Wie kent het schadeverleden van mijn M3, 8-TTD-64?

[GJansen]

Ja, snap ik ook niet. Ik ging er iig niet achteraan.
En bij het 'open/duidelijk en eerlijk' verhaal zet ik m'n vraagtekens (aantal eigenaren en het verkooppraatje). Het is meer 'damagecontrol'. Maar goed, ieder z'n mening. En als je de (achter) schade zo goed kunt zien en dat het niet volgens de standaard is gerepareerd, hoe kun je dan spreken van 'niet superslecht' gerepareerd? Goed dus iig niet?

Uiteraard is dit damagecontrol, omdat het verhaal overtrokken wordt door mensen die de auto niet eens gezien hebben en meteen oordelen en praten over kromme M3 en bakken specie op het dak.
Zoals ik al zei, kom zelf kijken en oordeel dan.
De schade is niet 100% gemaakt nee, dan hadden ze de kofferbodem ook moeten vervangen. Maar ze hebben wel de chassisbalk vervangen, welke er hartstikke netjes inzit. Vandaar mijn opmerking, niet superslecht. Dit had 100x erger gekunnen.

[indobesar]

"Niet superslecht". Voor deze marktprijzen verwacht je een 100% oplossing en garantie op de reparatie, imho.

[Robin]

De één verwacht wat anders dan de ander, indobesar:)
Ben jij in de markt?:)
We leven hier in 'n consumentenbond-maatschappij waarbij elke (semi)consument z'n mening/beleving/idee maar van zich afschrijft op verschillende media met vooral onduidelijkheid/onjuistheden/frictie en geneuzel als gevolg.

Kortom:
Welkom G Jansen en goed en duidelijk verhaal! GLWS!

[WJ]

Het maakt niet uit hoe (goed) die gerepareerd is. Dit is DF, en in de ogen van sommige hier blijft het een wokkel. Hoe goed je verhaal ook is.

Er is zoveel te vinden over deze auto dat ik het iig wel in de advertentie zou vermelden, maar ook erbij dat elke test is toegestaan etcetc. Dan heb je iig het vertrouwen gelijk. Ipv dat hun het vinden door te googlen of het moeten horen als ze komen kijken of nog erger het zelf spotten daar..

[Henk Jan]

Hoeveel DF'ers zullen er rondrijden in een auto die ooit (flinke) schade gehad heeft zonder er weet van te hebben?

Als het woord schade ergens valt vallen de dramaqueens over elkaar heen om schande te spreken zonder een flauw benul te hebben waar ze het eigenlijk over hebben.

Ik snap Bram helemaal, omdat het willens en wetens verzwegen was bij aankoop.
Echter als de verkoper er nu eerlijk over is, de schade netjes gerepareerd en de prijs goed is, is er toch geen probleem meer?
Ben alleen bang dat het voor deze M3 te laat is en voor altijd 'besmet' zal blijven .

[Niels]

Helemaal mee eens!

[RS-Ron]

Ik las in de post van Bram dat er een deuk in de chassisbalk zit/zat ? Lees dat de verkoper aangeeft dat de chassisbalk er netjes inzit. Is die na het retourneren door Bram alsnog vervangen ? Een auto met schade hoeft niet onmiddellijk niet goed te zijn, als er goed, uitgebreid en zorgvuldig is gerepareerd met bijbehorende documentatie en foto's zou je mij zomaar kunnen overtuigen dat ie weer goed is. Juist het niet zeggen,niet alles, niet zorgvuldig repareren zou voor mij genoeg zijn om naar de volgende door te gaan. Ik zou bijv. niet blij zijn als ik 250km enkele reis afleg om daar te horen dat de auto niet schadevrij is. Dat hoor ik dan weer graag als ik informeer. Ik heb deze auto nooit gezien, maar niet alles vervangen wat zichtbaar schade heeft (gehad) zou mij laten afhaken.

Gr Ron

[indobesar]

De één verwacht wat anders dan de ander, indobesar:)
Ben jij in de markt?:)
We leven hier in 'n consumentenbond-maatschappij waarbij elke (semi)consument z'n mening/beleving/idee maar van zich afschrijft op verschillende media met vooral onduidelijkheid/onjuistheden/frictie en geneuzel als gevolg.

Kortom:
Welkom G Jansen en goed en duidelijk verhaal! GLWS!

Tsja, vervang M3 eens voor Rolex. Zou jij een slecht gerepareerde Rolex (ver)kopen tegen de marktprijs?

Volgens mij niet...

[Robin]

Hij zit volgens mij aan de onderkant van de marktprijs Ion Lee.....

Als een Rolex 'slecht gerepareerd' is, maar een leukere prijs heeft, waarom niet? Dus wel.

[Martijn_bmw]

Ik las in de post van Bram dat er een deuk in de chassisbalk zit/zat ? Lees dat de verkoper aangeeft dat de chassisbalk er netjes inzit. Is die na het retourneren door Bram alsnog vervangen ? Een auto met schade hoeft niet onmiddellijk niet goed te zijn, als er goed, uitgebreid en zorgvuldig is gerepareerd met bijbehorende documentatie en foto's zou je mij zomaar kunnen overtuigen dat ie weer goed is. Juist het niet zeggen,niet alles, niet zorgvuldig repareren zou voor mij genoeg zijn om naar de volgende door te gaan. Ik zou bijv. niet blij zijn als ik 250km enkele reis afleg om daar te horen dat de auto niet schadevrij is. Dat hoor ik dan weer graag als ik informeer. Ik heb deze auto nooit gezien, maar niet alles vervangen wat zichtbaar schade heeft (gehad) zou mij laten afhaken.

Gr Ron

Er zit een deuk in de balk die dwars achterin zit tegen de achterbank.
De chassisbalk die in lengte naar achter loopt is idd netjes vervangen.

[Auke M535i]

Mwa. Als chassis balken beschadigd of vervangen zijn geweest vind ik dat een professionele autoverkoper dit gewoon ook in de advertentie moet melden, als auto handelaar dien je verstand van zaken te hebben en weet je dus bij aankoop dat deze wagen een behoorlijke tik op z'n kont gehad heeft.. Als je dat weet ben je het verplicht te melden, ook in je advertentie...

[dvh]

Erg sympatiek om je openheid hier te delen

Hallo Allemaal,

(...)

Ik krijg allemaal mailtjes van bezorgde forumgebruikers om mij te zeggen dat deze auto 'besmet' is.

(...)

Beetje vreemd om je als DF’er te bemoeien met iemands zaken.....

T zijn net Nederlanders, die DF'ers.
Van mij heeft ie geen mail ontvangen iig.

Ik zou het ook wel aandurven overigens wanneer de auto verders juist is. Een museumstuk wordt 't toch niet.

[Vliet]

Ik zou het ook prima aandurven. Als de techniek maar goed is. Dan kun je dat ding tenminste gebruiken waar die voor gemaakt is. Lekker vlammen. Als je zo'n verzamelaarsstuk koopt dan ga je het zonde vinden om de kilometers erop te zetten of het circuit op te gaan. Maar goed, zo is "driving fun" voor iedereen anders gedefinieerd.

[Martijn_bmw]

^^ ik zou hem idd ook aandurven als daily hoor! maar wel voor het juiste geld.(= geen 25K in mijn ogen)

[Arthur]

Ik hoefde hem niet...

[Bram]

Wat mij dan toch stoort aan zo'n advertentie is dat er gesproken wordt over twee eigenaren voordat die bij de huidige verkoper is gearriveerd, dat is gewoon niet waar. Als er dan ook nog geschermd wordt met een recent taxatierapport van €31.000,- (wat al 2.5 jaar oud is), dan zou ik als potentiële koper het idee krijgen dat dit een puike aanbieding is. Maar dat is het dus niet...

[JP]

Als die op bedrijfsvoorraad van dealers/handelaren komt, dan tellen die toch niet mee in de eigenarenaantal ?

[Bram]

Italië was de eerste eigenaar, toen iemand uit Rotterdam, toen de eigenaar waar ik de auto van overgenomen heb, die hem weer teruggenomen heeft en toen naar Sint Oedenrode.

[Mike R32]

Ik hoef de auto ook niet. Er zijn veel te veel E46 M3 gemaakt.

[allen]

Vrij kansloos draadje geworden dit. Ben je in de markt kijk je of je uit de prijs komt en of je dat laatste stuk eventueel aanpakt.
Forumleden die gaan mailen met zo’n bedrijf. Gevalletje niets beters te doen hebben in het leven?

[Mike R32]

Mee eens. Als je deze auto kunt kopen voor een eerlijke prijs en je pakt dat laatste gedeelte nog aan dan heb je een prima auto. Wat eerder in dit topic al geschreven is als PC vanaf begin de auto nauwkeuriger had bekeken dan bestond dit topic niet eens.

[Martin van der Zwaard]

Als je dat weet ben je het verplicht te melden, ook in je advertentie...

Wie zegt dat??

[Spijkerhard]

Als ik zie hoe het met de reputatie van PC is gegaan hier, zou ik blij zijn met elk mailtje en er niet over drammen.

Pas bij een bezichtiging melden van het schade verleden? Mooi k..

Toen ik me meldde bij de handelaar waar mijn M3 stond die zwemles gehad heeft, was die snel weer van de site af. Goed gerepareerd of niet.

[Spijkerhard]

Zou er overigens gerust in willen rijden als ie goed stuurt, maar een teleurstelling als Bram heeft gehad wil je toch vermijden?

[Auke M535i]

Als je dat weet ben je het verplicht te melden, ook in je advertentie...

Wie zegt dat??

De wet, had jij moeten weten als handelaar... Oh wacht.. Daar gaat het dus vaak mis