Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[Ferdi]

Vanmorgen nog gemerkt dat zo'n R niet de bocht om wil...rijd momenteel dagelijks met de Focus en moest flink remmen omdat de Golf schijnbaar op z'n limiet zat.
Nee dan is een TCR stukken beter

[JP]

Zelfs een TCR gaat het afleggen tegen een Focus !

[Mike R32]

Dan moet het wel een drie pitter zijn die Focus.

[SLSteve]

Nee, krijg bij de tcr een veel specialer gevoel.
Met n sperretje zal t allemaal nog wel meevallen.... En anders maar wat minder hard.

Prachtige wagen! Ben benieuwd of ie met de Akra komt of niet. In sommige landen werd/wordt die standaard meegeleverd. Elk land kiest zijn eigen standaard specs. Dit om grijze import enigszins tegen te gaan.

Ik weet niet zeker of de DSG-farts er nog in zitten bij de 7.5. Dat was echt een ding van voor de WLTP. Het vermogensverlies van FWD vs AWD zal met je sper inderdaad loslopen; de R wordt met 300pk geleverd, dus die 10pk merk je wellicht niet zo, die 170kg verschil wel. In de sprint van 0-100 zal de R vast sneller zijn dankzij die AWD, maar bij de eerste bocht duik je er alweer voorbij. Ook in de regen gaat ie goed de bocht om. Daarnaast is de TCR stukken specialer dan een R. Ook een compleet andere propositie imo. De R koop je voor comfortabel op hoge snelhuid cruisen. De TCR voor de occasional track day.

En verzekeren, tsja. Overleg met je verzekeraar of je korting krijgt als je en Mi50 of Clifford alarm inbouwt. Zou ik altijd daar voor gaan. En qua kosten, ik ben <35, slechts 2 schadevrije jaren (jaren opgebouwd voor ik leaste zijn helaas komen te vervallen), risicogebied midden NL, 128 ekkies all risk. Geen enkel probleem om ergens onder te brengen. Het valt allemaal wel mee.

Golf R is 310pk.

Eerste bocht ervoor bij? Wellicht, maar met de R kun je weer eerder op het gas.

Daarom zei ik ook dat de R wat meer all-round is. Ik denk dat ErikS niet wekelijks het circuit opduikt, en dat hoeft natuurlijk ook niet. Vandaar dat ik denk dat de R wat toegankelijker is.

Beide fraaie wagens.

Kan beide maar meestal 300. De 310 was helaas slechts tijdelijk vóór de WLTP haar intrede deed. R is inderdaad meer de allrounder, veel ingetogener ook op de uitlaten na.

[RS-Ron]

Vanochtend ook blij verrast door een nieuwe Focus........... toevallig een rode......... ging vlot de bocht voor me door....... daarna leek ie zijn gaspedaal kwijt. Denk, zal die man ff helpen. Bij stoplicht effe aangesproken. Nee, gaspedaal was er niet afgevallen........... wat kan het dan zijn ? Vergrootglas gepakt en samen de motor geïnspecteerd. Visueel in orde. Peilstok eruit, das bijna 2/3 van de motor, ook goed, zat ergens ook nog olie in kennelijk. We zijn er niet uitgekomen. Blijft toch een mysterie zo’n Fofo.

Gr Ron

[WillemBoer]

Vanmorgen nog gemerkt dat zo'n R niet de bocht om wil...rijd momenteel dagelijks met de Focus en moest flink remmen omdat de Golf schijnbaar op z'n limiet zat.
Nee dan is een TCR stukken beter

Dan zal dat meer aan de bestuurder hebben gelegen, zo’n R gaat geweldig goed de bocht om kan ik uit ervaring vertellen.

[JP]

Ja Ron, dan stond die vast in eco-mode te touren. Dan schakelt die zo de 3e cylinder uit voor een beter milieu. Of hij was onder de indruk van de bus achter zich....

[RS-Ron]

Bus ? Welnee die rode, kruipende chicane heeft me wellicht niet gezien in de Mini. Ik heb al twee weken niet in de streekbus gereden..... wellicht dit weekend, hij moet worden gewassen
Hij stond niet in de eco mode, is een groene golf op dat stuk weg. Afstand tussen de stoplichten is 1 km en snelheid 50km/u. Beste man had hem in de sport modus, anders haalt ie het volgende groene licht niet.......... ik geloof hem
‘
Gr Ron

[Ferdi]

Vanmorgen nog gemerkt dat zo'n R niet de bocht om wil...rijd momenteel dagelijks met de Focus en moest flink remmen omdat de Golf schijnbaar op z'n limiet zat.
Nee dan is een TCR stukken beter

Dan zal dat meer aan de bestuurder hebben gelegen, zo’n R gaat geweldig goed de bocht om kan ik uit ervaring vertellen.

Klein beetje sarcasme mag wel
Uiteraard lag het aan de bestuurder, een Focus 1.6 met sportonderstel uit 2004 moet geen partij zijn, maar de meneer achter het stuur kende alleen het standje hard rechtuit...

[WillemBoer]

Zelfde als die AMG rijders dus, die vliegen tegenwoordig ook met bosjes uit de bocht!

[RS-Ron]

Dat is wel een beetje een dingetje bij de gemiddelde R........ doorgaans zie ik van de bestuurder alleen de klep van zijn cap rechtop naar het hemeltje staan omdat ie met zijn hoofd op de hoofdsteun ligt. De rugleuning van de bestuurdersstoel ligt weer bijna op de achterbank.......... kunnen ze met de vingertoppen net bij de onderkant van het stuur......... das lastig in de bochten. Vind de R van 2009-2012 wel een gave verschijning. Is dat ook het model, MK6 wat zo lekker geluid maakt bij het schakelen Met de DSG ?

Gr Ron

[JP]

Inmiddels 2 weken na "aankoop". Staat die al in Nederland, Erik ?

[ErikS]

Inmiddels 2 weken na "aankoop". Staat die al in Nederland, Erik ?

Morgen is het 2 weken.

Ik zal 't morgen eens vragen. Zal wel niet.

[tomgtr]

Duurt dat zo lang om wat steenslag bij te tippen?

[JP]

Nog weinig liefde voelbaar als je zo’n auto koopt en dan na 2 weken nog niet eens weet wat de status is

[Martijn_bmw]

Nog weinig liefde voelbaar als je zo’n auto koopt en dan na 2 weken nog niet eens weet wat de status is

ha dat gevoel heb ik idd ook wel een beetje.

Als ik iets / een auto gekocht heb kan ik echt niet wachten tot ik hem heb, moet eigenlijk gewoon meteen mee kunnen.

[Martin van der Zwaard]

Korreltje zout.....

[tomgtr]

Vraag het Han anders ff. Die heeft wellicht wel een update.

[Martijn_bmw]

komt voor mij "semi interessant" over, ik geef 40K uit maar het voelt alsof ik een brood heb gekocht/interesseert me niks.

[dvh]

De afschrijving en kosten op de zaak zijn bekend. Dat was het voornaamste :p..

Ben ook wel benieuwd naar wat foto's van het zwarte beest. Helemaal nu het halloween is

[ErikS]

Nog weinig liefde voelbaar als je zo’n auto koopt en dan na 2 weken nog niet eens weet wat de status is

Soms ben je gewoon te druk ervoor ehh.
Afgelopen maandag wel gevraagd maar de VW dealer levert hem af volgens VW standaard.

Ik weet dat het minimaal 3 weken ging duren, dus nu vragen voegt weinig toe.
Hij woont 2 straten verderop, waarschijnlijk staat ie ineens met groene platen voor de deur.

komt voor mij "semi interessant" over, ik geef 40K uit maar het voelt alsof ik een brood heb gekocht/interesseert me niks.

Best man. Ben er nu eenmaal te druk voor op het moment.

[ErikS]

Nog weinig liefde voelbaar als je zo’n auto koopt en dan na 2 weken nog niet eens weet wat de status is

ha dat gevoel heb ik idd ook wel een beetje.

Als ik iets / een auto gekocht heb kan ik echt niet wachten tot ik hem heb, moet eigenlijk gewoon meteen mee kunnen.

Dat weet je toch als je importeert of niet dan?
Allemachtig, KUT forum hier.

[JP]

Nee, 3 weken is te lang. Ophalen in Groenland is 2 dagen reizen. Volgende dag keuren, bpm aftikken en dan ±6 dagen wachten op kenteken. Klaar.

Het duurt te lang
We staan hier al een tijdje
En we moeten door dus voor de laatste keer het spijt me
Het duurt te lang
Wow, oh
Het duurt te lang
We staan stil
Wat jij wil, wat ik wil
Het duurt te lang

Blijkbaar is het forum enthousiaster dan de eigenaar zelf.....

[ErikS]

Ik ben rete enthousiast, heb gewoon weinig zin om hier nog wat te vertellen.
Ben van de week even bij een andere dealer geweest om een vergelijkbare auto te bekijken om exact even te bekijken wat ik nou heb gekocht.

Maar euhhh, Tom of Tom of wie dan ook; Gooi het topic maar weg.

[WJ]

Nou pfoe, je heb het er maar zwaar mee met al die mensen die interesse tonen nadat ze weet ik hoe lang hebben moeten aanhoren over zoektochten en weet ik wat voor auto gezeik.

Fucking enthousiastelingen, ik haat ze ook.