Van een halve Japanner naar een "groot" formaat Pajero 3.2 Di-D

[Ferdi]

Dank!

Me dunkt dat dat nu ook al wel zo is.

Is nu ook al een hele nette auto, maar met een rondje machine aan de buitenkant staat ie er echt weer als nieuw bij.
Ben er tegenwoordig niet meer zo van, maar ga het van het voorjaar zeker nog eens proberen om te zien wat er dan tevoorschijn komt aan glans.

[Martijn_bmw]

gaaf apparaat! en ziet er nog lekker fris uit.
hele stap vooruit denk ik zo

[allen]

Zo dan. De ellende begon dus al VOOR de aflevering?

Mooi ding. Geniet ervan.

[Ferdi]

Kleine dingetjes na 13 jaar, al komt deze wél waterdicht de fabriek uit

gaaf apparaat! en ziet er nog lekker fris uit.
hele stap vooruit denk ik zo

Stap vooruit is erg groot
Op papier 4 jaar, maar het voelt meer als 10

[vester86]

ziet eruit als een bijzonder fijne upgrade veel (betrouwbare) kilometers

[Karel]

Mooi zo!

En stil binnenin vind ik toch ook altijd aangenaam rijden.
Zeker met een kale auto achteraan kan je wel eens last hebben van bijgeluiden dus eens zo super dat hij heel stil is.

[Ferdi]

Helemaal mee eens.
De Terrano had een verhoogd kunststof dak, die mis ik nu en dat dak werkte wel altijd een beetje als een klankkast.

Tegen de tijd dat er een serieuze set modderbanden onder gaat zal het geluid wel wat meer worden, maar ook dat vond ik altijd goed te doen.

Vanmiddag een beetje gestoeid met een van de aanhangers erachter en het was dat ik hem in de spiegel zag, anders had ik niet geweten dat die erachter hing

[Stefan R]

De K02 is geen herrieband, maar dat is ook geen 'serieuze' modderband. Mijn overbuurman heeft wel serieuze modderbanden onder zijn Lexus LX, bij 60/70 km/h wordt je daar al knettergek van

[allen]

KM3 schijnen kwa geluid mee te vallen. Zou ze op zich willen hebben omdat ze in een perfect ogend maatje beschikbaar zijn, alleen geen zin om te wisselen voor een anderhalve Hollandse winterweek.

[Ferdi]

De K02 is geen herrieband, maar dat is ook geen 'serieuze' modderband. Mijn overbuurman heeft wel serieuze modderbanden onder zijn Lexus LX, bij 60/70 km/h wordt je daar al knettergek van

Die hebben waarschijnlijk zo'n "V" profiel?

De K02 is al behoorlijk serieuzer dan de Vredestein nogiets-suv die er nu onder zit

[Stefan R]

Meer blokkenprofiel

Lexus LF

Lexus.jpg (303.83 KiB) 2045 keer bekeken

[allen]

Geweldig ding om te zien.

[Arthur]

Die (nog) DF parel, de Fiesta?

[Ferdi]

Geweldig ding om te zien.

Eensch!
Dat die banden flink geluid maken wil ik wel geloven

In Engeland gebruiken ze ook veel banden met een enorme V als profiel zoals de tractoren hebben. Volgens mij wordt je daar ook niet heel vrolijk van op het asfalt.

[Martijn_bmw]

Die (nog) DF parel, de Fiesta?

[Ferdi]

Die (nog) DF parel, de Fiesta?

Hebben mijn schoonouders al en neefje heeft gisteren een nieuwe ST gehaald zag ik

[Karel]

Als je geen modderbanden nodig hebt maar wel stille banden wil: Nokian SUV Line
Echt enorm stil.

[Ferdi]

Wordt een setje modderbanden, die zijn hier wel nodig.
Zullen wel K02 gaan worden. Eerst de huidige nog wat verder op rijden.

[allen]

KM3. KO2 is geen modderband.

[Ferdi]

K02 zou ik me ook nog mee redden.
Stel dat ik nog eens enthousiast de modder in ga duiken en dat voor de lol blijf doen zal er misschien eerder nog een extra set bij komen.
Ding maakt het grootste deel van z'n kilometers op het asfalt.

Daarnaast een grof profiel nodig voor het werk dat ik er hier thuis mee doe, maar dat ging met Grabbers ook.
Die zijn op een nat wegdek alleen minder fijn is mijn ervaring.

[allen]

Ik kocht m’n wagen op muds. Per direct KO2 besteld om dezelfde reden. Op nat even snel de bocht om was toch even schrikken. Je moet met een 4x4 toch flink bijhoepelen als het fout gaat.

[Ferdi]

De Terrano kon op de weg alleen op 2WD omdat de tussenbak anders stuk liep.
Daar toch al een aantal keren flink aan bij moeten sturen inderdaad

De Pajero heeft nog een extra rondje nodig voor volledige stuuruitslag dus daar proberen we het maar niet eens mee

[Downforce Hans]

Ik vind de ko2 toch wat tegenvallen in de regen als het wat kouder is.......best wel een glijbandje. Mijn vriendin vroeg laats of ik expres de rotonde zo over ging. Toch denk ik wel dat de beste Allround band is voor een 4x4. Voor wat ik jou er mee ziet doen Ferdi denk ik dat een andere band beter op zijn plaatst is.

[Ferdi]

Ik denk dat dat glijden wel een eigenschap is van het type band.
Met de Terrano ooit zelfs een zwieper met aanhanger erachter gemaakt...scherpe bocht en dacht een langzaam rijdende auto voorbij te gaan. Voordat ik er ook maar naast zat was het flink sturen om de zooi weer recht te krijgen...
Wat dat betreft wel blij dat de Pajero in 4wd kan op straat en indien nodig vermogen naar de voorwielen stuurt.

Wat voor band zou jij dan kiezen Hans? Wil sowieso tot het najaar met de huidige banden rijden en dan waarschijnlijk wisselen. Voor nu kan het prima af met de suv banden nu alles droog is.

[allen]

Ik vind de ko2 toch wat tegenvallen in de regen als het wat kouder is.......best wel een glijbandje. Mijn vriendin vroeg laats of ik expres de rotonde zo over ging. Toch denk ik wel dat de beste Allround band is voor een 4x4. Voor wat ik jou er mee ziet doen Ferdi denk ik dat een andere band beter op zijn plaatst is.

Op de vorige Defender had ik Continental Cross Contact at banden als dat zo heet.
Die waren in de regen een klap beter.
Maar gooi voor de grap eens een paar km banden erop. Dan vind je je eigen banden best ok.


edit: wellicht dat je daar eens naar moet kijken Ferdi.