Interesse peiling bmw e46 m3 en/of mitsubishi evo 8 mr rs

[markk]

Vroege DF'ers kennen me wel inclusief de twijfel om m'n in de loop van de jaren opgebouwde wagenpark af te bouwen. Doe tenslotte veel basis onderhoud zelf en naarmate ik ouder wordt (nu bijna 56) verplaatst de balans tussen energie vs plezier zich stapsgewijs naar een lager niveau.

Eerlijk gezegd ging dat eigenlijk de laatste tijd vrij goed. Geld genoeg, en wat makkelijker geworden om dingen te laten doen.

Helaas afgelopen zondag een ernstig huiselijk ongeluk gehad waarbij de duim van m'n dominante rechterhand ernstig is verwond. Pezen door, zenuwen door. E.e.a. is met een spoed operatie hersteld, zit nu in gips. Er staat een revalidatie / therapie te wachten van een jaar. De vraag is of motorriek en/of gevoel volledig terugkomt. Doe nu alles met 1, linker, hand.

Ik denk dat met 10 vingers typen (belangrijk voor werk) wel snel terugkomt. Schakelen / autorijden ook wel. En hopelijk op termijn ook motorrijden. Steutelen / zelf basis onderhoud kunnen doen twijfel ik heel erg over. Vereist tenslotte soms kracht en fijne motorriek. We shall see.
(Gisteren wel gewoon met alleen links 3 auto's en 12 velgen gewassen. - sporten hoeft niet meer)

Maar goed, betekent natuurlijk wel dat de oude twijfel rondom met name de bmw e46 m3 en/of Misubishi EVO 8 MR RS op speelt. Ga niks overhaast doen, maar dit is natuurlijks wel zo'n "defining moment".

Mocht er interesse zijn, laat het me weten. Tips qua prijsstelling / verkoop ook. Gaat alleen om de m3 en EVO. BoxsterS, 130i en Abarth van vrouwlief staan niet ter discussie. Alhoewel ik wel zit te kijken naar (atmo) Ferrari California's met dct. Maar dat deed ik eerder ook al

Hieronder de basis gegevens. Neem gerust via forum contact op bij vragen.

bmw e46 M3 handbak,
2001, NL auto,
143xxx km,
carbonzwart, handbak, 19" originele CSL velgen, stof/ledere bekleding.
3e eigenaar, sinds april 2007, 89xxx km, geleverd aan mij door Ekris Veenendaal
laatste keer dat kleppen zijn gesteld is 110km
Sinds mijn eigenaarschap heeft ie geen dealer meer gezien maar al het uitgevoerde onderhoud is netjes gedocumenteerd en bewijsbaar.
Verder volledig origineel
Komt afhankelijk vd prijs ook met !9" evo, originele 18" oem en m6 style winterset alsmede op voorraad liggende olie, filters, shim kit, etc.
Heeft voor het mooie een goede profi polijstbeurt nodig.
Verder begint ie heel licht te roestvorming te ontwikkelen onder de sierstrips bij de overgang naar de deuren. Niemand ziet het nog, ik wel. Laat ik sowieso binnenkort repareren.
Forum historie: viewtopic.php?t=4331

Mitsubishi EVO 8 MR RS
2005, origineel nieuw geleverd aan een oud DF'er (AdV)
43xxxkm
wit, close ratio hand / 5 bak (want RS versie)
2e eigenaar sinds 2006, 6500km, geleverd aan mij via Edwin vd Velden (ex DF'er (RIP) en autodealer)
3" katless miltek + tuning, circa 360pk.
Kuipstoel voor bestuurder. Verder volledig origineel. Originele delen (uitlaat, kat, stoel) aanwezig.
Sinds mijn eigenaarschap heeft ie geen dealer meer gezien maar al het uitgevoerde onderhoud is netjes gedocumenteerd en bewijsbaar.
O.a. nieuwe koppeling, vliegwiel en remmen rondom.
Heeft voor het mooie een goede profi polijstbeurt nodig.
Staat nog op originele distributie riem. Heb alle spullen liggen maar heb nog niemand gevonden waar ik voldoende vertrouwen in heb om het te laten doen en visuele inspectie vd originele riem levert "als nieuw" op. Officiele specs zijn wat vaag. Sommigen zeggen 90kkm onafhankelijk van tijd. Sommigen zeggen elke 5 a 6 jaar.
Roestvorming is altijd ding bij die auto's. Exterieur is ok. Motorruimte en bodem zijn profi behandeld (2x) en zien er niet uit daardoor.
Forum historie: viewtopic.php?t=1741


Mark.

[Martijn_bmw]

Oef dat klinkt als een pijnlijk ongeluk beterschap en sterkte met het herstel!

Beide waanzin gave auto’s maar kan mij wat uitdunnen goed voorstellen, ik heb eens een tijdje 4 auto’s gehad en werd al redelijk gek van het geregel rondom onderhoud en rijdend houden naast werk, huis, kind enz

[EvdP]

Beterschap!

[Arthur]

Klinkt ernstig, beterschap!

[bartje325i]

Beterschap Mark.

[ErikS]

Oef, zat van de week te denken dat ik er nog wel eens een Evo oid bij wil. Weet niet waarom, ik kan er toch niet hard mee.....

Sterkte met het ongeluk trouwens.

[SlowCo]

Sterkte met het herstel en de revalidatie!

[Erik K.]

Beterschap Mark!

[markk]

Dank mannen. Ook graag advies over pricing en/of andere tips. Bijv. te koop aan bieden via thecollectables.nl of internationale sites / veilingen.

PS: ik ga ervooralsnog vanuit dat ik binnen 1 a 3 maanden weer gewoon kan schakelen / autorijden hoor. Ik bedoel hoe moeilijk kan dat zijn. Doe je vooral met handpalm, niet met je duim. Kon na ongeval duim ook gewoon bewegen. Alleen top kon ik niet buigen ivm (2x) doorgesneden (buig) pees. Verder voel(de) ik niks aan de binnenkant van m'n duim toen de trauma chirug met een naald aan het prikken was. Pees is hersteld en beweging van bovenste topje komt wel weer. Kracht en met name gevoel, belangrijk voor de fijne motorriek, zijn meer onzeker.

Mark.

[JP]

Beterschap

[Martijn_bmw]

M3 zou ik vragen of Bergwerff iets ziet in consignatie verkoop. Ze hebben een groot Europees bereik en verkopen vlot over het algemeen tegen goede prijzen.

Gaat toch vaak veel beter via een specialist dan zelf particulier aanbieden.

EVO heb ik te weinig kennis van markt etc dus kan ik geen advies over geven maar wellicht dat Bergwerff die ook zou willen/ kunnen ze doen in basis bmw maar hebben wel meer speciale auto’s staan.

[Gisae]

Klinkt pijnlijk. Beterschap. Neem geen overhaaste beslissingen op basis hiervan.

[BartMS]

Beterschap en sterkte met het herstel! Ik zou zelf de Evo wellicht via collectingcars proberen te verkopen? Die E46 M3 ben je denk ik vrij snel kwijt als je hem op autoscout en mobile plaatst. een E46 M3 met relatief lage km stand en handbak is genoeg vraag naar. Ik zou hem ook wel willen maar de prijzen die er tegenwoordig voor gevraagd worden liggen buiten mijn budget...

[Emiel]

Beterschap!

Ik zou hem ook wel willen maar de prijzen die er tegenwoordig voor gevraagd worden liggen buiten mijn budget...

Dit is voor mij maar dan voor de EVO. Mis mijn evo 6 nog steeds maar de prijzen nu zijn echt fors.

Gunstig voor jou Mark! Denk dat je voor de evo ergens op een 45-50k uitkomt qua realistische verkoop prijs. Vraagprijs is wat anders..

[Luco]

Beterschap

[Robin]

Beterschap Mark

[markk]

Wondherstel heeft wat complicaties waardoor full blow start van handtherapie wat vertraging oploopt.
Inmiddels is wel het gips verwijderd en heb ik een duim/hand/pols brace met de vingers volledig vrij.
Scheelt een dag en een nacht met de dagelijkse handelingen. O.a. typen gaat nu weer prima en is super belangrijk voor m'n werk. Schrijven/tekenen is natuurlijk nog niet aan de orde maar toch, 9 beschikbare vingers verdeeld over 2 handen is een stuk beter dan alleen links.

Zojuist zelfs even rondje om de kerk gedaan met de Abarth van vrouwlief. Ging eigenlijk prima. Handrem bedienen, schakelen, sturen, gasgeven, remmen gaat allemaal prima (gewoon met 2 handen waar van toepassing). Enige uitdaging was starten en steutel omdraaien. Is gelukt door de sleutel tussen twee vingers te klemmen. Maar goed daar hebben de 130i (startknop) en Boxsters (contact links) sowieso geen last van.

Vrouwlief superboos. "Arts had toch gezegd dat je niet verzekerd was?".
Polisvoorwaarden gechecked. Staat niks expliciet over in.
Wel - ahum - over rijden met >2 maanden verlopen APK overigens.
Vrijdag maar even bespreken met de handtherapie. Artsen/therapeuten/etc. zeggen wat mij betreft even te snel dat je niet verzekerd bent terwijl zij dat, volgens mij, helemaal niet bepalen.

Ondanks complicaties met wondherstel dus nu eigenlijk al superblij met de vooruitgang. 1 hand is echt k*t, maar dit is redelijk te doen moet ik zeggen.


Mark.

[Zed240]

Beterschap! Ik denk dat je beide auto's goed via collectingcars kunt aanbieden, zeker voor die Evo kan ik me voorstellen dat er uit de zuidelijke landen interesse is.