Tja, als...Robin schreef: Als ik alleen was geweest stond er 2 januari een zilveren met 2 cm verlaagde en van leder en satnav voorziene 135i op de stoep....
Oke, dank je André. Ja, had al zo'n vermoeden, maar het kon zijn dat jij al meer wist over de Tii. Kan me zeer goed voorstellen dat je geen zin hebt om daar op te wachten. Was ook geen aanval, vind de 135 echt een TOPkeuze, zeker met jouw aankleding+specificaties. Gelukkig is Heerenveen dichtbijAndre schreef:Mark de Tii.
Er is nog niks definitief bekend over de auto. Niemand weet precies wanneer ie komt. Je kan je leven lang wel gaan wachten op al het nieuws wat er kan komen dan kan je inmiddels wel dood zijn.
Als de Tii iets moois is tzt dan kan ik altijd kijken wat ik doe. Voor nu is er de 135i daar gewoon eerst van genieten.
@Ha robin, dat is natuurlijk zo vwb. die 130i en 135i. Leuk hoor die op-de-snelweg testjes die 'en passend' worden uitgevoerd. Het gaat om onafhankelijke, wat serieuzere testen tussen die 130i en 135i, die komen er natuurlijk binnenkort. Dan weten we inderdaad echt wat hoe het nou zit.Robin schreef:@Ferdinand, een kortgegearde en 380pk gechippede(en die ken ik uit de 335i 'scene'in de USA met een xede chip) 135i is een E60 M5 eater van 100-200 dat is ie al met de chip.
Het hele verhaal omtrent 130i die aan de kont blijft hangen van de 135i zullen we nog wel eens zien als de 135i is ingereden. Zal binnenkort in rechtelijn wel eens een actie ondernemen met Dre achter me in 'z'n 130i, tientallen meters, reken daar maar op(da's ook het enige hoe ik Dre vóór kan blijven LOL)
.35i motor is koning. 8)
Als ik alleen was geweest stond er 2 januari een zilveren met 2 cm verlaagde en van leder en satnav voorziene 135i op de stoep....
@ ha hans, Nou, de herrie is minder geworden van de Mini! Omdat ik inmiddels doof ben geworden. Eens kijken hoeveel lawaai die 380pk 135i maakt met een 'opah uitlaatjih uit duhaag...die schroefen wei d'r zoo vor u ondah, meneah'Hans GP1630 schreef:Je gaat die herrie nog missen Ferdinand!
Met alle respect hoor Ferdinand, maar vwb de testjes met de filmpjes geldt "What you see is what you get". Daar kan geen verhaal tegenop. Er kwam geen hocuspocus aan te pas. Zowel Ilija, Andre als ik zaten in eenzelfde versnelling, wisten het gas exact op het goeie moment vol in te drukken en wisten ook bij het maximale toerental snel naar een volgend verzet op te schakelen. DE ingrediënten voor een goede vergelijkende acceleratietest. Dat je het eindresultaat niet leuk vindt en iets anders had verwacht, so be it. Wij hadden het verschil vooraf ook groter ingeschat. Maar we hebben je de verklaring mbt de erg lange gearing ook al gegeven. Het is allemaal vrij logisch en simpel beredeneerbaar en berekenbaar. Kom daar maar eens voor in zo'n wat jij noemt "onafhankelijke serieuzere test". Ik kan je op een briefje geven dat je bij die bladen onze relatief objectieve, bijna wetenschappelijke benadering niet terug zult vinden. Daar is het vaak hausanna en veel beter dan bij het vorige model. De realiteit is meestentijds veel weerbarstiger. En die krijg je hier op Driving Fun voorgeschoteld. Gratis en voor niets in full color en stereoFerdinand schreef:
Leuk hoor die op-de-snelweg testjes die 'en passend' worden uitgevoerd. Het gaat om onafhankelijke, wat serieuzere testen tussen die 130i en 135i, die komen er natuurlijk binnenkort. Dan weten we inderdaad echt wat hoe het nou zit.
Ik ging bij 200 langszij Hylke vanaf stilstand, we gingen tot 200 gelijkop.(carrera 2, 320pk, moet ik kunnen bijhouden waarvan akte)Hielke schreef:Robin, je zou ze de kost moeten geven die tijdens acceleratietests ineens 1000 toeren onder het max. bereikbare toerental gaan opschakelen. Ze verliezen dan niet alleen hun topvermogen maar vallen bij het opschakelen ook nog eens naar een toerental terug waar hun auto weinig vermogen heeft.
Die Porsche rijder is zo'n type geweest. Normaliter blijf je zo'n auto niet voor.
Maar laat de feiten voor zich spreken dacht ik zo. Er zit nog een bandje en wat sap in de ouwe Digital8. Zelfde verhaal 130i tegen 335i, en dan weten we alles. Eventueel ook nog tegen de M3 van Rico. Zo gepiept.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten
