AC Schnitzer 135i vs BMW M3 vs chipped 335d & Golf MKII

Opa · Bericht door **Opa** » 07 jul 2008, 21:30

Maar dit was afgelopen winter Edje, dus lekker koud[-1 graden] en dus erg gunstig voor een turbomotor.

Ik denk dat 't elkaar in de praktijk niet zo heel veel zal ontlopen.

Ed vd Werken · Bericht door **Ed vd Werken** » 08 jul 2008, 15:37

@Ron,
Een atmosferische motor doet het in de winter ook beter, vertel mij niks, ik heb 20 jaar met BMW's gereden en jij hebt er ook al veel gehad!

Maar inderdaad, het zal elkaar weinig ontlopen.
Grtz Edje wrx

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 08 jul 2008, 15:38

Coole en snelle (!) bak die Subaru GGT van opa. Hippe opa ook! Maar jongens, die cijfertjes op zo'n rollenbank over tussensprintjes, zegt toch niets over de werkelijke sprintjes .. ?

Opa · Bericht door **Opa** » 08 jul 2008, 18:57

die cijfertjes op zo'n rollenbank over tussensprintjes, zegt toch niets over de werkelijke sprintjes .. ?

Is niet gemeten met een rollenbank, maar met de G-tech meter van Edje.....gewoon op de weg dus.

Misschien dat 't na deze filmpjes wat geloofwaardiger overkomt:

http://www.youtube.com/watch?v=lidJqse2VfY

http://www.youtube.com/watch?v=ciU6ozLVBIo

Hans R · Bericht door **Hans R** » 08 jul 2008, 20:45

Net gereden in de 135i Schnitzer van Ferdinand 8) Super snel, hangt goed aan het gas duurt heel even voordat de turbo erin komt en dan gaat die ook!
Even de performance box eraan gehangen en wat sprintjes gedaan.. let op het mijn eerste keer in een 135i dus moeilijk de balans te vinden maar uiteindelijk met DTC uit in 5,6 seconden op de 100
Super bakkie mooi geluid ook.. maar mijn Clubman stuurt toch echt strakker kan er niks aan doen.. maar het is wel zo! Misschien een ander onderstel doet wonderen maar het M-onderstel is mij te soft! Maar dat is persoonlijk.
Die 4,8 seconden is moeilijk te halen, ik merk dat ook met de Dax, kom niet verder dan 5,1 seconden, veel oefenen en wat koppelings platen verder moet het vast wel lukken

Die uitlaat ziet er echt niet uit Ferdinand

effe het sierstukje eraf schroeven en klaar of de BMW Performance uitlaat eronder hangen!
Iemand een Schnitzer uitlaat kopen?

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 09 jul 2008, 08:50

@opa
Die Subaru is veel te snel

dat wordt stof bijten voor mijn 135i Schnitseltje. La ma zitten ... lol

@hans
Ja was lachen. 't Is een ware kunst om supersnel van 0 tot 100 te gaan, maar na een paar keer oefenen haalde je er steeds tienden van secondes af!

Schnitsel uitlaat niet mooi ??

Ik vind 'm de allermooiste die er is! Maar, omdat ik niet alles voor mijzelf wil houden, is die inderdaad te koop (E 2.980,-)*

*Da's alleen het sierstuk.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 09 jul 2008, 11:43

Ferdinand kan wel keer tegen die CSL testen met sprintjes :twisted:
Beide geblazen motoren met aardig vermogen.

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 09 jul 2008, 12:51

... ik durf nie meer ... een CSL

. Beter is denk ik jij tegen opa. Chippie is leuk in een 135i, maar daarmee verzet je geen bergen. Ben bang dat mijn beemertje niet meekomt met dat geweld van jullie...

Andre · Bericht door **Andre** » 09 jul 2008, 12:59

Die uitlaat is sjonnie:)

Manfred · Bericht door **Manfred** » 09 jul 2008, 13:17

Leuke testjes mannen!

Opa · Bericht door **Opa** » 09 jul 2008, 13:25

Ferdinand schreef:... ik durf nie meer ... een CSL . Beter is denk ik jij tegen opa. Chippie is leuk in een 135i, maar daarmee verzet je geen bergen. Ben bang dat mijn beemertje niet meekomt met dat geweld van jullie...

Ik denk dat dat voor jou best weleens mee kan vallen, ik heb ongeveer 325 pk en 450 Nm op 1230 kg.
Nou is dat lagere gewicht wel leuk natuurlijk, maar hoe harder je rijdt, hoe minder 't gewicht mee gaat tellen....rechtuit dan natuurlijk.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 09 jul 2008, 13:26

+ dat je AWD hebt een een picnic-tafel achterop. Helpt beide niet echt mee.

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 09 jul 2008, 13:27

Die ACS uitlaat is Art Deco, Op-Art en Surrealisme tegelijk! Je moet deze vormgeving leren waarderen. Ik was er gelijk verliefd op mijn Schnitsel ..

.. maar, als iemand 'm wil hebben, da's bespreekbaar.

(Hans vertelde mij gisteren dat ik dat foeilelijke ACS sierstuk er gewoon vanaf kan halen, blijven er gewoon twee pijpjes over. Ik ga binnenkort naar Kwik Fit voor deze klus..)

Er komt trouwens een nieuwe onder, deze:
ACS135i alternatief sierstuk
[img:340:256]http://nl.gizmodo.com/wp-content/upload ... itlaat.jpg[/img]

Opa · Bericht door **Opa** » 09 jul 2008, 13:29

Tristan schreef:+ dat je AWD hebt een een picnic-tafel achterop. Helpt beide niet echt mee.

Ook dat ja en de Sub heeft zoiezo al de stroomlijn van een abri.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 09 jul 2008, 14:43

Jah, en die CSL heeft groter frontaal oppervlak.

Check filmpie maar is tussen Erik Kramer en Rico van 2006

Harrie · Bericht door **Harrie** » 09 jul 2008, 18:24

Opa schreef:
Ferdinand schreef:... ik durf nie meer ... een CSL . Beter is denk ik jij tegen opa. Chippie is leuk in een 135i, maar daarmee verzet je geen bergen. Ben bang dat mijn beemertje niet meekomt met dat geweld van jullie...
Ik denk dat dat voor jou best weleens mee kan vallen, ik heb ongeveer 325 pk en 450 Nm op 1230 kg.
Nou is dat lagere gewicht wel leuk natuurlijk, maar hoe harder je rijdt, hoe minder 't gewicht mee gaat tellen....rechtuit dan natuurlijk.

Opa, is die 325pk aan de wielen of op het blok? Ik vind het bijzondere prestaties (die uitdraai) bij 325kg/450Nm op 1230 kg. Je hebt winst op de eerste meters, maar daarna is de 4WD toch alleen maar extra vermogensverlies?

Opa · Bericht door **Opa** » 09 jul 2008, 18:32

325 pk op 't blok.

4WD geeft idd. iets meer vermogensverlies aan de wielen.

Vergeet niet dat al de snelheden die gemeten zijn met vliegende start zijn....behalve die vanaf 0 km/h natuurlijk.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 09 jul 2008, 18:48

Ferdinand schreef:... ik durf nie meer ... een CSL . Beter is denk ik jij tegen opa. Chippie is leuk in een 135i, maar daarmee verzet je geen bergen. Ben bang dat mijn beemertje niet meekomt met dat geweld van jullie...

Kom kom niet zo bescheiden Ferdinand, ding van jou gaat als een raket

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 09 jul 2008, 20:57

Daarom

Wil dat ding wel is in actie zien

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 09 jul 2008, 21:08

dat kan Frank, er zijn filmpjes van met de BMW van Erik

. Trouwens, zijn we inmiddels al niet met z'n vijven? Dan moeten we de A4 huren en afsluiten tussen de schiphol tunnel en knooppunt badhoevendorp. Vijf baans naast elkaar, en hupsakee: plankgas!

Trouwens, die Avatar met die prachtige sierstuk van AC Schnitsel heeft zijn langste tijd wel gehad, eens kijken of er nog wat anders is ... moment ...

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 09 jul 2008, 22:46

Kheb nog ergens wel een foto van een Schnitzel

Marc R · Bericht door **Marc R** » 10 jul 2008, 11:18

Lekker rap die 135i zo,maar dit bevestigd voor mij eens te meer hoe verschrikkelijk onnatuurlijk hard die M van Erik loopt.

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 10 jul 2008, 13:09

of zo'n (gechipte) 135i wordt wat overschat .. lol

ik denk het namelijk van wel. Eigenlijk zou erik eens tegen een E92M3 moeten rijden, dat lijkt me cool. Erik, ff regelen met M-Bitious.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 14 jul 2008, 14:43

Dat lijkt mij ook best een leuk vergelijk, maar weet niet of M-Bitious daarvoor te porren is

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 15 jul 2008, 09:15

Erik K. schreef:Dat lijkt mij ook best een leuk vergelijk, maar weet niet of M-Bitious daarvoor te porren is

Misschien dat dit 'm inspireert..

http://www.youtube.com/watch?v=r31eVKNtNoc&feature=user

Jouw nieuwe avatar inspireert ook Erik

AC Schnitzer 135i vs BMW M3 vs chipped 335d & Golf MKII

Wie is er online