De nieuwe 4er coupe (F32) is een feit...

[Luco]

Ja, na 200 paginas gekwijl van de roze brillenbrigade zijn ze het zo zat dat ze uiteindelijk zeggen dat ze hem mooi vinden

[Bram]

Zo gaat dat toch altijd Ilija

[MParallel]

Kweet het zo nog niet. En profiel toch beetje apart. Neus lijkt raar in een punt te lopen.

Maar zoals altijd, je moet hem in het echt zien en er naast staan, dan zie je hele andere lijnen dan zo op een foto.

Interieur zo te zien (bijna) indentiek aan gewone 3 serie. Die 4 is dan toch wel erg veel marketing.


Kan iemand mij uitleggen waarom men ook hier weer terug is, zoals zoveel fabrikanten, bij die oude stijl achterklep schanieren, die de halve ruimte opeisen?

Er waren juist van die mooi schanieren die buiten de kofferbak te plaatsen zijn en geen ruimte kosten.

[Martijn_bmw]

Volgens mij heeft dat te maken met de elektrisch te openen klep in die scharnieren buiten de achterbak heb je geen ruimte voor motoren etc....

[MParallel]

Volgens mij heeft dat te maken met de elektrisch te openen klep in die scharnieren buiten de achterbak heb je geen ruimte voor motoren etc....

Zit wat in.

Alleen ik weet wel dat de BMW E38 ook een systeem buiten de bak heeft en daar heb je ook de optie voor de bak te openen en te sluiten met een druk op de knop.

[romo]

Zit nog weer wat plaatjes te loeren..........

Als je van de zijkant kijkt dan lijkt of de kar geen mooie vloeiende lijnen heeft, d`r zit geen flow in .........

Een platte slanke lange neus met die rare knik natuurlijk, dat maakt hem weer een soort moderne VW Kever, gaat het over in een enorm koetswerk waarbij er een IMHO onnatuurlijke knik tussen motorkap- A stijl/voorruit is, die vervolgens uitmondt in een heel dikke achterkant die dan weer niet in verhouding staat met de bijna iel uitziende voorkant.

Let wel; dit is ZIJWAARTSE blik

[Snipe]

Volgens mij heeft dat te maken met de elektrisch te openen klep in die scharnieren buiten de achterbak heb je geen ruimte voor motoren etc....

Nog een reden waarom zo'n elektrische klep een waanzinnig slecht idee is. Daarnaast kun je je afvragen of iemand die niet in staat is om zelf zijn kofferdeksel te openen wel capabel is om met een auto met 184 pk of meer deel te nemen aan het verkeer.

[Robin]

Volgens mij heeft dat te maken met de elektrisch te openen klep in die scharnieren buiten de achterbak heb je geen ruimte voor motoren etc....

Nog een reden waarom zo'n elektrische klep een waanzinnig slecht idee is. Daarnaast kun je je afvragen of iemand die niet in staat is om zelf zijn kofferdeksel te openen wel capabel is om met een auto met 184 pk of meer deel te nemen aan het verkeer.

Of iemand die niet in staat is het verschil te zien tussen een 184 pk auto en de handigheid van 'n electrische achterklep, wel capabel is deel te nemen aan discussies op 'n autoforum.

[Snipe]

Handigheid? Wat is er handig aan die beugels in je kofferbak dan?
*gaat scharnierfappen bij beugelloze E90*

[Luco]

Volgens mij heeft dat te maken met de elektrisch te openen klep in die scharnieren buiten de achterbak heb je geen ruimte voor motoren etc....

Nog een reden waarom zo'n elektrische klep een waanzinnig slecht idee is. Daarnaast kun je je afvragen of iemand die niet in staat is om zelf zijn kofferdeksel te openen wel capabel is om met een auto met 184 pk of meer deel te nemen aan het verkeer.

Ja hoor eens Snipe, als je net een schrale aars hebt gehaald bij de dealer moet je natuurlijk wel kunnen patsen door je kofferbak met de afstandsbediening open te doen, anders heb je die schrale aars weer voor niks gehaald.

[GTRene]

denk zal eens kijken naar die beugels, dat zijn idd joekels, heb ik nog niet eerder gezien of opgelet.

[Robin]

Tja, dat we hier op DF al kofferkleppen etc gaan bediscussieren...

Als je dagelijks je stoort aan die beugels ivm kofferbak tjokvol heb je misschien wel de 'verkeerde' auto gekocht?

[Luco]

ja dan moet je zoiets kopen.

[Martijn_bmw]

[MParallel]

Vind gewoon vreemd dat dit type schanieren weer terug is, terwijl die juist verdwenen waren in verband met de ruimte die ze kosten.

Dit was toch prima?



Ach ja, nu zijn ze in elk geval weggewerkt achter bekleding. Vroeger moest je nog oppassen dat je je spullen niet beschadigde, want die scharnieren zaten gewoon open en bloot in de kofferruimte.

[Snipe]

Tja, dat we hier op DF al kofferkleppen etc gaan bediscussieren...

Als je dagelijks je stoort aan die beugels ivm kofferbak tjokvol heb je misschien wel de 'verkeerde' auto gekocht?

Die kofferklep op zich maakt me geen bal uit. Of daar gasveren zitten of beugels kan me niet schelen en wat mij betreft kunnen ze 'm ook dichtlassen. Ik erger me alleen altijd een beetje aan zulke zinloze verzinsels (want dat is een elektrische kofferklep) omdat auto's er zoveel zwaarder van worden.
En dan snap ik wel dat die elektrische klep geen honderden kilo's weegt, maar het gaat natuurlijk om het totaal van de zinloze toevoegingen: wat wegen zo'n klep, acht airbags, elektrische zonneschermen en soft-touch plasticjes bij elkaar?

[RudolfNW]

Doe het dan zoals Mercedes het al lang doet/deed. Gewoon een goede veer eraan zodat bij ontgrendelen de klep open gaat. Altijd makkelijk. En bij dichtdoen heb je toch de handen leeg...

[RudolfNW]

Het is trouwens al erg genoeg dat ik ook nog mee doe in een kofferklep discussie...

[Robin]

@Snipe: Het gaat inderdaad om het totaal van (zinloze) toevoegingen. Dat zinloos tussen haakjes, want dat is voor iedereen anders. Kijk naar de nieuwe S Klasse. Technologiedrager boordevol (zinloze) toevoegingen.

Tuurlijk zit ik meer naar jouw beleving qua zinloze toevoegingen en waar houdt 't op? Maar die electrische kofferklep is in mijn ogen daar niet echt één van. Al was 't wel misbaar:)

Buiten stuurbekrachtiging, centraal slot, ABS, TC/ESP, electrische ramen, airconditioning, goeie satnav, goeie radio en goeie stoelen , goeie remmerij etc , wat heb 'je' dan eigenlijk nodig?

Vinkt aan:
-beetje power
-rwd
-lsd

[Erminio]

Als ik het goed begrijpt gaat de oude vertrouwde M3 dus vanaf nu M4 heten, gebaseerd op deze auto, inclusief dezelfde afhangende neus

De M3 is voor mij altijd "One of the favorites" geweest, waarbij de ultieme (lichte/racy) de E46 CSL is

Ik vermoed dat dit een "Das war einmal" verhaal gaat worden

[Sperdy]

Eigenlijk vind ik al die nieuwe BMW's fugly. De enige die ik prima vind in het nieuwste jasje is een 5 serie. De rest is gekunseld.

[Joop]

Zo zou de Alpina B4 coupe er uit kunnen gaan zien:

[WJ]

Mooi ding, zet maar neer.

[dvh]

Er valt altijd wel iets te zeiken. Maar zo blief ik 'm wel !

[romo]

D`r is er eentje IRL gespot;




http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=855923" onclick="window.open(this.href);return false;


Opvallend veel negatieve commentaren over het uiterlijk, goedkope uitstraling, ook het interieur moet het ontgelden.