Gentleman's agreement tussen Japanse autobouwers, net als dat ze hadden afgesproken niet meer dan 280 pk te laten produceren door hun motoren.Xave30 schreef:Super noob vraagje: waarom hebben (sommige?) FD's een 180km/u speedo af fabriek?
Is het ook niet zo dat alle auto's begrensd zijn op maximaal 180 km/u in Japan?Dennis Cavallino schreef:Gentleman's agreement tussen Japanse autobouwers, net als dat ze hadden afgesproken niet meer dan 280 pk te laten produceren door hun motoren.Xave30 schreef:Super noob vraagje: waarom hebben (sommige?) FD's een 180km/u speedo af fabriek?
Komisch vs krankzinnig dus
Om over het piepje nog maar niet te spreken als je harder dan 100 km/u gaat.
hier is een apart kastje voor op de computer aangesloten geweest. Doordat ik een volledig programmeerbare computer heb + power FC is de auto sowieso vrij van enige beperking. ... wel jammer dan die 180 km/h redelijk snel is behaald 
Klopt , mijn celica GT4 vloog ook met een noodgang richting de 180 en in een klap niets meer.Riceaux schreef: Is het ook niet zo dat alle auto's begrensd zijn op maximaal 180 km/u in Japan?
Het is inderdaad makkelijk op te lossen en aangezien je bij een rx7 met een paar kleine modificaties al aan een anders programmering moet, is het vaak toch geen probleemLuc B schreef:Klopt , mijn celica GT4 vloog ook met een noodgang richting de 180 en in een klap niets meer.Riceaux schreef: Is het ook niet zo dat alle auto's begrensd zijn op maximaal 180 km/u in Japan?
Geert heeft het ''geluk'' dat die toch met ander motormanegment draait ipv. origineel . Anders maakt HKS sowieso SLD's (speed limit defenders) . soldeer je tussen je kabelboom en begrenzing is weg
Damn, die staat er mooi bij zo. Ach, je weet nooit, als deze persoon van een heel eind moest komen kan hij altijd nog z'n gedachten veranderen, gezien de staat van zeldzaamheid. Wel een beetje jammer van de valse hoop natuurlijk, er vanuit gaande dat die persoon wist wat de auto moet gaan opbrengen.Geert. schreef:Nog maar eens een fotootje van de auto.. van het weekend iemand geweest uit het uiterste puntje van NL.. eenmaal aanwezig blijkt toch het budget niet toereikend genoeg .. zucht !
Toch jammer want zo komt de auto zelden nog op het asfalt
Dat was het zeker Joost, maar dit was ook echt een poetser en geen rijder.. auto's maken om te showen zonder verder rijplezier. Kwam ook met een 325d compleet omgebouwd naar m5 look. Ieder zijn ding... ik hou een auto zoals ik hem zelf wil en niet om hoe anderen hem eventueel kunnen beoordelen///Joost schreef:Damn, die staat er mooi bij zo. Ach, je weet nooit, als deze persoon van een heel eind moest komen kan hij altijd nog z'n gedachten veranderen, gezien de staat van zeldzaamheid. Wel een beetje jammer van de valse hoop natuurlijk, er vanuit gaande dat die persoon wist wat de auto moet gaan opbrengen.Geert. schreef:Nog maar eens een fotootje van de auto.. van het weekend iemand geweest uit het uiterste puntje van NL.. eenmaal aanwezig blijkt toch het budget niet toereikend genoeg .. zucht !
Toch jammer want zo komt de auto zelden nog op het asfalt
tijd voor wat anders!
Thanks René ! denk dat je binnenkort maar weer eens een gezellige trackday moet bezoeken, dan denk ik dat we naast elkaar moeten parkerenGTRene schreef:gefeliciteerd kerel...en alvast veel plezier with the hunt for the new car
heb voor morgen een afspraak staan bij een z3 coupe, zeg nog niet welke 
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten