Ik heb geen klassieker maar ben autoliefhebber, dus kan een klassieker zeker wel waarderen. Maar ik zie niet in hoe klassiekers verschillen met andere hobbyauto's die toevallig vanwege leeftijd buiten die gunstige regeling vallen. Pensioenverhaal vind ik helemaal idioot; moeten ze ook gratis kunnen tanken omdat ze al 25 jaar benzine verstookt hebben?KW schreef:
Verder kan ik niet anders denken dan dat zulke uitspraken alleen gedaan worden door lieden die geen reet om klassieke auto's geven.
Tom schreef:Ik heb geen klassieker maar ben autoliefhebber, dus kan een klassieker zeker wel waarderen. Maar ik zie niet in hoe klassiekers verschillen met andere hobbyauto's die toevallig vanwege leeftijd buiten die gunstige regeling vallen. Pensioenverhaal vind ik helemaal idioot; moeten ze ook gratis kunnen tanken omdat ze al 25 jaar benzine verstookt hebben?KW schreef:
Verder kan ik niet anders denken dan dat zulke uitspraken alleen gedaan worden door lieden die geen reet om klassieke auto's geven.
Je wilt het haast niet geloven Hans maar ben het volledig met je eens, zeker als je nagaat dat een oldtimer vaak relatief licht is en op benzine, dan ben je op een trackday al snel meer kwijt.HansD schreef:dus dan staat dadelijk het Malieveld 'vol'(?) voor walmende auto's terwijl de rest van de lastenverzwaringen geen enkel probleem zijn.
Als een beetje wegenbelasting voor je (hobby)auto het grootste probleem is gaat het nog uitstekend met dit land. Ik zit op hetzelfde spoor als Tom, je gebruikt de weg toch?
aanvulling: wat Emiel zegt dus.
KW schreef:Ja er zijn meer belangrijke dingen, maar dit is zeerzeker niet iets kleins! Het gaat dus niet alleen om het betalen van wegenbelasting, maar daarmee ook om vele bedrijven, nog meer arbeidsplaatsen en vele miljoenen! aan waarde die spontaan verdampen als die regel wordt doorgezet. Even verder denken dan je neus lang is aub.
Verder kan ik niet anders denken dan dat zulke uitspraken alleen gedaan worden door lieden die geen reet om klassieke auto's geven.
Mag ik even weten waar dit woordelijk tot uiting komt graagHansD schreef:
Als een beetje wegenbelasting voor je (hobby)auto het grootste probleem is gaat het nog uitstekend met dit land. Ik zit op hetzelfde spoor als Tom, je gebruikt de weg toch?
aanvulling: wat Emiel zegt dus.
Dat deze ene lastenverzwaring er nou net uit gelicht word betekent nog niet dat de rest ineens aan de aandacht ontsnapt is, zie bijvoorbeeld het terug draaien van de inkomensafhankelijke zorgpremie die in directe strijd is met Europese regelgeving. 
De wonderen zijn de wereld nog niet uitJe wilt het haast niet geloven Hans maar ben het volledig met je eens
.Woordelijk komt dat hier niet tot uiting. Die conclusie trek ik uit het feit dat er nog geen enkel protest, buiten wat slappe reacties op websites, georganiseerd is.Mag ik even weten waar dit woordelijk tot uiting komt graag
Moet sterk spul zijn dat je hebt gerookt. Leg nou eens uit waarom je geen MRB zou moeten betalen. Maak je geen gebruik van de weg? Parkeer je op plekken die alleen voor oude zooi is?Er mag genoteerd worden dat dit 1 van de eerste verliezen is voor Den Haag, nu is het alleen nog zaak dat ook de andere onderwerpen de gepaste oplossing krijgen die dit keer wel van deze wereld is en op degelijk, onverdraaid feitelijk onderzoek berust.
Het begin van de sneeuwbal is er, nu de rest nog!
Onzin. Dat er nog geen uiting aan gegeven word betekent nog niet dat de andere lastenverzwaringen geen enkel probleem zijn, zoals gezegd is dit toevallig de eerste die serieuze aandacht gaat krijgen want vanwege de Amerikaanse oldtimers is ook de nieuwszender CNN ingeschakeld en de organisatie wil gaan voor het grootste Concours 'd Elegance ooit.HansD schreef:Woordelijk komt dat hier niet tot uiting. Die conclusie trek ik uit het feit dat er nog geen enkel protest, buiten wat slappe reacties op websites, georganiseerd is.
Ik zie je organisatie van een protest wel tegemoet, ben benieuwd.
Ah dus naast autoliefhebber ben je ook een liefhebber van lastenverzwaringen. Huppa jongens ookal hebben we al lasten zat en gaat het alleen maar erger worden de komende jaren die wegenbelasting kan er ook nog wel bij ookal worden er totaal valse redeneringen voor gebruikt omdat "het miljeu" zogenaamd de grote boosdoener zou zijnShakes schreef:Moet sterk spul zijn dat je hebt gerookt. Leg nou eens uit waarom je geen MRB zou moeten betalen. Maak je geen gebruik van de weg? Parkeer je op plekken die alleen voor oude zooi is?
Ik vind het ontzettend gaaf hoor om een mooie oldtimer te zien maar al die klote 190D's hebben het aardig verpest wat mij betreft. Daarnaast ben ik het helemaal met de rest eens. Zo'n ding rijdende houden kost 12 x zoveel als wat MRB. Niet zeuren gewoon ophoesten.
Nóg niet maar de toekomst begint vandaag en als er verandering in die toekomst dreigt te komen dan ben ik niet van plan om net als de rest braaf mijn struisvogelkop in het zand te steken en het maar vooral zonder actie te ondermenen over me heen te laten komen. Iets over recht van spreken hebben..HansD schreef:Zoals al eerder gezegd meneer Venom, ik zie je protestinitiatief graag tegemoet. Dat heeft wellicht meer resultaat dan mopperen op een forum.
Is een Calibra al een oldtimer trouwens?
Emiel schreef:KW schreef:Ja er zijn meer belangrijke dingen, maar dit is zeerzeker niet iets kleins! Het gaat dus niet alleen om het betalen van wegenbelasting, maar daarmee ook om vele bedrijven, nog meer arbeidsplaatsen en vele miljoenen! aan waarde die spontaan verdampen als die regel wordt doorgezet. Even verder denken dan je neus lang is aub.
Verder kan ik niet anders denken dan dat zulke uitspraken alleen gedaan worden door lieden die geen reet om klassieke auto's geven.
Ik houd meer van klassieke auto's als je denkt, zoveel dat ik ze momenteel niet koop omdat ik nog in een "circuit" periode zit.
Maar ik kijk er wel met andere ogen naar.
Als "iets" zichzelf niet kan redden, dan moet het maar failliet gaan. Of dat nou een autogarage is of een voetbal club.
Als jou klassieker dadelijk niks meer waard is, dan was het geen "echte" klassieker. En als je 40 euro in de maand extra niet kunt betalen heb je sowieso een probleem als bijv. de vaatwasser stuk gaat en liggen misschien je prioriteiten verkeerd.
Hard maar helaas wel een van de vele waarheden die men kan bedenken.
Vind ik kul, alsof die MRB ineens het verschil gaat maken. Er zullen wel wat meer auto's (wellicht tijdens wintermaanden) geschorst worden maar meer ook niet. Dat eigenaren balen dat ze straks meer gaan betalen (en daar niet op gerekend hadden tijdens de aanschaf) is logisch. Niemand wil meer betalen, ik ook niet. Maar elk argument voor die regeling slaat nergens op. Dat is recht proberen te lullen wat krom is.Luco schreef:
Het gaat om de historie van rijdend Nederland Tom.
En die historie wordt gemaakt door autoliefhebbers die auto's lang genoeg koesteren of restaureren.
"Al die klote 190D's" rijden ook maar weinig. De overheid heeft er onderzoek naar laten doen: 10.000 kilometer, tegenover 35.000 kilometer voor een moderne diesel. Niet echt iets om van uit je stoel te vallen, zou ik zeggen.Shakes schreef:Ik vind het ontzettend gaaf hoor om een mooie oldtimer te zien maar al die klote 190D's hebben het aardig verpest wat mij betreft.
Wat wij ermee opschieten is binnen de sociality algemeen bekend meneer.Snipe schreef: Wat schiet het milieu daar nou mee op?
