BMW M3 SMG, 2004, Eventuri Carbon air intake

[Robin]

ja alleen is het een m3 en geen csl dus standaard is 18 en vanuit die maat moet je naar de afwijking kijken, niet vanuit 19.

Komtiedanhe:)

Er was ook 'n non CSL 19 inch wiel verkrijgbaar op de E46 M3:

OEM BMW E46 M3 WHEEL OPTIONS, SPECS
Style 67

Factory Setup, Front: 19 x 8
Factory Setup, Rear: 19 x 9.5
Factory Tire Size, Front: 225/40/19
Factory Tire Size, Rear: 255/35/19

Bram heeft er nu 265/35/19 achter om.

Dat is dus een grotere bandwielcombo dan origineel--->afrolomtrek--->tellerafwijking. In theorie zou hij dus sneller rijden dan teller aangeeft, in de praktijk dan weer niet.

[Robin]

Ik ben jullie kwijt.

TomTomGTR

[Luco]

ja alleen is het een m3 en geen csl dus standaard is 18 en vanuit die maat moet je naar de afwijking kijken, niet vanuit 19.

Komtiedanhe:)

Er was ook 'n non CSL 19 inch wiel verkrijgbaar op de E46 M3:

OEM BMW E46 M3 WHEEL OPTIONS, SPECS
Style 67

Factory Setup, Front: 19 x 8
Factory Setup, Rear: 19 x 9.5
Factory Tire Size, Front: 225/40/19
Factory Tire Size, Rear: 255/35/19

Bram heeft er nu 265/35/19 achter om.

Dat is dus een grotere bandwielcombo dan origineel--->afrolomtrek--->tellerafwijking. In theorie zou hij dus sneller rijden dan teller aangeeft, in de praktijk dan weer niet.

Ik ben ervan uitgegaan dat die op 18 is geleverd gezien deze zin van Bram

Bovenstaand verhaal is me te wiskundig, daar ben ik echt bar slecht in. Standaard had de auto mijn huidige bandenmaten maar dan in 18". Dan zou je teller toch juist minder moeten afwijken als ik een wat plattere band neem?

[Robin]

Snap ik Luco.

In 18 inch was het:
OEM BMW E46 M3 WHEEL OPTIONS, SPECS

Style 67

Factory Tire Size, Front: 225/45/18
Factory Tire Size, Rear: 255/40/18

En geen 265 achter(origineel)

En als je van 18 een 19 maakt komt 't niet goed, want je krijgt een grotere bandwielcombo natuurlijk.

Plus de achterband nu(huidige maat op CSL wiel) is niet platter(30), maar hoger(wang)(35) dus afwijking.

Afwijking:

•niet goed afgesteld staan en naar een bepaalde kant neigen. •niet volledig bij het verstand zijn.

[Barend]

Anders maken jullie even een apart topic aan over teller afwijking door bandenmaten in de plaats van dit mooie draadje te vervuilen.

[Robin Hartog]

Idd, tijd voor een plaatje van deze pornomobiel!

[Robin]

Die uitlaten zijn skitterend, klopt die diameter wel?:)

[Mike R32]

Dik

[tomgtr]

Schitterend. Dit zijn toch wel echt DE velgen die hieronder horen. Fuck de tellerafwijking!

[Mnrk]

Een paar iPhone kiekjes van vanmiddag:

[Bram]

Damn wat is het toch een beest en tegelijkertijd beauty van een auto. Woest, maar subtiel. Wild, maar classy. Kan er geen genoeg van krijgen

Uitlijning is op punt gezet vandaag bij DRS in Breda. Daar werken twee complete autogekken die weten wat ze doen. Kunnen ze niet aankomen of is iets heel erg duur, dan maken ze het zelf en dan ook nog eens van goede kwaliteit, met mooie materialen.

Komende week nieuw gaspedaal, hopelijk is dat TPS sensor gezeik dan echt klaar, want het was dus niet de onderste sensor waarvoor die naar Meppel is geweest Bij DRS werd er gesuggereerd, omdat de auto lang stilgestaan heeft, dat zoiets ook wel eens met wat vervuilde injectoren te maken zou kunnen hebben.

Donderdag naar Story in Den Bosch voor twee terugroepacties, vrijdag de Dension box erin.

Vervolgens naar Gijsbertsen voor de CSL software, M track mode, begrenzer eraf en nog wat coderingen en dan moeten we het weer hebben zoals vandaag, kunnen we mooi los

Was een leuk dagje Menrik Volgende keer moet jij er maar eens in rijden.

[Bram]

*dubbol*

[Fasteddie2]

...

[Jussi]

Heerlijk hoor. In/exterieur combo.

[Martijn_bmw]

Super mooie auto is het zeg! Echt super.
Wel klote van de problemen die blijven

[e30touring1990]

mooie plaatjes en mooi dat je er zoveel plezier van hebt! s54 blijft imo echt een top (en opwindend) blok.

[Bram]

Super mooie auto is het zeg! Echt super.
Wel klote van de problemen die blijven

Ja dat begint nu wel te vervelen, blij dat ik garantie heb. Maar los van dat, wat een auto. Niet te filmen zeg...

[JP]

Inderdaad, nog geen filmpje voorbij zien komen van je M3 !

[RS-Ron]

Als het de injectoren kunnen zijn zit er niets anders op dan morgen in het zonnetje eens 600km te maken met de M3. Tis niet anders.

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Haha idd samen met een fles injectie reiniger

[RS-Ron]

Ik heb hier nog een goedje staan uit de U.S. mag hier niet verkocht worden, werkt wel erg goed. Stond zo maar voor de deur. Tja gooi je dan ook niet weg.....

Gr Ron

[Martin van der Zwaard]

Halve tank en dan ff een reiniger erin.

[Andry]

Potver wat een dikke auto zeg!

[e30touring1990]

Super mooie auto is het zeg! Echt super.
Wel klote van de problemen die blijven

Ja dat begint nu wel te vervelen, blij dat ik garantie heb. Maar los van dat, wat een auto. Niet te filmen zeg...

Misschien heb ik er overheen gelezen, maar welke TPS sensor hebben ze nu vervangen? Er zit er eentje bovenop het blok (bij oliefilter), een onder het inlaatspruitstuk en in je gaspedaal dan 3 pot meters die de gasstand doorgeven. mocht je injectoren willen controleren (weet niet of je het zelf doet) maar anders draai je die er zo uit en even laten controleren op sproeibeeld en opbrengst bij een lokaal bedrijf. welke meldingen en/of problemen merk je zelf met rijden?

[Vlokmans]

Damn wat is het toch een beest en tegelijkertijd beauty van een auto. Woest, maar subtiel. Wild, maar classy. Kan er geen genoeg van krijgen

Uitlijning is op punt gezet vandaag bij DRS in Breda. Daar werken twee complete autogekken die weten wat ze doen. Kunnen ze niet aankomen of is iets heel erg duur, dan maken ze het zelf en dan ook nog eens van goede kwaliteit, met mooie materialen.

Komende week nieuw gaspedaal, hopelijk is dat TPS sensor gezeik dan echt klaar, want het was dus niet de onderste sensor waarvoor die naar Meppel is geweest Bij DRS werd er gesuggereerd, omdat de auto lang stilgestaan heeft, dat zoiets ook wel eens met wat vervuilde injectoren te maken zou kunnen hebben.

Donderdag naar Story in Den Bosch voor twee terugroepacties, vrijdag de Dension box erin.

Vervolgens naar Gijsbertsen voor de CSL software, M track mode, begrenzer eraf en nog wat coderingen en dan moeten we het weer hebben zoals vandaag, kunnen we mooi los

Was een leuk dagje Menrik Volgende keer moet jij er maar eens in rijden.

Benieuwd naar je ervaringen met/bij Gijsbertsen. Hier hebben de ECU-vraagstukken even een iets lagere prio gekregen.

Mooi dat je zo enthousiast bent over de auto!