BMW M4 Concept

[Robin Hartog]

Wel grappig, bij de E46 M3 vind ik de 18" velgen ook mooier dan de shiny 19".

Hmm, de standaard E46 M3 18" vind ik wel mooier dan die 19" EVO's, maar veel mooier dan de 19" CSL's gaat het niet worden hoor.

In de US zijn ze al flink bezig met andere velgen te gooien onder de M3/M4 trouwens:

[Robin]

@indo, idem hier. Bij deze onderste is het design van de 18 inch gewoon stoer, maar het doet net wat te iel aan, dus kom je in oem op dat zilverkleurige 19 inch wiel uit. Ben er wel uit dat ik silverstone of aw of dat parel wit hey mooist vind op n f80 m3 . De m4 kan dat ymb wel hebben.

[Robin]

Naamgenoot die onderste en inderdaad is het e46 csl wiel (en aanverwant) het oem wiel wat op een nieuwe m3/4 ook niet zou misstaan. Klassieker .

[Robin Hartog]

Naamgenoot die onderste en inderdaad is het e46 csl wiel (en aanverwant) het oem wiel wat op een nieuwe m3/4 ook niet zou misstaan. Klassieker .

Ben idd wel benieuwd naar de eerste die er de CSL's onder gaat gooien. Onder een Austin Yellow M4.

[WJ]

Dat zou dus mooi een setje aftermarket wielen worden.

[FreudeamFahren]

Standaard M4 op de bank (waarbij informatie rond meetomstandigheden en -verliezen ontbreekt, maar goed): da's serieuze porry out of the box. Bijna 500 paardjes en 600 sleur-er-aan-tjes...

[Booooh]

Welke waarden geeft BMW zelf op? Met verkeerde verliezen kun je nogal wat afwijken van de werkelijke waarden namelijk, niet dat ik deze waarden betwijfel maar even puur om aan te geven, de koppelkromme ziet er sowieso goed uit en wordt netjes vast gehouden ...

[Robin Hartog]

Behoorlijke waardes idd. Wat een aparte dip alleen bij 3000-4500 toeren?

BMW geeft in zijn specs dit op: 431pk/550NM.

[romo]

Dikke cijfers idd, ok Bimmerpost rapporteerde al dergelijke getallen.....FWIW

Wat ik niet geheel begrijp, waarom dan "bescheiden" cijfers hanteren zijnde 431 PK en 550Nm als je er zo dik over heen gaat?? Waarom geen man en paard noemen?

BMW staat bekend om underrating, maar dan meest al een PK of 30, maar 70PK??

Benieuwd wat de waarde van die bank metingen nu zijn, ik heb gezonde twijfel eerlijk gezegd

[Robin Hartog]

Dikke cijfers idd, ok Bimmerpost rapporteerde al dergelijke getallen.....FWIW

Wat ik niet geheel begrijp, waarom dan "bescheiden" cijfers hanteren zijnde 431 PK en 550Nm als je er zo dik over heen gaat?? Waarom geen man en paard noemen?

BMW staat bekend om underrating, maar dan meest al een PK of 30, maar 70PK??

Benieuwd wat de waarde van die bank metingen nu zijn, ik heb gezonde twijfel eerlijk gezegd

Het heeft natuurlijk wel wat als BMW zijnde om sneller dan of net zo snel te zijn als je concurrentie met "minder pk's".

[GTRene]

misschien dat het te maken kan hebben met, dat ze uitgaan van de laagste kwaliteit brandstof en de heetste temperatuur waar je kan rijden op deze aardbol?

anders wel een groot verschil in voordeel van de klant

[Joy]

De ECU van een M4/M3 staat zo afgesteld dat ie waar dan ook (grote hoogte, warm, koud) altijd minimaal het vermogen levert wat de fabrikant aangeeft. Dus het kan zijn dat ze af-fabriek ruimschoots boven dit minimale vermogen zitten om eventuele verliezen te compenseren.
Ze zullen ook wat 'officiële' ruimte willen houden voor snellere modellen.

[Artosevo]

Gisteren even die blauwe M4 bij Fonkert in Numansdorp wezen bekijken, waanzinnig mooi ding zeg!

[Robin]

Heb net de nieuwe Sportauto 8/2014 gehaald. Staat 'n twintest van E30 M3 DTM vs M4 in en dit is 't filmpje, wat dezer dagen al de ronde deed op Bimmerpost.
Die DTM M3 1:09, 22 jaar oudstrijder: Machtig mooi.

[Snipe]

Ik las Top Gear Magazine weer eens. Daarin wordt de M4 afgefakkeld; te comfortabel, matige besturing, te kunstmatig.

[Tom]

[Andre]

Heb net de nieuwe Sportauto 8/2014 gehaald. Staat 'n twintest van E30 M3 DTM vs M4 in en dit is 't filmpje, wat dezer dagen al de ronde deed op Bimmerpost.
Die DTM M3 1:09, 22 jaar oudstrijder: Machtig mooi.

E30 M3 DTM mega!


Nog even geduld mannen.

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1014080" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

die e30 klinkt idd majestueus

[flieger]

http://youtu.be/NoRAeL8qgSM" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

http://youtu.be/NoRAeL8qgSM

Vooral het stukje betreffende het M diff in de M3 die er icm met het draaimoment erg abrupt inkomt tov de (nog meer Nm hebbende) D3 met 'n normaal lsd(Drexler met minder percentage bijv?) is interessant.

Een normaal lsd zou 'n M3/4 vloeiender aan laten voelen schat ik zo in.(?)

Er staat in de nieuwe Sportauto 'n testje van 'n AC Schnitzer 335d X drive. 360pk/690Nm.

Ding gaat over Hockenheim Kurz in 1:16,9. F80 M3 handbak in 1:13,1

Ik denk dus ook dat de Alpina D3 op Hockenheim 'geen kans' maakt tegen de M3/4 eigenlijk.
Maar als ik 't filmpje wat ik postte nog weer bekijk(E30 M3 haleluja) met de F80 M3 toch lomperig in krapper bochtenwerk weet ik niet hoe 'leuk' 'n nieuwe M3/4 nog is eigenlijk.En de E90 had dat nog erger. Power heeft de nieuwe meer dan voldoende, dat snap ik:)

[Hielke]

http://youtu.be/NoRAeL8qgSM

Sutcliffe houdt echt niet van de nieuwe M3/M4

Vrij schokkend dat de M3 op ruim 30 seconden al een ruime halve seconde op de Alpina verliest.

[ErikS]

Die M4 is echt wel een handvol.

Niet normaal zoals die de hele tijd naar buiten wil stappen.
Niet echt 'foolproof' zo te zien.

[romo]

Die Alpina is toch wel een monster zeg......

Dat een M4 zo te kijk wordt gezet................bijna sneu.......

[dvh]

Vind het wel een plaatje die nieuwe M3 sedan.. Vooral in deze kleurstelling..

[GTRene]

M4 AWD off terrain car