BMW E81 118d: welk onderstel heb ik?

[Hielke]

Wagentje ligt zo mooi strak, dempt zo fijn, ben me gaan afvragen welk onderstel ik eronder heb liggen. Of dit aan de foto's van de stickert op de dempers is af te lezen weet ik niet, maar ik probeer het gewoon. Wie weet het?

[bartb]

Volgens het onderdeel nummer zijn dit de standaard dempers Hielke. Rijdt mooi he zo’n BMW

[Hielke]

Volgens het onderdeel nummer zijn dit de standaard dempers Hielke. Rijdt mooi he zo’n BMW

Rijdt vervelend mooi Bart. Wilde 'm snel weer in de verkoop doen. Twijfel nu.

Bedoel je met standaard dempers dat ze non M zijn? Tussen standaard en M zit er niks?

[Niels]

Het tussen model bedoel je?

[Crookie]

Sachs/Bilstein gas gevulde dempers als je de originele nummers vergelijkt

[bartb]

Volgens het onderdeel nummer zijn dit de standaard dempers Hielke. Rijdt mooi he zo’n BMW

Rijdt vervelend mooi Bart. Wilde 'm snel weer in de verkoop doen. Twijfel nu.

Bedoel je met standaard dempers dat ze non M zijn? Tussen standaard en M zit er niks?

Klopt, tussen standaard en de dempers van het sportonderstel zit niks.

[Hielke]

Ok, thnx. Lekker standaard onderstel dus.

[bartb]

Niks mis met standaard voor een daily

[Hielke]

Niks mis met standaard voor een daily

Oh, ik was juist van plan 'm in het voorjaar over De Ring te flappen in de huidige staat

Sub 9 met 136 (of 143?) paardjes moet kunnen heb ik berekend.

[bartb]

Met een beetje geluk en veel ballen moet dat lukken ja. Ik zou al wel vast de rechter spiegel er af halen anders ben je hem straks kwijt in de Karussel

[matthyssie]

[Knot]

Niks mis met standaard voor een daily

Haha, totdat je als sportieve rijder ongezien een F30 koopt omdat een Z4 E89 standaard zo strak is idd

[Knot]

Enne sub 9.. haha.. daar moet ik met 184pk, M onderstel en M remmen al best voor gaan zitten.

[Arthursx]

Wel erg optimistisch ja sub 9

[bartb]

Beetje positiviteit mannen, sub9 moet lukken;)

[bartb]

Niks mis met standaard voor een daily

Haha, totdat je als sportieve rijder ongezien een F30 koopt omdat een Z4 E89 standaard zo strak is idd

F30 is natuurlijk ook veel fijnere daily, ik vind het een super fijne auto. Z4 valt bij mij dan ook in het rijtje “auto voor er bij”

[Hielke]

Enne sub 9.. haha.. daar moet ik met 184pk, M onderstel en M remmen al best voor gaan zitten.

Drifters zijn voor racelijnen wat anarchisten voor politiek zijn

Met de Punto kon ik het vorig jaar al in 10 minuten BtG doen. Bergop kwam die op maximaal 125 km/h. Verwacht dat het BMW-tje daar wel 160 km/h gaat halen. Veel gratis tijd dus.

Remmen van de 118d zijn fenomenaal. Totaal andere orde dan de Punto (0,75g) en MX-5 (0,85g) Of ik nou tegen of in de ABS zit, ding remt gewoon 1G continue van 100 naar 0. En dat met standaard 205/55/16 Goodyear Efficientgrip run flats.

[TLRS]

Zo'n standaard onderstel helt wel veel over, maar zit veel rust in.. erg voorspelbaar. Voor het gevoel werd ie beter met de kilometers (en iets steviger rijden). Deels vanwege de non rft 17". Met 16" is rft misschien juist wel prettig..?

Leuk dat je er positief door verrast bent..

[Knot]

Er is wel een wezenlijk verschil van 10 min en 9 min natuurlijk. Ik kwam met de E36 ook in 8m40 rond op wanli's achter en met passagier... maar om daar 8m00 van te maken moet er heeeel wat gebeuren.

[vester86]

en mocht je het zeker willen weten: ff de laatste nummers van je VIN invullen op http://bimmer.work . Mocht daar geen optie sportonderstel staan dan is het gewoon standaard, en gezien de datum op de dempers is het ook de eerste montage en nooit vervangen geweest

[Knot]

Let wel... deze man kan alles he.. hij heeft immers in een Ford Sierra de Nordschleife gemeesterd in 1985

[matthyssie]

Volgens mij heeft ie dat zelfs nog gedaan met paard en wagen!

[Djessey]

Enne sub 9.. haha.. daar moet ik met 184pk, M onderstel en M remmen al best voor gaan zitten.

Drifters zijn voor racelijnen wat anarchisten voor politiek zijn

Met de Punto kon ik het vorig jaar al in 10 minuten BtG doen. Bergop kwam die op maximaal 125 km/h. Verwacht dat het BMW-tje daar wel 160 km/h gaat halen. Veel gratis tijd dus.

Remmen van de 118d zijn fenomenaal. Totaal andere orde dan de Punto (0,75g) en MX-5 (0,85g) Of ik nou tegen of in de ABS zit, ding remt gewoon 1G continue van 100 naar 0. En dat met standaard 205/55/16 Goodyear Efficientgrip run flats.

Welke software is dat, en hoe heb je dat gemeten? Datalogger?

[Hielke]

en mocht je het zeker willen weten: ff de laatste nummers van je VIN invullen op http://bimmer.work . Mocht daar geen optie sportonderstel staan dan is het gewoon standaard, en gezien de datum op de dempers is het ook de eerste montage en nooit vervangen geweest

Het is idd ongelofelijk. Die dempers zitten er al 247.000 km onder. Maar toen met die Sierra in 1976 met fietspompen eronder maakte me dat ook al niks uit

Vanavond de auto even op een brug gehad en aan de diagnose stekker aangesloten. Ze zijn vergeten bij vervanging roetfilter pakkingen te gebruiken. Ook is het rubber van cardan naar dif gescheurd. Die zaken worden komende week hersteld. Paar kleine dingen zijn vanavond direct verholpen. Ziet er goed uit.

[Hielke]

Djessey, de software is Circuit Tools 2 van Racelogic.

Data is gegenereerd met de Performance Box van Racelogic.