Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

Manfred · Bericht door **Manfred** » 02 aug 2007, 16:45

Als echte motor liefhebber (zit ook vaak op Motor-Forum) ben ik zeer benieuwd wat voor motoren hier zijn. Dat hier mensen met bloedmooie auto's zitten is duidelijk, maar wat voor motoren???

Ik trap af:

GSX R-1000K5:
[img:700:537]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 2Klein.jpg[/img]
GSX R-750j:
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-1.jpg[/img]

Knot · Bericht door **Knot** » 02 aug 2007, 16:58

Dikke auto heb ik niet (meer), maar haal nog wel veel plezier uit mn 2003 954RR:

[img:1024:768]http://www.olieroe.nl/motor-forum/cbr900rr_knot_2.jpg[/img]

markk · Bericht door **markk** » 02 aug 2007, 20:04

Yamaha FJ 1200
Honda FJBS 600 Silverwing (scooter)
Suzuki Burgman 650 Executive (scooter)

Mark.

Opa · Bericht door **Opa** » 02 aug 2007, 22:15

Silent Killer schreef: Ik trap af:

GSX R-1000K5:
[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... r2006A.jpg[/img]

Op E-M zei je nog dat 't een 600cc was?!

Fabian · Bericht door **Fabian** » 02 aug 2007, 22:23

CBR 600 RR 2003

[img:640:428]http://img49.imageshack.us/img49/2471/dbds307991wl6.jpg[/img]

Hugo Bos · Bericht door **Hugo Bos** » 02 aug 2007, 23:23

[img:782:557]http://us1.webpublications.com.au/stati ... 15_9mg.jpg[/img]
Lekkere V8 :p
Sorry flauw ik weet het

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 02 aug 2007, 23:29

gsx-r 1100 naked bike

Grtz,Hanz06

Manfred · Bericht door **Manfred** » 03 aug 2007, 07:10

Fabian schreef:CBR 600 RR 2003

[img:640:428]http://img49.imageshack.us/img49/2471/dbds307991wl6.jpg[/img]

Dit vind ik dus echt een gave foto zeg!!!!! 8)

Albèrt · Bericht door **Albèrt** » 03 aug 2007, 10:58

Hier mijn R1 uit 2006, 50th Anniversary edition.

[img:800:600]http://www.gummen.org/users/albert/Yamaha/R1043.jpg[/img]

Daarnaast rij ik elke dag op deze naar mijn werk toe
Yamaha YZF 1300 AS uit 2006

[img:800:600]http://www.k1400.cz/kyjpra/1_kyjpra/yam ... jr1300.jpg[/img]

Maar dan zonder koffers 8)

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 03 aug 2007, 12:39

Ik rij op deze BMW K1 van bj 1990.

[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v635/ ... 007068.jpg[/img]

Ach ja, niet ieders smaak en ook niet echt de mijne.
Maar tis wel een nekkentrekker en het rijdt heerlijk

Manfred · Bericht door **Manfred** » 03 aug 2007, 12:58

frank de jonge schreef:Ik rij op deze BMW K1 van bj 1990.

[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v635/ ... 007068.jpg[/img]

Ach ja, niet ieders smaak en ook niet echt de mijne.
Maar tis wel een nekkentrekker en het rijdt heerlijk

Ik neem aan dat er ook wel sportief mee te rijden valt? Kun je die Gixxers van de foto bijhouden? Is hij niet ontzettend zwaar om mee te rijden?

Niels · Bericht door **Niels** » 03 aug 2007, 13:12

Silent Killer schreef: GSX R-750j:
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-1.jpg[/img]

KIJK!!! Hardcore ouwezooi racer 8) (ik hou van ouwe zooi

)

10 jaar terug (alweer

) had ik zelf de m oftewel de laatste olie lucht gekoelde

Laatst dacht ik er nog aan terug, wat een lekker rauw en gretig beest was dat. DE motor waar het bij mij allemaal mee begon. Wat een kanon man! En janken dat ding

Echt prachtig! Onderin toeren was ie langzamer dan een 100pk ZXR 750 maar vanaf 8-9000RPM gewoon stukken sneller!

Deze ziet er echt nog top uit! Wat is de kilometerstand? Of heb je em helemaal gerestaureerd ofzo??

Dit is mijn huidige tweewieler:

[img:1280:960]http://img338.imageshack.us/img338/5033/tlsrvlb7.jpg[/img]

Manfred · Bericht door **Manfred** » 03 aug 2007, 14:00

@Niels:

Ik heb de motor enkele maanden geleden overgenomen van een achter buurman. De motor was in 3 jaar tijd en 25.000km door weer en wind nog nooit schoongemaakt en zag er vreselijk uit. Had wel keurig ieder jaar beurt gehad maar poetsen ho maar. Ik zag er wel wat in als een soort project en ik zou dan meteen een 'pekelfiets' hebben. Nou ik heb het geweten, toen ik begon viel alles uit elkaar. De motor werd door roest en vuil bij elkaar gehouden zeg maar. Zowat alles is gespoten, gepoetst, gepolijst, vervangen en/of afgesteld. Zit nu ongeveer 400 uur werk in (samen met mijn vrouw)

[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-5.jpg[/img]
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-3.jpg[/img]
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-4.jpg[/img]
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 750-15.jpg[/img]
[img:700:525]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... R750-5.jpg[/img]

Als ik geweten had dat er zoveel werk (en geld) in zou gaan zitten had ik het niet gedaan, en hij is nou nog niet af. Moeten andere schijven op en oliekoeler wordt hersteld, zodat hij niet meer lekt. Hij staat trouwens te koop, wil een 2e fiets die wat meer op toeren gericht is.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 03 aug 2007, 16:36

Die K1 kan je zeker wel sportief mee rijden.

Die gele GSX-R 600 kan ik helaas niet meer bijhouden, in het begin wel maar na een anabolenkuur is dat ding bijna net zo snel tot de 200 als een 1000cc GSX-R.

Die blauw standaard GSX-R 600 blijf ik wel weer voor en dat gaat vrij makkelijk.
De K1 is idd een zware machine maar tijdens rijden en bochtenwerk op hogere snelheden merk je daar niks meer van.
Het is een zeer rijders vriendelijke fiets en heeft veel kracht onderin.
Max toerenbereik stopt al bij 8900rpm.

Het is meer een tour-racing motor.

Niels · Bericht door **Niels** » 03 aug 2007, 18:28

Silent Killer schreef:@Niels:

Ik heb de motor enkele maanden geleden overgenomen van een achter buurman. De motor was in 3 jaar tijd en 25.000km door weer en wind nog nooit schoongemaakt en zag er vreselijk uit. Had wel keurig ieder jaar beurt gehad maar poetsen ho maar. Ik zag er wel wat in als een soort project en ik zou dan meteen een 'pekelfiets' hebben. Nou ik heb het geweten, toen ik begon viel alles uit elkaar. De motor werd door roest en vuil bij elkaar gehouden zeg maar. Zowat alles is gespoten, gepoetst, gepolijst, vervangen en/of afgesteld. Zit nu ongeveer 400 uur werk in (samen met mijn vrouw)

Als ik geweten had dat er zoveel werk (en geld) in zou gaan zitten had ik het niet gedaan, en hij is nou nog niet af. Moeten andere schijven op en oliekoeler wordt hersteld, zodat hij niet meer lekt. Hij staat trouwens te koop, wil een 2e fiets die wat meer op toeren gericht is.

Wat een project!! Dat geld haal je er nooit meer uit (op korte termijn..) dus verkopen zou ik niet aan beginnen. Voor relatief weinig haal je een Bandit 1200 o.i.d. Goed je moet het geld hebben maar een ouwe hardcore GSXR in zo'n staat deed ik niet meer weg 8)

Roel SpeedCars · Bericht door **Roel SpeedCars** » 03 aug 2007, 19:39

Hij is inmiddels al weer even wegenbelastingvrij mijn "fiets"

Staat netjes in de schuur onder een flanellen laken

en zo af en toe wordt ie uitgelaten, de oer off the road .... Yamaha XT 500.

[img:800:600]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a1.jpg[/img]

Manfred · Bericht door **Manfred** » 03 aug 2007, 19:53

SpeedCars schreef:Hij is inmiddels al weer even wegenbelastingvrij mijn "fiets"

Staat netjes in de schuur onder een flanellen laken en zo af en toe wordt ie uitgelaten, de oer off the road .... Yamaha XT 500.

[img:800:600]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a1.jpg[/img]

Hij ziet eruit alsof hij zo uit de fabriek vandaan komt, mooi hoor. Ook een fervente poetser zeker?

Roel SpeedCars · Bericht door **Roel SpeedCars** » 03 aug 2007, 22:40

Niet echt een poetser, ben er wel zuinig op.

De XT zag er voordat hij er zoals op de eerste foto uitziet, effe anders uit.

Maw hij is tot het laatste boutje uit elkaar geweest en ik heb hem zeg maar weer fabrieksaf gemaakt

[img:600:450]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a2.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a3.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a4.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a5.jpg[/img]

En dat wordt na een aantal uren prutsen dan dit

:

[img:600:450]http://www.speedcars.nl/forum/upfiles/I ... t500a6.jpg[/img]

Manfred · Bericht door **Manfred** » 04 aug 2007, 22:03

Lijkt kwa werk wel een beetje op mijn GSX R-750 project, maar dan in het kwadraat. Petje af hoor, mooi resultaat!

romo · Bericht door **romo** » 04 aug 2007, 22:32

[img:700:467]http://img127.imageshack.us/img127/5043 ... 06amq2.jpg[/img]

Dit is dus FANTASTISCH.............................

Wat een geweldige combo, supergaaf dit, ik zou er zo mee weg willen knallen................................

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » 05 aug 2007, 00:02

SpeedCars schreef:Hij is inmiddels al weer even wegenbelastingvrij mijn "fiets"

Staat netjes in de schuur onder een flanellen laken en zo af en toe wordt ie uitgelaten, de oer off the road .... Yamaha XT 500.

Da's leuk, ik heb z'n Honda-broertje. Moet even een beurtje hebben en dan kan 'ie ook wegenbelastingvrij ermee door. Nu dat extra stempeltje op m'n rijbewijs nog...

Wim te Riet · Bericht door **Wim te Riet** » 05 aug 2007, 12:13

Telt dit ook?
[IMG:800:601]http://i163.photobucket.com/albums/t310 ... CF0001.jpg[/img]
In de herfst gaat 'ie helemaal uit elkaar om compleet opgekalefaterd te worden. En een beetje opgevoerd natuurlijk. 65 km/u moet kunnen...

Manfred · Bericht door **Manfred** » 05 aug 2007, 22:37

Wim te Riet schreef:Telt dit ook?
[IMG:800:601]http://i163.photobucket.com/albums/t310 ... CF0001.jpg[/img]
In de herfst gaat 'ie helemaal uit elkaar om compleet opgekalefaterd te worden. En een beetje opgevoerd natuurlijk. 65 km/u moet kunnen...

Ik zou op speciaal verzoek de topic-titel kunnen veranderen in "welke TWEEWIELERS' hebben de mensen van DF?', dan past je brommer er zeker bij

Hier heb je nog wat werk aan om hem op te knappen, ga je hem in showroom staat brengen of gewoon beetje verfraaien?

Wim te Riet · Bericht door **Wim te Riet** » 05 aug 2007, 22:42

Hij gaat echt helemaal uit elkaar.
Alle gelakte delen worden gestraald, indien zinvol verzinkt en dan gepoedercoat. Dat kan tegenwoordig ook in metallic met daaroverheen een blanke coating.
Het chroomspul gaat naar Polen. Kost daar nog niet zo veel als hier en een vriend van mij heeft daar een adres waar ze heel behoorlijk werk leveren.
De wielen moeten ook uit elkaar. De spaken zijn van lichtmetaal, terwijl de velgrand verchroomd staal is. Hopelijk lukt dat een beetje.
Technisch moeten de remmen geperfectioneerd worden en de verlichting moet gerepareerd worden.
En dan moet 't Sachs blokje even getuned worden

Oh ja: vergeten...
Het zadel wordt als 't meezit vervangen door een buddyseat. Het schijnt dat dat origineel ook leverbaar was, maar info over de Sparta Easy is dungezaaid. Ik vermoed daarom dat 't ook een tamelijk zeldzaam brommertje is.
Zelfs op de site van de Spartaclub kom je 'm niet tegen.

Erik dB · Bericht door **Erik dB** » 05 aug 2007, 22:50

Nog een 600je, een Suzuki GSX-R uit 98. Af en toe zou ik wel wat meer vermogen wil maar het gaat nog steeds goed vooruit 8)

[IMG:1024:683]http://i196.photobucket.com/albums/aa34 ... G_7695.jpg[/img]

Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

Re: Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

Re: Wat voor motoren hebben de mensen van Driving Fun?

Wie is er online