Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

[Roy]

Nu een echte foto van mijn Gixxer. De dag dat ik hem ophaalde bij Molenaar in IJsselstein. Ondertussen staat er al weer 900Km op de teller. Nog 100 te gaan en de inloopolie kan vervangen worden door echte olie en dan kunnen de RPM's ook eindelijk richting de 16.000

[img:640:482]http://www.jochemvaartjes.com/media/use ... 00K8_6.jpg[/img]

kwijl

[Elmar]

WJN, goede keus. Maat van me heeft ook sinds kort zo'n ding. Zijn 1-cilinder Husqvarna er op ingeruild. Ik heb op die Hypermotard gereden en het is super. Zeg maar de 135i onder de motoren.
Ondanks dat ie 60 kg zwaarder is dan mijn Husaberg, voel je dat bijna niet als je er mee rijdt. Bijna niet, want bij veel combinaties achter elkaar (bv stukje dijk tussen Tiel en Ochten) gaat het gewicht iets parten spelen.

Binnenkort naar de Pyreneeen en als de Duc daar bevalt, weet ik al wat mijn volgende fiets wordt

[Steven N.]

Hier even een filmpje van deze super fiets.

http://nl.youtube.com/watch?v=R5OZBnoC2JE

part 2
http://nl.youtube.com/watch?v=XcFcDntiyNM

Hij lijkt alleen iets te breed door de spiegeltjes naast de handvaten, is dit ook lastig tijdens het rijden qua breedte? Of zitten ze hier juist op de goede plaats?

[wjn]

Ik heb de nieuwe Ducati Monster 696 besteld, in het wit Levering over 3 á 4 weken.

[img:1280:958]http://home.planet.nl/~brou6645/ducati_monster_696.jpg[/img]

Mooi. Vormgeving is even wennen, maar in het echt mooier dan op de foto's (vind ik althans).

[wjn]

@Elmar, ik had er in Duitsland op gereden. Wou sowieso al een keer een proefrit maken, maar bij toeval was dat dus in Duitsland. 2 maten van me (ZX-10R en ZX-12R) waren erbij, die eerste houdt wel van doorrijden (we doen samen circuittrainingen). Maar op een natte weg geeft die Hyper zoveel vertrouwen, rijdt zo makkelijk, ik moest een paar keer inhouden en wachten.

@Steven, de spiegels zijn erg bruikbaar, maar ook wel breed idd. Inklappen is altijd mogelijk, anders zijn er opties om de spiegels te vervangen voor gewone spiegels.

[Ruud]

hey nog een witte

[img:1024:681]http://www.humantechnoloog.nl/mf/suzie2.jpg[/img]

[frank de jonge]

Hey die foto is genomen op de motormeeting j.l.

[Jochem Vaartjes]

Mooie fiets!

[Mark Nauta]

Nu een echte foto van mijn Gixxer. De dag dat ik hem ophaalde bij Molenaar in IJsselstein. Ondertussen staat er al weer 900Km op de teller. Nog 100 te gaan en de inloopolie kan vervangen worden door echte olie en dan kunnen de RPM's ook eindelijk richting de 16.000

[img:640:482]http://www.jochemvaartjes.com/media/use ... 00K8_6.jpg[/img]

kwijl

JEMIG WAT EEN FIETS!!!!!

Ik wist niet dat de GSXR er in die kleur zo lekker uit zag! Prachtig Jochem. Ook met je pak zo! WAUW.
Zelf zijn er een 3-tal motoren die mijn voorkeur genieten. Dat zijn de nieuwe Ducati 1098S, de MV Agusta F4 Senna en absoluut de GSXR 600 of 750 (zwaarder hoeft van mij eigenlijk ook niet eens). Die van jouw ziet er gewoon echt super!! uit.

[Jochem Vaartjes]

JEMIG WAT EEN FIETS!!!!!

Ik wist niet dat de GSXR er in die kleur zo lekker uit zag! Prachtig Jochem. Ook met je pak zo! WAUW.
Zelf zijn er een 3-tal motoren die mijn voorkeur genieten. Dat zijn de nieuwe Ducati 1098S, de MV Agusta F4 Senna en absoluut de GSXR 600 of 750 (zwaarder hoeft van mij eigenlijk ook niet eens). Die van jouw ziet er gewoon echt super!! uit.

Ik meen dat deze kleur alleen op de GSXR600 K8 geleverd word/is.
Wit is weer helemaal hip! Zometeen maar even stukje toeren nu het zonnetje nog schijnt!

[frank de jonge]

Mooie Kneesliders ook

Hoelang blijven die heel??

[Manfred]

Het gaat hard. Nu alweer een nieuwe motor. Ik kon echt niet wennen aan de ZZR 1400. Toch veel te zwaar voor mij. Ook de trage gasreactie stoorde mij geweldig. Je kon er wel plat mee een bocht door maar het was veel te hard werken en te weinig gevoel/vertrouwen. Dus maar op zoek naar weer een supersport. Nou, ik heb er een gevonden en wat voor een. Een 2008 Kawasaki ZX-10R in het oranje. Wat rijdt dat geweldig, dat doet mijn Suzuki GSX R-1000K5 verbleken. Ik krijg een splinternieuwe, die op de foto is de demo-fiets. Meteen wat leuke dingetjes er op besteld zoals een oranje duo seat-cover, kleine led knippers voor en achter, oranje wielstriping en een kleine kentekenplaathouder (zoals op de demo-fiets). Kan niet wachten tot volgende week!!!

[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10500K.jpg[/img]
[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10499K.jpg[/img]

Zodra hij ingereden is komt er een mooie carbon Akra pijp onder.

[romo]

Wat een gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaf apparaat.

Wat zijn de specs?


Opvallend rare uitlaten tegenwoordeig, die Suzuki heeft ook al zo`n maffe uitlaat, is dat verplicht momenteel?

[wjn]

Mooi ding, eigenlijk veel mooier dan al dat groen

Akrapovic heeft net een nieuwe uitlaat uit voor de ZX-10R (slip-on), inclusief klep zodat ie gehomologeerd kon worden**.
(Lang leve de euro-3 eisen )

** Klep sluit op het moment dat het nodig is voor de geluidseisen

[romo]

Heb net die Japanners is even bekeken;

Suzuki, Yamaha en kawasaki maken mooie machines( supersport)..........................maar waar is Honda mee bezig? Net de nieuwe Fireblade op scherm gezien; ding ziet er niet uit.......................

[bjmax]

Hier is mijn V-maxje


[img640*480:2048:1536]http://www.xs4all.nl/~phoo/Motor/V-Max%20(3).JPG[/img]

gr

Johan

[frank de jonge]

Ik heb de BMW K1 vandaag eindelijk weer van de dokter mogen ophalen.
Kreng heeft om en nabij de €600,- op de kop gehad maar resultaat mag er ook weer zijn voor het 250kg zware beest

K&N filter gemonteerd, nieuwe kaarsjes, verse olie, remblokjes en het hele injectiegebeuren (want BMW had toen wel al injectie) is opnieuw afgesteld.

Ze wilden me niet eerder laten betalen dan dat ik een half uur op de motor rondgereden had en alles had geprobeerd wat ik er normaal ook mee zou doen :twisted:

Dus ding gestart en hij bleef mooi op 1000rpm draaien. Perfect!!!
Dus hop in zn 1, beetje gas en rieje met dat ding. Beetje rondtouren tot ie warm was en na 10 minuten heb ik em even flink losgetrokken.

Het K&N filter doet wat ie moet doen en dat is een betere reactie op de gashendel en het doorhalen in de toeren. Geweldig!!

Het is nog lang geen R1 of wat dan ook maar die accelreatie van 0-100 is gewoon idioot!!
Daar durf ik een R1 wel op uit te dagen want die 250kg gaat lang niet zo gauw op zn achterwiel.
Ding bij 4500rpm lanceren bij de stoplichten is feest, vol gas wiel paar cm boven het asfalt en maar doorblijven schakelen

In notime 260 ervoor

Me = Happy

[Manfred]

Zo, even een paar poser-foto's gemaakt. Wat vinden jullie van het geheel?

[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10588K.jpg[/img]
[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10549K.jpg[/img]
[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10560K.jpg[/img]
[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 10569K.jpg[/img]

[romo]

Totaly in

Man ÜBERGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAF

Die wielen, gehele combo..........................................man wat mooi................................

[Steven N.]

Klaar voor het EK!

[Rein]

Toaly in

Man ÜBERGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAF

Die wielen, gehele combo..........................................man wat mooi................................

+1 8)

Heel erg gaaf

[romo]

Kan je mooi even mee naar Zwitserland nu..................................


ps; waar zijn de richting aanwijzers?

[Roel SpeedCars]

Helemaal geweldig, ik zag pas dat je die remschijven ook in koolstof hebt, uiteraard alleen voor droog weer en voor in de prof racerij.

Kosten dan zo'n 6000 euro per stuk

[wjn]

Kan je mooi even mee naar Zwitserland nu..................................


ps; waar zijn de richting aanwijzers?

In de spiegelstelen toch ?

[Manfred]

Kan je mooi even mee naar Zwitserland nu..................................


ps; waar zijn de richting aanwijzers?

In de spiegelstelen toch ?

Klopt, normaal zitten er voor hele grote op de spiegelstelen. Vind ik niet zo mooi, dit zijn leds. Trouwens ook origineel van Kawasaki, ze hadden er dus al rekening mee gehouden dat mensen de originele knippers niet mooi zouden vinden. Achter zat er een enorme taartschep als kentekenplaathouder met ook vrij grote knippers. Dat is ook vervangen voor leds en een kleinere houder. De motor wordt er echt een heel stuk korter door!

Iedereen bedankt voor de complimenten. Van tevoren had ik verwacht dat men het oranje niet zo mooi zou vinden, maar nu met het voetbal natuurlijk wel