Zo daar zijn we ook weer vanaf voor 2 jaar

[markk]

Oktober is de EVO 8 MR RS vier jaar geworden en moest dus voor de APK.

Wat een gedoe altijd zeg:
- Eerst maar eens kijken of de originele kat tussen de 3" Miltek uitlaatdelen past
- Gelukkig dat deed ie, alleen toen miste ik twee moeren van de kat want daar zaten M12 x1.25 tapeinden in
- Dus 3" katvervanger er weer tussen en op zoek naar twee M12 x 1.25 moeren
- Zoeken, zoeken, zoeken. Bouwmarkten/standaard ijzerwaren zaken hebben ze niet.
- Eindelijk gevonden, kat eronder geschroeft.
- Wel lachen met kat. Balans geluid / performance is weg. Performance is er best nog wel maar het brute geluid is weg / gedempd. Performance is wel minder, vooral in de hoge toeren jubeld ie minder enthousiast de toerenbegrenzer in.
- Lang garage om bandjes te laten controleren voor de APK. Staat 19k km op en er is veel mee gedrift. Was er al bang voor en ja hoor alle vier moesten vervangen worden
- 4 nieuwe bandjes (ex Luca uit de tijd dat ie een setje had gekocht voor zijn EVO en daarna z'n EVO had verkocht inladen
- katvervanger inladen
- afspraak APK maken
- vanochtend warmrijden. Warm bij uitlaatgas test. Altijd spannend. Kwam er door heen.
- bandjes laten wisselen, laten afmelden, katvervanger er weer onder.

Nieuwe bandjes ingedrift en KLAAR

Pfff, gelukkig pas weer over twee jaar die onzin...


Mark.

[Knot]

Is best even geklooi idd als je auto niet helemaal legaal rijdt

[Stefan R]

Gewoon een 3" sportkat in je Miltek middenpijp laten lassen, geen performance verlies en geen gezeik meer met wisselen voor de keuring.
Kost ook heel de wereld niet meer....

[Luca]

De banden hebben dan langer hij jou in de schuur gelegen dan bij mij

[Madness]

Die van mij moet volgende week maandag

[markk]

CO2 meting was best nog even spannend. Ik heb geen kat en Ecutek maar geen Check Engine Light (CEL). CEL zou je wel verwachten dus er is iets meegedaan. Weggecodeerd bij de Ecutek OF er zit een aangepaste lambda sensor / fopper / simulator in.

Ik verwacht het laatste want bij 2k rpm gaf ie een prima CO2, bij 2800rpm was het eh, off the scale

Er moest tussen 1500 en 3000rpm (ofzo) gemeten worden, dus ik "nou dan stel ik voor dat we meten bij 2k rpm"


Mark.

[Richardt.]

Ach je moet er iets voor over hebben, de komende twee jaar geen gezeik meer in ieder geval

[Metchu]

wacht maar dat het straks per jaar word