tiemba e36 coupe

[tiemba]

hallo allemaal

zit al een tijdje rond te neusen op jullie forum en dacht stel me maar eens voor
ben tim 23 jaar uit macharen
mijn eerste auto was een opel corsa b 1.2 eco met 0 opties
en toen maar eens een beginners bmw aangeschaft

Bmw e36 316i coupe 1995
Toen ik hem kocht had ie 71.000 gelopen en onderhoudsboekje zat er netjes bij
nu immiddels bijna 4 jaar verder en 134000 gelopen
het was een vrij standaard uitvoering maar wel een hele nette auto waar je iets leuks van kon maken

de grootste veranderingen

sport interieur
middenarmsteun
eibach pro kit
koni achterschokbrekers
grijze delen mee gespoten
M-tech voorbumper
M3 look einddemper
M-tech stootlijsten ( motorsport internationale embleempjes)
stuur opnieuw bekleed met M sticksel ( zelf gedaan met hulp van moeders)
AC Schnitzer Rennesport Type 1 (8.5j voor 9j achter) Zomerwielen
Bmw e39 M5 reps 8j 18inch bridstone winterbanden


ook wat rubbers an het onderstel verwisseld

voorkant
M3 draagarmrubbers
stabilisatiesteun HD(meyle)
stabilisatierubbers
M3 3.0 topmountrubber

achterkant
camberbouten
draagarmrubber hd (meyle)+ nieuwe bouten
topmountrubbers hd (meyle)
Z3 verstevegings plaatjes boven op

had ook meteen een vraag waar jullie ook misschien wel raad weten
heb een lichte trilling in het stuur bij de 100/120
met de zomer of wintervelgen
maakt niet uit
laast met winterwielen laten uitlijnen en alle wielen na laten kijke op balanceren maar zit er nog in
schijfremmen zijn ook al vernieuwt
iemand een idee
dacht aan

buitenste fuseekogel
spoorstang
schokbrekers
stabilisatiesteun ( omdat ze er toch al dik jaar onder zitten )

alvast bedankt

[///Joost]

Welkom kerel.

Leuke, solide auto. Ik sta zelf ook op het punt om de dempers rondom plus achterdemperrubbers aan te pakken, Z3 verstevigingsplaten included.
Trillend stuur kan echt vanalles zijn, speling op de buitenste fuseekogel(s) is aannemelijk, er vanuit gaande dat de auto schadevrij is. Zitten er nog de originele voordempers op?

OT: Ik moest werkelijk even opzoeken waar-de-fok Macharen nou precies lag...

[tiemba]

zijn de org. dempers voor met eibach prokit.
macharen is klein maar fijn .
zit er over na te denken om rond de kerst of begin volgendjaar gewoon de draagarm te vernieuwe .
rijd er vrij weining meer .
zit wel wat verschil in de prijs kwa draagarm en buitenste fusee maarja ben misschien in een keer er van af .

[///Joost]

Ik zou er gewoon nieuwe kogels inpersen...dan ben je voor een paar tientjes klaar en kun je echt wel weer even vooruit. De binnenste kogels hebben weinig te verduren. Het ligt er net aan hoe perfectionistisch je bent.

Voor mijn ////M gaat dat helaas niet op. Daar heb ik 2 nieuwe draagarmern moeten plaatsen. Ik heb wel gehoord dat de E30 kogels passen, maar daar heb ik me niet aan gewaagd.

[tiemba]

kun je die er gewoon allebei uit laten persen en nieuwe erin
is wel een optie tegeover de prijs voor een complete draagarm
als je toch de arm eronder uit hebt kun je beter voor die paar cente extra de binneste ook doen voordat hij er straks weer onderuit moet.
zal is bij de automateriale zaak is gaan vragen .

bedankt

[///Joost]

Inderdaad, de buitenste kan een garage met een pers er zo uitpersen en een nieuwe erin zetten. Alles bij elkaar incl arbeidsuren misschien 50 euro totaal.
De binnenste slijt veel langzamer, omdat daar veel minder krachten op staan in de ophanging. Ik zou gewoon de buitenste doen. Zolang het niet kapot is, gewoon afblijven.

[ArjanS]

Geweldig mooie wielen. Als je die ooit nog eens weg doet....

[Niels v/d burgh]

Geweldig mooie wielen. Als je die ooit nog eens weg doet....

Staat nog een setje op MP, http://link.marktplaats.nl/499684629" onclick="window.open(this.href);return false;
Wel een stevige prijs.

[vriendje-stokvis]

Goedeavond,

Om te beginnen een mooie transformatie van je E36.

Ik zat net je verhaal te lezen over al je aanpassingen, en daarbij ook het stukje over het trillen van het stuur.

Uit je verhaal kan ik een beetje halen dat je E39 velgen op je E36 heb zitten?

Als dat het geval is, dan denk ik dat ik daarvoor een oplossing heb.

Velgen van een E39 en een E36 zijn bijna hetzelfde.
De ET waarde kan hetzelfde zijn en de steek is altijd hetzelfde.
Maar de diameter van de naven zijn wel verschillend, die van een E39 zijn namelijk kleiner als die van een E36.

Met als gevolg dat je velgen niet goed kan centreren op de naven van je E36.

Dus vandaar dat ze misschien wel trillen in het stuur.
Dit kan je oplossen door van die opvulringen ertussen te monteren.

Ik hoop dat ik je hiermee heb geholpen!

Zo niet dan hoop ik dat je het alsnog kan vinden, want er is niets irritanter dan een trillend stuur.

Mvgr Simon

[vriendje-stokvis]

Velgen van een E39 en een E36 zijn bijna hetzelfde.
De ET waarde kan hetzelfde zijn en de steek is altijd hetzelfde.
Maar de diameter van de naven zijn wel verschillend, die van een E39 zijn namelijk kleiner als die van een E36.
Excuses, ik bedoelde groter

[tiemba]

sorry voor het wat later reageren
de M5 reps zijn gewoon E36 maten
et40 uit mijn hoofd
naafgat past perfect
heb er alleen E39 m5 reps bij gezet dat mensen weten welke velg het is

trillen in het stuur is denk een heel eind opgelost
bij bas roos geweest en geen speling geconstateerd
1 van de wintervelgen zit een heel licht slagje in ( achter gemonteerd en weg )
en de banden op de zomer velgen zijn licht schuin afgesleten .
had ze effe een tijdje op de M5 wielen liggen ( 8j ) en zijn weer terug gegaan op de schnitzers(8.5j)
op de M5 velgen merkte er niks van maar met de schnitzers wel .
dus aankomende zomer 2 nieuwe voorbanden en kijke of het opgelost is

[Joopieboy]

Welkom hier! Nette coupe hoor! :strong: