Porsche 911 GT3 rally car

Erick · Bericht door **Erick** » 18 jul 2006, 09:55

http://videos.streetfire.net/video/7899 ... 7e6657.htm

Sit back and enjoy the sound. Zet hem dan wel ff harder je geluid.

RudolfNW · Bericht door **RudolfNW** » 18 jul 2006, 10:07

Zeker mooi!

Kende het filmpje al, ik heb zelfs deze auto in een minichamps schaalmodel.

m@rco · Bericht door **m@rco** » 18 jul 2006, 11:00

Filmpje ook al eens eerder gezien.. ik vind het helemaal niks, de persoon die het bedacht heeft om even met een gt3 een rally gaan rijden.. verklaar ik voor gek.. hij zal ook wel last hebben van zijn been met al dat gepomp op het gas..

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 18 jul 2006, 11:06

Vind je dat niks?

Prachtig juist!

(klik het filmpje niet eens aan, maar denk wel te weten welke dit is. hehe)

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 18 jul 2006, 11:09

Ik snap ook niet waar ze het idee vandaan halen hoor

: http://images.google.nl/images?svnum=10 ... +911+rally

Ik vind het juist gaaf dat er weer met echte wagens gereden wordt. Rally is erg gaaf, maar de huidige wagens vind ik weinig interessant.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 18 jul 2006, 11:16

Lol, ik zat ook te denken om een 911 + rally google link te posten.

Wouter · Bericht door **Wouter** » 18 jul 2006, 11:31

met een gt3 een rally rijden??? tuurlijk joh je hebt geld over en moet even de patser uit hangen.

zie je het al voor je even een gt3 met de handrem een hairpin in draaien

ik denk eerder dat het 4x steken wordt. een gt3 hoor op het cirquit thuis.

een evo/sub/ klein licht wendbaar autotje thuis in de rally.

wel een gaaf filmpje trouwens

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 18 jul 2006, 12:27

Evo IX 911 GT3
lengte 4,49 m 4,43 m
breedte 1,77 m 1,81 m
hoogte 1,45 m 1,30 m
wielbasis 2,62 m 2,35 m
spoorbreedte voor 1,52 m 1,49 m
spoorbreedte achter 1,52 m 1,51 m
massa leeg 1440 kg 1395 kg

De Porsche is dus alleen breder. Voor de rest is ie minder lang, minder hoog, lichter en heeft een kortere wielbasis. Het enige manco is eigenlijk dat ie geen 4wd heeft, maar het gewicht dat op de motor drukt maakt onverhard weer wat goed. Nou komt ie ook nog eens in een eigen klasse uit dus is dat ook al geen punt. Spektakel gegarandeerd, net als de 325i Challenge. Qua prijs zal een rally spec WRC wagen niet veel onderdoen voor een rally spec 911.

Robin · Bericht door **Robin** » 18 jul 2006, 13:33

Wouter & M@rco zijn na het tijdperk Group B en de rallyklasses DAAR weer voor geboren denk ik

Er werd in de jaren 60 en 70 met 911s gerallyreden ook Rally Monte Carlo. In 1979(?) zelfs met 'n BMW M1 en ook verschillende Ferraris(308 etc) hebben rallys gereden in de 70s en 80s.

Buiten dat is Marc Duez een ralyrijder die het kaliber Nederlands toprallyrijder 3x overstijgt, gewoon een pro.

Dat een GT3 niet bepaald de 'juiste wagen is om rally te rijden' mee eens, maar een EVO of GTT rijden toch ook op circuits?

Dat pompend gedoe alsmede haakser door de bochten: Zo gingen de Mantas, Asconas, Cortinas, Escorts, 037s Lancias etc ook door de (begravelde/besneeuwde) bochten, toen....
De enige 'manier' om daar door heen te pompen, onderstuurd is ook geen gezicht en traag....

Tot zover mijn point of view.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 18 jul 2006, 14:10

Zo'n GT3 Rally is veel spectaculaider dan een WRC. Brengt weer de oude tijden terug toen rallyauto's alleen RWD waren. En qua tijden doet hij niet veel onder dan een WRC. WRC is max. 300pk en dit bijna 400pk. Wel meer tractieverlies op onverhard, maar op asfalt zullen ze zeker wel gewaagd zijn aan elkaar.

Andre · Bericht door **Andre** » 18 jul 2006, 15:24

doe mij toch dat filmpje van die e30 m3 met sneijers achter het stuur.

GT3 is een lekkere circuit auto maar die zou ik zelf nooit kiezen als rally auto.

Ook een evo en subaru is te groot gegroeid. Doe mij qua rally auto model een skoda fabia wrc of peug. 206 wrc. Dat zijn juiste formaten.

RVV · Bericht door **RVV** » 18 jul 2006, 15:49

Om eerlijk te zijn vind ik het ook niet mooi lijken. Past niet bij de auto/concept en of het effectief is ?

Tristan · Bericht door **Tristan** » 18 jul 2006, 15:54

Rico v Velzen schreef:Om eerlijk te zijn vind ik het ook niet mooi lijken. Past niet bij de auto/concept en of het effectief is ?

Euuhmmm.....Dakar

[img:540:358]http://www.linternaute.com/auto/diapora ... -dakar.jpg[/img]

ander:

[img:750:496]http://www.rallygallery.com/groupb/cata ... rsche2.jpg[/img]

Niet voor het eerst hoor dat ze met Porsche's rally's rijden.

RVV · Bericht door **RVV** » 18 jul 2006, 16:04

Ah mooi dat je over die Dakar Porsche begint want ook dat heb ik nooit begrepen, de 959 was een straat auto pur sang.

Verder zal in het verleden best veel met Porsche's gerallyed zijn, maar de moderne Porsche's staan als een vlag op een modderschuit in de hedendaagse rallyscene.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 18 jul 2006, 16:08

Rico v Velzen schreef:Ah mooi dat je over die Dakar Porsche begint want ook dat heb ik nooit begrepen, de 959 was een straat auto pur sang.

Verder zal in het verleden best veel met Porsche's gerallyed zijn, maar de moderne Porsche's staan als een vlag op een modderschuit in de hedendaagse rallyscene.

Nu dus niet meer...

Robin · Bericht door **Robin** » 18 jul 2006, 16:09

De geschiedenis kan niet herschreven worden:
[img:347:227]http://wspr-racing.com/bmw/m1b/car1.jpg[/img]

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 18 jul 2006, 16:22

Rico v Velzen schreef:Ah mooi dat je over die Dakar Porsche begint want ook dat heb ik nooit begrepen, de 959 was een straat auto pur sang.

Verder zal in het verleden best veel met Porsche's gerallyed zijn, maar de moderne Porsche's staan als een vlag op een modderschuit in de hedendaagse rallyscene.

Oh ja, waarom heette het prototype dan Gruppe B?

http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_959

Robin · Bericht door **Robin** » 18 jul 2006, 16:24

Idd Mario, het 1983(?)959 protoype was Gruppe B. Er was ook iets met max 2,9 liter en turbos toch? Dit ivm de 959 en 288GTO en F40 die max 2850/2900cc hadden met turbo's stond mij bij, qua raceklasse...

:

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 18 jul 2006, 16:27

En iedereen kan vinden wat ie wil, maar ik kijk niet met plezier naar een Fuccus, deux-cent-nix of ander klein misbaksel. Wagens als de Sub en Evo vind ik dan wel weer leuk, maar halen nòg niet het niveau van de Stratos, M1, M3, 911, 037, Delta, de Ford Cosworths, of andere superwagens. En dàn is er nog de Groep B.....

Robin · Bericht door **Robin** » 18 jul 2006, 16:29

Mari Oh Oh! schreef:En iedereen kan vinden wat ie wil, maar ik kijk niet met plezier naar een Fuccus, deux-cent-nix of ander klein misbaksel. Wagens als de Sub en Evo vind ik dan wel weer leuk, maar halen nòg niet het niveau van de Stratos, M1, M3, 911, 037, Delta, de Ford Cosworths, of andere superwagens. En dàn is er nog de Groep B.....

Mee eens eigenlijk. Gr B was VERSCHRIKKELIJK MACHTIG MOOI.

Audi S1, 205T16E2, RS200, Delta S4, 6R4. Tering, dat IK dat heb mogen meemaken

Tristan · Bericht door **Tristan** » 18 jul 2006, 16:30

Ik vind de WRC's maar emotieloze auto's, doen me niet veel. Groep B auto's waren veel gaver, geen vermogens restricties etc.

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 18 jul 2006, 16:36

Oeps, klein foutje in mijn rant. De 037 is natuurlijk óók een Groep b wagen.

m@rco · Bericht door **m@rco** » 18 jul 2006, 18:53

Ik vind een gt3 een super wagen voor op de ring maar in de rally vind ik hem absoluut niet thuis passen.. Vindt het een beetje hetzelfde als je met een "optimist" mee gaat doen aan de volvo ocean race..

Gr marco

Wouter · Bericht door **Wouter** » 18 jul 2006, 23:52

ja jongens zo'n posche is gewoon een uber wagen, hij is geschikt voor de ring,rally,cirquit werk en als je hem op zijn dak legt kun je er ook nog me varen.

wat een geweldige wagen, waarom rijd deze niet in alle klasses voor aan ??

Andre · Bericht door **Andre** » 18 jul 2006, 23:58

Ja ik snap het ook niet meer.

Porsche 911 GT3 rally car

Porsche 911 GT3 rally car

Wie is er online