Video: 640pk vs 1183pk

[Erik K.]

Lambo LP640 vs 1183HP SSC Aero.
Inmiddels geklokt op >257MPH

http://videos.streetfire.net/video/c56c ... 3594b4.htm

http://videos.streetfire.net/video/4d46 ... e1901b.htm

[Pescatore]

Hup, die stickers eraf en dan heb je in de basis m.i. een leuker rijdende auto dan de Veyron. Dit is meer een auto voor iemand die er serieus voor gaat zitten

[HSR]

Vethardrechtdoorgaan ouwe!!!

[Hendrik Kinderman]

Because it all begins at 250 8)

[Pascal]

Bugatti Veyron-->Eat your heart out!

[Roman]

Als ik heel eerlijk ben is het toch niet zo heel super?

Een Supra met 800+ pk schijnt nog sneller de sprints te kunnen afleggen als dit.

Een Veyron is echt over geengineerd om maar even een woord te verzinnen

Dit ding zou ik mijn twijfels bij hebben of het allemaal wel zo super is als dat ze zeggen.

[Maik]

1183 pk uit een V8 twinturbo.... hmmm, als ik het goed begreep uit het eerste filmpje is het 1 turbo voor elke cilinderrij. Dus het zijn 2 viercilinders single turbo's van elk bijna 600pk? Turbogat van hier tot Zambia dan ook?

[Marc R]

En toch heb ik liever de Veyron,gewoon omdat het de Veyron is....

[Maus335i]

Deze supersnelle lichtgewicht met meer pk en meer koppel dan de Veyron is tóch langzamer. De topsnelheid mag dan wel hoger zijn, maar de 2.7s die nodig is om de 100 te halen is 0.2 langzamer dan de Veyron op de 100 zit. Voor mij toch echt liever de Veyron (nog steeds)

[GTRene]

dus officieel de snelste produktie auto ter wereld, en bijna de helft lichter dan de Veyron? maarja dat verstond ik niet zo goed, best een mooi gemaakt apparaat, de veyron voor de nette heren van stand en deze voor de coureurs 8)

[Eltjo]

Hét verschil is dat de Veyron het totale VW-testprogramma met succes doorlopen heeft. Met zulke specs. Echt bizar knap. Elke vergelijking met een auto van 1000+ pk gaat naar mijn idee dus compleet mank. Verder wel leuk speelgoed natuurlijk

[frank de jonge]

Doe me dan toch maar een Mc Laren F1

[Robin]

Beetje onzinfilmpjes(USA he)

Op de zijkant van die SCC Aero staat PENSKE, mooi voor de bestuurder met z'n bierbuik

[Fasteddie]

Mooie filmpjes Eric....

1183 pk uit een V8 twinturbo.... hmmm, als ik het goed begreep uit het eerste filmpje is het 1 turbo voor elke cilinderrij. Dus het zijn 2 viercilinders single turbo's van elk bijna 600pk? Turbogat van hier tot Zambia dan ook?

Dit slaat echt een beetje de plank mis he....hoezo verwacht je hier een turbo gat ?...zit allemaal in de afstelling enz enz....
Zoals je weet heeft de Veyron 4 turbos met 1 per 4 cylinders...dan verwacht je zeker geen turbogat ?
Anyway, hij vertelt ook dat ze in Dubai naast de Veyron gereden hebben en per versnelling 1 auto lengte op de Veyron pakte....dus 6-7 carlengths bij 300....denk dat je dat in je Veyron toch echt NIET wil meemaken....of zal ie misschien vergeten zijn de "M" button in te drukken

Als je ook goed luistert hoor je dat het design met Push rods werkt (a la Corvette dus, lekker amerikaans...)....en dat het een aluminium blok is...dat zijn echt wel engineerings hoogstandjes...
Vind het een SUPER bak....geen powersteering lekker HardCore....als Veyron owner zou je deze juiste in je collectie moeten halen.....

[Paul]

Hou toch op met die rotzooi... dingen zien er allebei niet uit... Veyron vind ik echt een afschuwelijke bak... ik hou niet van die supermodernesupersonischeshit..

[Robin]

Hou toch op met die rotzooi... dingen zien er allebei niet uit... Veyron vind ik echt een afschuwelijke bak... ik hou niet van die supermodernesupersonischeshit..

*toont Paul's trouwauto*

[img:500:333]http://www.driveshafts.com.au/images/hotrod.jpg[/img]

[Fasteddie]

..zien 8)...

Doet me denken aan "pistolen Paultje"... 8)

Jammer dat er geen filmpje van die Aero is, waarop je kan zien hoe dat ding schakelt....zal wel een stuk meer hardcore zien dan de Veyron, i guess.....

[Paul]

Hahah das ook weer niets...

[Topfuel]

Hoe groot is de kans dat de Veyron en de SSC elkaar in real life tegen komen en vervolgens ook nog de ruimte hebben om 5 keer op te schakelen naast elkaar op de openbare weg? 8)

[Maik]

Mooie filmpjes Eric....

1183 pk uit een V8 twinturbo.... hmmm, als ik het goed begreep uit het eerste filmpje is het 1 turbo voor elke cilinderrij. Dus het zijn 2 viercilinders single turbo's van elk bijna 600pk? Turbogat van hier tot Zambia dan ook?

Dit slaat echt een beetje de plank mis he....hoezo verwacht je hier een turbo gat ?...zit allemaal in de afstelling enz enz....
Zoals je weet heeft de Veyron 4 turbos met 1 per 4 cylinders...dan verwacht je zeker geen turbogat ?
Anyway, hij vertelt ook dat ze in Dubai naast de Veyron gereden hebben en per versnelling 1 auto lengte op de Veyron pakte....dus 6-7 carlengths bij 300....denk dat je dat in je Veyron toch echt NIET wil meemaken....of zal ie misschien vergeten zijn de "M" button in te drukken

Als je ook goed luistert hoor je dat het design met Push rods werkt (a la Corvette dus, lekker amerikaans...)....en dat het een aluminium blok is...dat zijn echt wel engineerings hoogstandjes...
Vind het een SUPER bak....geen powersteering lekker HardCore....als Veyron owner zou je deze juiste in je collectie moeten halen.....

Plank misslaan? Turbo's die 600pk lucht moeten verpompen zijn gewoon erg groot en zullen dus altijd een redelijk turbogat hebben. Mijn opmerking ging er meer over dat er dus geen bi-turbo set-up gebruikt is die bv de x35i motoren van BMW hebben. Maar inderdaad heeft ook de Veyron die set-up niet, maar die heeft dan wel weer veel kleinere turbo's (want 4 ipv 2). Ik durf de stelling wel aan dat de SSC een veel groter turbogat heeft dan de Veyron.
Jammer dat de filmpjes niet meer laten zien...