M'n vorige auto (106 Rallye) en huidige auto (Megane RS) heb ik 't hele onderstel in Powerflex Zwart.
Amper verschil, de 106 werd pas oncomfortabel na zo goed als massieve motorsteunen

[matthyssie]

Ik zou voor de remmen kijken naar de Sportremmen van de F3x. Voor de vooras is het plug and play, voor achteras zijn simpele adaptersetjes te krijgen die gebruik maken van E60 achterschijven.

[Eric Z]

Zolang je niet vaak klinkerwegen en korte richels hebt is het prima.
Weet ook niet hoe kaal de auto van binnen is? Met isolatie er in of niet kan nog wel schelen in extra geluid wat doorgegeven word. Isolatie was er bij mij allemaal al uit.

[Marc Sierra]

Ik heb Ohlins R&T onder mijn E90 en dat is een daily, ik vind het heerlijk rijden!

[Cazzo46]

Zolang je niet vaak klinkerwegen en korte richels hebt is het prima.
Weet ook niet hoe kaal de auto van binnen is? Met isolatie er in of niet kan nog wel schelen in extra geluid wat doorgegeven word. Isolatie was er bij mij allemaal al uit.

Interieur is helemaal standaard en dat blijft ook zo, auto moet ook mee op vakantie kunnen etc.

[Cazzo46]

Ik heb Ohlins R&T onder mijn E90 en dat is een daily, ik vind het heerlijk rijden!

Kijk, daar hebben we wat aan

[Luco]

Stugge PU rubbers maken de auto niet perse minder comfortabel (vind ik).
M'n vorige auto (106 Rallye) en huidige auto (Megane RS) heb ik 't hele onderstel in Powerflex Zwart.
Amper verschil, de 106 werd pas oncomfortabel na zo goed als massieve motorsteunen

zo goed als massief, WATJEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[Cazzo46]

Nou, we hebben ook een Alfa75 volledig op uniballs, daar valt echt niet mee te rijden op de weg...
Wel helemaal leeg en alleen circuit uiteraard.
De 330 moet wat toegankelijker blijven

download/file.php?mode=view&id=35699

Manmanman wat roest zon BMW, daar is een Alfa nix bij. Gelukkig hebben we RX

[StefanW]

Wat Mathijs zegt, paar goede remmen eronder en setje Recaro PP's en gaan.
Net als wat ik met de 130i gedaan heb.

Rij trouwens gewoon in een 106 naar de ring met kooi,semi's, etc. Net wat je gewend bent

[Cazzo46]

Zo staat hij er nu bij op de brug.

download/file.php?mode=view&id=35700

[Cazzo46]

Wat Mathijs zegt, paar goede remmen eronder en setje Recaro PP's en gaan.
Net als wat ik met de 130i gedaan heb.

Rij trouwens gewoon in een 106 naar de ring met kooi,semi's, etc. Net wat je gewend bent

Vandaag de F3x Motorsport remmen besteld, plus M3 Draagarmen voor.
Recaro SPG heb ik al uit een andere auto.
Nog wat onderdelen naar de poedercoater en dan kan de opbouw beginnen.

[Marc Sierra]

Zo staat hij er nu bij op de brug.

download/file.php?mode=view&id=35700

Een éénkolomsbrug, dat vind ik toch altijd een beetje spannend.

[Cazzo46]

Valt mee hoor, deze is heel stabiel, hebben deze al jaren. Voordeel is dat je overal makkelijk bij kunt.

[Cazzo46]

M Performance rammen zijn binnen, plus de M3 draagarmen. Opbouw kan beginnen!
Welke wielen adviseren jullie, er zit een 17 inch set bij maar die past niet meer.
Wil een licht setje met semislicks en de 162 met straatbanden.

M perf remmen

remmen.png (650.63 KiB) 2222 keer bekeken

[StefanW]

Protrack wielen met Nankang CR-S semi's. Een nieuwe semi van Nankang, beter dan de AR1.

https://www.racebanden.nl/shop/nankang-cr-s-235-40zr17/

[Cazzo46]

Top, dank je!

[dutch79]

Leuk project. Mijn E90 330i is onlangs na 9 jaar verkocht. Daar had ik ook de F3x M-perf remmen onder. 18" die bij voorkeur licht en sterk zijn, bv van Apex. Maar heb nu zelf 513M (inmiddels onder de E91 335i).

[matthyssie]

M Performance rammen zijn binnen, plus de M3 draagarmen. Opbouw kan beginnen!
Welke wielen adviseren jullie, er zit een 17 inch set bij maar die past niet meer.
Wil een licht setje met semislicks en de 162 met straatbanden.

remmen.png

Ah je hebt meteen de dikke 370mm jongens gepakt, lekker hoor.

[dutch79]

En het vult ook heel mooi 'n 18"

[Cazzo46]

Project heeft tijdje stil gelegen, maar is inmiddels redelijk gevorderd. Remmen zitten eronder, nog even de standaard dempers gemonteerd om proef te kunnen rijden en APK te doen.
Nu willen we de schroefset uitkiezen, we zitten te denken aan Bilstein B12/16, KW V3 of Ohlins.
Ohlins is wel de duurdere.
Wat zou jullie voorkeur hebben bij straatgebruik plus 5 trackdays per jaar?

[Oof]

Op mijn E82 125i met vergelijkbaar gebruik had ik een Bilstein B12-set. Een fijne upgrade ten opzichte van het standaard onderstel, vooral voor landwegen en zandpaden, wel wat te zacht voor circuitgebruik.

Nu heb ik op mijn F36 430D een KW V1 schroefset, die een stuk beter dempt.
Voor een budgetgerichte straatauto met trackday-ambities lijkt de ST XTA schroefset een goede optie. Dit systeem is, voor zover ik weet, van een dochterbedrijf van KW en biedt topmounts voor meer camberaanpassing.

Link: ST https://www.sportfahrwerk-billiger.de/A ... _2076.html

[Hans44]

Ik zou voor Intrax 1K2 met ARC gaan. Kost wat, maar dan heb je ook wat en dankzij ARC redelijk comfort.