Zeer irritant, een piepend en krakend stuur in E36

[GTRene]

dan zit het wellicht rond plastik/stuurhuis die piep nu de kraak weg is, die piep had je nog niet voorheen?
terwijl je aan het stuur draait iets tegen de plastic kap drukken en kijken of het veranderd.

[MParallel]

Had je nou die u-joint in de motorruimte al ingespoten?

[Jesper]

Die u joint had ik inderdaad ingespoten en ik heb gisteren tegen vanalles en nog wat geduwd, maar kon niks vinden waardoor het minder erg of juist erger werd...

Heb zelf het vermoeden dat het in het contactslot, wellicht stuurslot ofzo zit.
Het kraken was overigens ontstaan na mijn eerste wd40 poging om het piepen weg te krijgen, maar dat kraken is nu dus gelukkig weg!

[yorick]

Geen zin om heel het topic door te lezen, maar kwam de volgende link tegen
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... eup-w-pics" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij mij was het kunststof lager aan de bovenkant stuk. Een nieuwe heeft het gepiep niet geheel verholpen. Had vandaag geen zin om verder te sleutelen.

[Jesper]

Dat zou ik nog eens kunnen proberen inderdaad. Was dat lastig te vervangen en heb je wellicht iets van een DIY?

[yorick]

Met een beetje technisch inzicht kom je er wel. Even kort beschreven montage kunststof lager nr.2:

-stuur demonteren
-als je het contact naar stand 2 draait met gedemonteerde airbag blijft het lampje op dash branden moet gereset worden met een diagnose tool o.i.d
-borgring op de stuuras demonteren
-met een schroevendraaier het kunststoflager eruit wippen
-in omgekeerde volgorde weer monteren. Voor het terug plaatsen van de borgring moet de stuuras onder spanning gezet worden, dat is het makkelijkst met 2 man. Ik was alleen en heb een spanband om mijn stoel getrokken.

Ik heb zelfs een verhaal gehoord van een man die smeernippels heeft bevestigd om met een vetspuit heel de zaak te smeren. Binnenkort ga ik ook verder om de piep helemaal weg te krijgen. Ik ga verder met het smeren van dat onderste lager en misschien zelfs die kruiskoppelingen.

[Jesper]

Thx. Volgende week vrij, dus dan nog eens een poging wagen.

[MParallel]

Moet het contact op 2 als deel procedure, of juist dat je het niet moet doen?

Die onder spanning zetten snap ik niet. In welke richting moe je dat doen?

[yorick]

Contact in stand 2 met gedemonteerde airbag moet je niet doen indien je niet eenvoudig het lampje kan resetten. Staat er idd niet helemaal helder.

Die spanning trek je er axiaal in. Dus de stuuras naar je toe trekken, maar dat wijst zichzelf. Als je er niet aan trekt krijg je de borgring niet op zijn plaats. Of misschien is er in mijn stuurhuis iets stuk, zodat de spanning er eigenlijk niet in hoort. Maar mijn maatje Robin een bmw monteur kon zich herinneren dat de spanning normaal was.