M3 E36 RACER BUILD

[TonM3]

Zo vandaag weer even een half dagje aan het kit verwijderen geweest....
De rolkooi schiet aardig op, word echt mooi

[TonM3]

nog twee foto's....
Het schiet aardig op. Nu de koets nog helemaal kit & tectyl vrij maken, het leuke werk

Bijna alle delen van het onderstel zijn al gestraald, die kunnen dus ook al snel in de kleur.
Ik post zsm weer nieuwe foto's!
Gr.

Ton

[voetbalboer87]

Leuke build om te volgen

Vanwaar haal je alle kit weg, wordt het chassis ook nog doorgelast?

[TonM3]

Het chassis word inderdaad nog gedeeltelijk doorgelast, daarnaast komt er nog aardig wat gewicht van af als je de kit verwijderd!




quote="voetbalboer87"]Leuke build om te volgen

Vanwaar haal je alle kit weg, wordt het chassis ook nog doorgelast?[/quote]

[TonM3]

Zo de polyester delen zijn ook bijna allemaal binnen, het wachten is nog op het dashboard.

Heeft er iemand nog een adres voor betaalbare verwarmde voorramen?

[Reind]

Mooie delen. Waar heb die gekocht?

En er zijn zat producten waardoor je voorruit niet beslaat. De goedkoopste is DREFT

[TonM3]

Die delen die verkoop ik zelf
Ik lever voor bijna alle modellen BMW polyester & carbon bodywork!

Mooie delen. Waar heb die gekocht?

En er zijn zat producten waardoor je voorruit niet beslaat. De goedkoopste is DREFT

[Jeroen K.]

Die delen die verkoop ik zelf
Ik lever voor bijna alle modellen BMW polyester & carbon bodywork!

Mooie delen. Waar heb die gekocht?

En er zijn zat producten waardoor je voorruit niet beslaat. De goedkoopste is DREFT

website? is even kijken wat je zoal maakt

[Bert ///M3]

http://www.heatedwindscreen.com/

Zo'n voorruit heb ik in mijn E36 zitten. Nog niet eens zo heel duur ook En het werkt perfect, als je een beetje condens krijgt zet je de schakelaar om en even later is je ruit weer helder.

Duurt alleen meestal lang voor je hem hebt, ik moest er toen 9 weken op wachten.

Je moet er alleen even een electroschakeling voor maken maar dat is niet zo heel lastig. Ik heb die van mij van een paar relais gemaakt welke uit de zekeringenkast kwamen en ik niet meer gebruikte, maar nieuw bestellen bij bijvoorbeeld conrad kan ook. Is een paar euro aan onderdelen, zekeringenhouder en 2 relais en wat draden. Het trekt wel aardig wat stroom, ik heb er 2x 30A op zitten volgens mij.

[TonM3]

Hoi Jeroen,

Ik ben bezig met een nieuwe site, ik laat dat zsm ff weten als de site klaar is.
Als je ondertussen foto's van bepaalde onderdelen nodig hebt, laat het dan maar even weten dan stuur ik die zo even door.
Ook van AKG hebben we alle producten!

Gr.
Ton

Die delen die verkoop ik zelf
Ik lever voor bijna alle modellen BMW polyester & carbon bodywork!

Mooie delen. Waar heb die gekocht?

En er zijn zat producten waardoor je voorruit niet beslaat. De goedkoopste is DREFT

website? is even kijken wat je zoal maakt

[TonM3]

Hoi Bert,

Bedankt voor het adres, prijs is ook niet verkeerd!
Hebben we weer iets om te bestellen

http://www.heatedwindscreen.com/

Zo'n voorruit heb ik in mijn E36 zitten. Nog niet eens zo heel duur ook En het werkt perfect, als je een beetje condens krijgt zet je de schakelaar om en even later is je ruit weer helder.

Duurt alleen meestal lang voor je hem hebt, ik moest er toen 9 weken op wachten.

Je moet er alleen even een electroschakeling voor maken maar dat is niet zo heel lastig. Ik heb die van mij van een paar relais gemaakt welke uit de zekeringenkast kwamen en ik niet meer gebruikte, maar nieuw bestellen bij bijvoorbeeld conrad kan ook. Is een paar euro aan onderdelen, zekeringenhouder en 2 relais en wat draden. Het trekt wel aardig wat stroom, ik heb er 2x 30A op zitten volgens mij.

[Niels]

Je hebt er wel lekker tempo in Ton

[arjanvanessen]

jonge jonge jonge hij moet weer een e36

als je het nou gewoon bij een e30 m3 gehouden had , had ik je zo een verwarmde voorruit meegenomen samen met subframe

sorry zit je maar te stangen

zie je snel

[TonM3]

Hee Arjan, het bloed kruipt waar het niet gaan kan he!!

Word een knap ding toch! Hoe gaat het met jouw project?
Groeten

jonge jonge jonge hij moet weer een e36

als je het nou gewoon bij een e30 m3 gehouden had , had ik je zo een verwarmde voorruit meegenomen samen met subframe

sorry zit je maar te stangen

zie je snel

[arjanvanessen]

hoi ton

te koud in de schuur nu

dus ben de laatste weken een 85 cc crosser in de keuken aan het opbouwen

als het iets beter weer word weer aan de m3

maarre e36 word mooi ding

kom binnenkort wel effe bakkie doen

[Frank280zx]

geen idee of ie ze nog heeft

http://www.supercarchallenge.nl/nl/bmw_ ... delen.html


maar goed 400 voor een nieuwe ruit

[TonM3]

Even een kleine update :

Rolkooi is nu klaar!
Chassis is doorgelast, nu nog een volle dag met twee man om de bodem helemaal kaal te maken, dan is de body klaar om naar de spuiter te gaan en kan het leuke werk beginnen

Aankomende twee weken haast geen tijd om eraan te werken helaas....

[Frank280zx]

Netjes hoor allemaal helaas al te bekend. De kit op de bodem laat ook makkelijk los met een brander ( varkensbrander heet zo een ding geloof ik)
Masker op.. goed de ruimte ventileren en je trekt het er in hele lappen af.. De hoeken.. tsja dat blijft handwerk met een roterende borstel!
Dat is geen fijn klusje maar goed ik ken je lijdensweg

[Reind]

Haha.

En dat alles voor 20kilo?

[Frank280zx]

Haha.

En dat alles voor 20kilo?

haha dat is net die meter later remmen en jou voorbij steken Ik heb het gedaan om beter te kunnen doorlassen etc etc.

[Reind]

Was ook maar geintje.

Bouw je een serieuse auto ontkom je niet aan. Maar feit is dat het heel veel tijd kost en niet zo heel veel kilo's geeft. Thats all

[Bert ///M3]

Als je gaat doorlassen dat is ook de enige reden dat ik het zou doen. Als je gewoon een koets met kooi hebt dan zit die kit er wel prima. Heb je minder last van steenslag op de bodem en roestvorming die daar misschien uit voort komt

[Frank280zx]

Als je gaat doorlassen dat is ook de enige reden dat ik het zou doen. Als je gewoon een koets met kooi hebt dan zit die kit er wel prima. Heb je minder last van steenslag op de bodem en roestvorming die daar misschien uit voort komt

Eerlijk heb ik eerst geprobeerd zonder al te veel kit te verwijderen, maar het slaat zelfs door de plaat heen. Kortom als je vanuit de binnenkant last gaat je las spetteren door de rotzooi ( kit) op de bodem.. Daarnaast vliegt de hele boel dan ook in de brand. Die kit is echt zooi en erg effectief voor een straatauto.
Dat het echt 20KG scheelt geloof ik niet, 5kg komt eerst denk ik.

Maar eerlijk bij een project als deze hoort het gewoon! wat een nette aanpak dit!

[TonM3]

Het verwijderen van kit is inderdaad een k.. klus. En je kan je inderdaad afvragen of het allemaal de moeite waard is voor een paar kilo gewichtsbesparing.....
Ik heb altijd een groot probleem, deze auto zou ik ook weer simpel gaan bouwen en niet al te veel werk van maken.... Maar als ik eenmaal begin dan gaan we steeds weer verder Ik kan het ook niet anders, vind het ook vreselijk als een auto van buiten helemaal spic & span lijkt en dan vervolgens aan de onderkant er niet uitziet...
Ik weet dat veel mensen hier niks om geven maar ik vind het toch altijd top als de bodem incl. draagarmen etc er ook helemaal top uitzien. Ben ook zo idioot om na het rijden wielkasten en bodem weer helemaal vetvrij te maken!

Elke gek z'n gebrek

[TonM3]

Vandaag ook weer een onderdeel binnen gehad voor het project, hoedenplank van carbon.
Kunnen we ook weer wat gewicht besparen door het stalen schot eronder weg te zagen