Klussen aan je auto, wat heb jij onlangs gedaan?

[MParallel]

Welkom terug.

Uh nou ik eh...heb de voetenmat bestuurder van de M3 gewassen.

[witje]

Lang leve de Vanos-vrije E36

1 maart mag de Swift weer de weg op dus vandaag de remkrachtverdeler maar eens gemonteerd die hier al
maanden stof ligt te happen. Van een 12 jongere Baleno overigens, precies hetzelfde 'robotje'

Wat een &#^$*&#(^ werk! 6 remleidingen loshalen/vastdraaien op een onmogelijk bereikbare plaats achter het blok.
Gelukkig ging het ontluchten snel. En beter, voorheen kwam er amper remvloeistof door de achterste leidingen.

[Walter]

.

[Jonh]

Netjes hoor. Voor regelmatigheidsritten/rally's ?

[Walter]

Netjes hoor. Voor regelmatigheidsritten/rally's ?

Inderdaad. Die doe ik nu met de E93 maar ik wil daar de E28 (ook) voor gaan inzetten.

[GTRene]

Netjes hoor. Voor regelmatigheidsritten/rally's ?

Inderdaad. Die doe ik nu met de E93 maar ik wil daar de E28 (ook) voor gaan inzetten.

leuk, benieuwd hoe je dat afgaat

[witje]

Zaterdag effe de E36 uit de schorsing gehaald en nagekeken. Helaas bleken de RTAB's versleten dus heb maar een nieuw stel van Meyle besteld.

De S80 heeft nieuwe stuurbekrachtingsolie, remvloeistof en bakolie gekregen. Tijdens het spoelen van de remleidingen alvast een tooltje gelast om ergens komende week trailing arm rubbers te kunnen inpersen.

[matthyssie]

Succes. Ik had een busje aan de achterkant met daarop een dikke ring. Een stuk M12 schroefdraad er doorheen en een carrosseriering aan de achterkant vd RTAB-bus. Een set moeren erop en draaien maar!

Vergeet t dus maar, geen beweging in te krijgen. Wat een drama. Ik heb ze stuk moeten boren/hakken/zagen/noem maar op. Toen kwamen ze eruit.

[witje]

Succes. Ik had een busje aan de achterkant met daarop een dikke ring. Een stuk M12 schroefdraad er doorheen en een carrosseriering aan de achterkant vd RTAB-bus. Een set moeren erop en draaien maar!

Vergeet t dus maar, geen beweging in te krijgen. Wat een drama. Ik heb ze stuk moeten boren/hakken/zagen/noem maar op. Toen kwamen ze eruit.

Het wordt denk ik 1) rondom gaatjes boren, de buis verwijderen en dan met een schroevendraaier de bus kapot drukken of 2) een groot gat boren en daarbij de bus gelijk kapot boren

[matthyssie]

Ik heb er gaten in geboord en toen met de decoupeerzaag met een lang zaagje het rubber doorgezaagd. Dan is die binnenste buis eruit. Vervolgens met de ijzerzaag die buitenste ring doorzagen. Dan met een hamer en beitel deze ring naar binnen buigen en dan komt ie eruit.

[GTRene]

dat heb ik laatst ook zo gedaan, had nog 2 lager (bussen) dragers van de Z3 liggen, dacht zonde om weg te gooien, dus eens proberen die bussen eruit te krijgen.
met de decoupeerzaak een rondje door het rubber
toen met een zaag voorzichtig inzagen en proberen niet de stalen houder te beschadigen (dus beter niet helemaal doorzagen maar zo goed als) dan via de zijkant iets intikken en dan knapt die al en is de bus los

magoed dat was op/in de werkbank dus ruimte...als je zoiets onder je auto gaat doen ist wat lastiger

[witje]

Tooltje is af. De afmeting zijn denk ik wel goed, indien nodig kan er nog het een en ander bijgeslepen worden.

[GTRene]

ah kijk, handig, nu zag ik gister ook een mooi handige tool, kon je zo onder de auto bussen eruit draaien, die puller bestond uit losse delen zodat je met minder ruimte wegkom en het erover heen kon plaatsen.
dan klikte je het in elkaar en had je zeg maar zo'n soort puller.

ik was gister aan het kijken voor nwe bushings voor de eventueel nwe auto, dan wou ik ze allemaal met sport bussen doen van bv dit merk, lijkt me heel mooi spul>

Strongflex geel, zag op een video (niet van hun) dat het wel gewoon inveerbaar is, natuurlijk geel wat minder dan rood, maar wel heel strak zit, dus een beetje ala rubber maar dan veul betere eigenschappen.

https://www.strongflex.de/58-bmw-z3-94- ... ry=58&n=24" onclick="window.open(this.href);return false;

[witje]

Ik durf daar niet aan te beginnen, volgens mij ben je na een dag Ring compleet stukgetrild. Heb hier wel naar gekeken (zwarte bussen) maar vooral de guru's in de VS zweren bij Meyle + shims.

Overigens is het te hopen dat het onderstuur op Adenauer Forst en Brunnchen met nieuwe bussen verleden tijd is.

[matthyssie]

Ik heb in de RTAB's voor powerflex zwart gekozen. Zit nog steeds wel wat flex in overigens hoor. Voor subframe ophanging heb ik OEM M3 genomen.

Donderdag komt dit andere subframe onder de auto.

[JoostSchouten]

Niet het kluswerk waar je vieze handen van krijgt maar toch lekker geklust zaterdag. Met een OBD kabel me gewaagd aan het coderen van m'n F20.
Dacht dat het allemaal erg ingewikkeld zou zijn maar met dit filmpje er bij stelde het eigenlijk helemaal niet zo veel voor. Wel even een secuur werkje maar als je alles rustig doet is er niets aan de hand.


Wat heb ik aangepast:
Lichtpakket gaat aan als ik hem in z'n achteruit zet.


Snelheidsbeperking van DVD-speler afgehaald, lekker concertDVDtjes kijken of in de file een simpele film/serie.


Digitale KM teller in het instrumentencluster.


En verder nog dingen die ik niet op de foto heb staan:
- Bij dagrijverlichting staan nu ook de achterlichten aan
- Auto ontgrendelen: knipperlichten 1x / Auto vergrendelen: knipperlichten 3x
- Welkomstverlichting blijft langer aan
- Gordelpiepjes/meldingen verwijderd
- Ambianceverlichting in interieur losgekoppeld van de tellerverlichting. Dus ambiance blijft op mooie sterkte terwijl de tellers lekker donker worden

Al met al best wat dingetjes wat het totaalplaatje nog leuker/comfortabeler maakt!

[MParallel]

Altijd leuk dat soort dingetjes.

Valt me nog mee dat dat lukt met alleen zo'n OBD kabel. Die nieuwere modellen zijn lastiger.

Of ik heb te oude software inmiddels om de laatste types te doen. E-sys heb ik sowieso niet.

[Macboy]

Respect Joost

[JoostSchouten]

Altijd leuk dat soort dingetjes.

Valt me nog mee dat dat lukt met alleen zo'n OBD kabel. Die nieuwere modellen zijn lastiger.

Of ik heb te oude software inmiddels om de laatste types te doen. E-sys heb ik sowieso niet.

Geen idee of het aan de software ligt maar volgens mij zijn alle huidige modellen te coden.
Als je zoekt op "cheat sheets" met het autotype erbij zie je voor alle huidige type auto´s resultaat. Ook voor de i3 bijvoorbeeld.

De wat oudere modellen zijn trouwens te coderen met een app zoals MyCarly:
http://support.mycarly.com/knowledge-ba ... paign=home" onclick="window.open(this.href);return false;
Met die app ben je, incl. adapter, minstens € 90,- kwijt maar dan is het wel een stuk makkelijker.

Een degelijke OBD kabel koop je voor € 35,-, software is wel gratis te vinden.

Respect Joost

Valt allemaal best mee hoor, een kind kan de was doen.

[witje]

En persen maar



De shims ernaast geplaatst



Paar honderd meter over beton gereden en voel dat de kont nu een stuk makkelijker dwars gaat.
Ik vermoed dat het onderstuur nu dan ook compleet weg zal zijn

[GTRene]

cool
die shims zijn meer voor de e36 dacht ik?
heb wel eens gekeken, maar zijn bv niet voor een Z3 , althans, een hele tijd terug wel eens gekeken

denk dat ik de volgende auto vol stop met Strongflex, lijkt heel mooi spul, toch veerbaar maar meer dempende/strakker dan rubber, wat sneller terugspringt zeg maar, lijkt mij heel mooi spul.

https://www.strongflex.de/58-bmw-z3-94-02" onclick="window.open(this.href);return false;

[witje]

Sims passen op E36 E46 coupe sedan combi
Hoe het met compact en Z3 zit weet ik niet.

Ze werken wel, dat is zeker

[GTRene]

zijn dat trouwens solid rubbers? dus vol rubber zeg maar? dat zal ook behoorlijk schelen lijkt me.

[MParallel]

Altijd leuk dat soort dingetjes.

Valt me nog mee dat dat lukt met alleen zo'n OBD kabel. Die nieuwere modellen zijn lastiger.

Of ik heb te oude software inmiddels om de laatste types te doen. E-sys heb ik sowieso niet.

Geen idee of het aan de software ligt maar volgens mij zijn alle huidige modellen te coden.
Als je zoekt op "cheat sheets" met het autotype erbij zie je voor alle huidige type auto´s resultaat. Ook voor de i3 bijvoorbeeld.

De wat oudere modellen zijn trouwens te coderen met een app zoals MyCarly:
http://support.mycarly.com/knowledge-ba ... paign=home" onclick="window.open(this.href);return false;
Met die app ben je, incl. adapter, minstens € 90,- kwijt maar dan is het wel een stuk makkelijker.

Een degelijke OBD kabel koop je voor € 35,-, software is wel gratis te vinden.

Respect Joost

Valt allemaal best mee hoor, een kind kan de was doen.

Ik gebruik zelf deze

[matthyssie]

zijn dat trouwens solid rubbers? dus vol rubber zeg maar? dat zal ook behoorlijk schelen lijkt me.

Sowieso zit er vol rubber in.

Lukte het wat om de oude eruit te krijgen witje?