BMW E89 Z4 alles over de nieuwe 2009 Z4

[Tom]

Ik heb nooit iets met die Zukunft reeks gehad. Vond het eigenlijk maar een mislukte reeks, een beetje boulevard cruizen voor minderbedeelden (sorry voor de eigenaars )

Mee eens

[GTRene]

Achterwielaandrijving en alleen maar zes-in-lijn motoren: laat die nieuwe BMW Z4 maar komen!

Elke Z4 krijgt standaard Dynamic Drive Control mee. Met dit systeem kan de bestuurder de stuurbekrachtiging, gasrespons en Dynamische Stabiliteitscontrole (DSC) in drie standen instellen. Indien de Z4 het verlaagde M-sportonderstel heeft, past Dynamic Drive Control ook de werking van de dempers aan.

lijkt me een mooi systeem---


Een zeventraps DCT-transmissie is een optie voor deze versie. Kiest de koper hiervoor, dan sprint de auto 0,1 tel sneller naar de honderd en daalt het verbruik met 0,4 liter per 100 kilometer.

dat lijkt me ook wel lekker in samenwerking met tussengas bij terug schakelen---


BMW bouwt de nieuwe Z4 niet meer in het Amerikaanse Spartanburg, maar in het Duitse Regensburg. Daar bouwt het Beierse merk ook de 1- en de 3-serie. In het voorjaar van 2009 komt de Z4 bij ons op de markt.

euh...zouden ze dan helemaal weggaan uit de USA?---

[Femme]

euh...zouden ze dan helemaal weggaan uit de USA?---

Nee, Spartanburg bouwt alleen nog maar X'en.

[Joop]

De persfoto's net allemaal zitten bekijken, maar de auto oogt helemaal goed. Nu koplamp techniek uit de 7er deed al wonderen op de 7er zelf maar ook op de E90/E91 3er ; ook hier geeft het koplampontwerp naast de vergrote nieren (ook al een nieuw 'designmerkmal') een lekker agressief doch vrolijk smoeltje aan het karretje. Achterkant met trekken van de 6er (volgens mij toch nog steeds een hele fraaie coupe) gecombineerd als geheel: super...
Twee zaken die ik minder kan waarderen: de visuele afwerking rond het zijknipperlicht in het zijscherm (bij de vorige toch iets specifieker) en ten tweede ben ik namelijk bang dat er geen coupe-versie van komt, nu de hardtop uiteindelijk zijn weg naar het serie-model gevonden heeft.

Want ik zit me nu wel af te vragen of er überhaupt een coupe-versie van komt...
...op basis van de hardtop en de E-code (E89) lijkt het er op van niet; eerstvolgende nummer in de reeks is de E90 3er limousine.

Dit doet me eigenlijk wel een beetje pijn, omdat in mijn ogen de coupe-versies van de Z3/Z4 toch altijd de meest speciale versies van de roadster waren...

Neemt niet weg dat deze E89 Z4 naast de E92 de mooiste BMW uit de huidige reeks modellen is IMHO (de Z4 wellicht nog een fractie fraaier)...

Wat betreft de ///M
Voor degeen die denken dat er geen M-versie komt. denk ik dat BMW jullie wel op het verkeerde been zet. Als er van de X6 een M-versie komt, komt er zeker van deze Z4 een M-versie; desnoods met een enorme bult op de motorkap...

[Joop]

Voor degene die nog iets willen lezen voor het slapen gaan:

Het foldertje:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/z ... nload=true

Complete persinfo:
http://www.press.bmwgroup.com/pressclub ... 4_d_fv.pdf

[romo]

Het enige minpunt;

2 naden bij het voorspatscherm, dat ziet echt niet uit IMHO, de motorkap heeft daarmee ook een zeer afwijkende vorm ( als ie open moet that is)

Voor de rest; bruut............................de neus vind ik echt geweldig agressief, klaar om je op te vreten................heerlijk

[romo]

Belangerijk nieuws van Scott ( onze BMW insider)

True the Roadster does not accomodate the V8 used from the M3, but the Coupe model which was designed also features significant engineering to accomodate the V8. BMW like to think that the Roadster and the Coupe are two very different cars and not just a more exciting variant .
BMW see the Coupe only for the M badge.

Whereas continuation work commences on the Coupe , if BMW see a debut for this car it follow the pattern by the current (or previous) Z4 Coupe and debut when the new 3er coupe generation is about to debut to provide sustainability to the phasing out of the E92 M3.

As for A twin-turbo six cylinder in the next M3? That is press speculation.
as for the M5 both solutions as V8 and V10 are being tested extensively, as there is plenty of time to do so. BMW and M Division have discovered that Redeveloping and Turbo charging an upgraded V8 and V10 brings better fuel economy with a credible burst of further performance.

BMW are not interested in the pissing war of bigger PS output and straight line speed , The new generation of M cars will focus on providing the best car in it's segment for the driver and offer some unique perspective for a performance car for the future. Yes I am afraid the E-Klasse AMG and the RS6 will outperform the M5 in the PS stakes but PS is not everything the M5 is or will be about , Relevance is. And the future M5 will be very relevant to todays requirements whilst offering the most exciting drivers car as the M5 has always been.

[romo]

De hele Z4 folder;

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/z ... alogue.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joop]

Het enige minpunt;

2 naden bij het voorspatscherm, dat ziet echt niet uit IMHO, de motorkap heeft daarmee ook een zeer afwijkende vorm ( als ie open moet that is)

Voor de rest; bruut............................de neus vind ik echt geweldig agressief, klaar om je op te vreten................heerlijk

Altijd leuk om te lezen dat we redelijk op één lijn zitten...

overigens link naar het foldertje had ik hiernet boven al geplaatst...

[Joop]

Overigens van de coupe-variant waar Scott het over heeft heb ik nog niets gezien of gelezen...

...moet dan wel een hele spectaculaire coupe worden maar we moeten dan nog wel een jaar of twee wachten als ik dat zo lees .

[Macboy]

Wat een pornobak is het geworden. Echt subliem die voorkant

Erstmals zeigt ein BMW Roadster auch den als Hofmeisterknick bekannten, markentypischen Gegenschwung am Fuß der schlanken C-Säule.

[GTRene]

mmmmM coupe special

[GTRene]

Jaaaa, de live film beelden van de nieuwe Z4 waar ze ook het dakje laten zien hoe het werkt...apart

[YouTube]http://nl.youtube.com/watch?v=LtSHXB9G4FM[/YouTube]

http://nl.youtube.com/watch?v=LtSHXB9G4FM" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

en nog 1 de uitgebreide versie waar ze alles laten zien hoe het werkt...

http://nl.youtube.com/watch?v=_jlacP_LcXc" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric H]

Soms moet je wel eens terugkomen op een uitspraak..........dit is zo'n situatie......

Geslaagde auto....kan niets anders zeggen.

[romo]

Presentatie in Detroit, prachtige foto`s.......................


http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=199848" onclick="window.open(this.href);return false;

[RutgerK]

Valt niet tegen deze auto. Ik moet nog wel even wennen, maar het lijkt mij een mooi ogende coupé.
Opvallend wel dat de instapper 23i wordt genoemd.

[Joop]

Echt een prachtige auto...

...jammer dat die 6er achtige bekerhouder het interieur moet bevuilen; blijft een Halfords achtig stukje plastic: jammer...

[GTRene]

ziet er zo best wel apart uit zoals dat dakje werkt in het filmpje

http://www.foxnews.com/video-search/m/2 ... on_bmw.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Max V]

Dit is de eerste keer dat ik van de Z4 zeg: klasse!

[GTRene]

ben benieuwd hoe die in het echt overkomt...best groot lijkt het.



ist euh a long version?



zo lijkt ie wel weer fraai.

[Tom]

Ik ga em 28 maart IRL bekijken
Post de foto's wel.

[Snipe]

De rest van Nederland gaat 'm vanaf 1 april live onderkwijlen.

bmw.nl:

Nederlandse première nieuwe BMW Z4 op AutoRAI.
Rijswijk. BMW brengt het voorjaar naar de AutoRAI met de Nederlandse première van de nieuwe BMW Z4. Daarnaast maken ook de nieuwe BMW 116i en BMW X5 Security hun Nederlandse debuut. De liefhebbers van BMW Motorrad komen in de motorwereld GoMotor! aan hun trekken; hier staan onder meer de nieuwe BMW F 800 R en het spectaculaire in carbon uitgevoerde prototype van de BMW S 1000 RR superbike.

Zoals bekend is dit jaar de beursvloer van de AutoRAI opgedeeld in zes autowerelden: Adventure, City & Compact, Cabrio, Family & Travel, Green Innovations, Luxury & Sportscars. In elk van deze werelden is BMW Group vertegenwoordigd. BMW showt op de AutoRAI in totaal twintig BMW-automobielen en vijf BMW motorfietsen. Om eenheid te creëren in de diverse werelden, zijn alle BMW’s wit van kleur en voorzien van EfficientDynamics opdruk met CO2-uitstoot van de betreffende auto.

Grote publiekstrekker is de nieuwe BMW Z4. Het is de eerste roadster van BMW met een inklapbaar aluminium dak. Dankzij deze hardtop transformeert de BMW Z4 binnen twintig seconden van coupé naar roadster en andersom. De nieuwe BMW Z4 volgt dan ook zowel de BMW Z4 Roadster als de BMW Z4 Coupé op. Het standaard Dynamic Driving Control zorgt op deze auto voor rijdynamiek die geheel naar persoonlijke voorkeur in te stellen is.

De nieuwe BMW 116i met efficiënte 2,0-litermotor van 90 kW/122 pk illustreert waar het BMW EfficientDynamics om te doen is: goede prestaties bij een laag verbruik en een lage CO2-uitstoot. Terwijl de trekkracht van de BMW 116i tot 185 Nm werd verhoogd, zijn het gemiddelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot gelijk gebleven. Naast de BMW Z4 en de BMW 116i maakt ook de BMW X5 Security op de AutoRAI zijn Nederlandse debuut. Deze gepantserde SAV van BMW is te bezichtigen op de stand van het automagazine Carros.

GoMotor!
Bezoekers van de AutoRAI hebben gratis toegang tot de motorwereld GoMotor!. Hier presenteert BMW Group onder meer de nieuwe BMW F 800 R: een compacte, sportieve roadster met een sterk tot de verbeelding sprekend design. Verder toont BMW Group het prototype van de nieuwe BMW S 1000 RR. Met deze motorfiets neemt BMW deel aan het WK Superbike dat op 1 maart in Australië van start gaat. Op 26 april zal de race in Assen plaatsvinden.

De AutoRAI vindt dit jaar officieel plaats van 1 - 11 april in de Amsterdam RAI.

[Max V]

ist euh a long version?

Gewoon een heel klein mannetje

[Joop]

Heb zaterdag de auto in levende lijven mogen aanschouwen op de Sneak Preview van BMW; conclusie:
- super auto om te zien; in het echt beter als op de foto's (en deze zag er op foto's al heel goed uit);
- kwalitatief vele malen beter afgewerkt dan de huidige E85 Z4...
- de auto zelf is sowieso weer stap hoger...
- ben benieuwd hoe de auto rijdt, maar dat kon deze dag niet; enkel nog één pre-productiemodel voor NL beschikbaar. Aankomende week komen de eerste persauto's naar NL;
- de diepe 'zit' als in de huidige Z4 is gelukkig gebleven.

Wat ik wel een beetje sneu vond, was het feit dat er geen foto's (1tje dan..) gemaakt mochten worden. En dat terwijl het internet al helemaal vol ligt met de persfoto's als je een beetje goed zoekt (en anders trek je ze bij de BMW pers-site zelf weg)...

Even wachten tot 9 mei voor een proefrit...

Auto begint bij 48.500,- in de Z4 sDrive23i uitvoering uitlopend tot 71000,- in de Z4sDrive35iA Executive uitvoering (los van verder andere opties)... m.a.w.: een hoop geld!