Lotus Elise S2 135R

[Maik]

Goed nieuws Stéphane! Mag je er straks gelijk volle polle mee of moeten er nog nieuwe delen inlopen?
Schrijf je gelijk in voor 2 april op Clastres Hans ook trouwens!

[allen]

Gok dat hij niets hoeft in de laten lopen. Gewoon gelijk knallen met die hap.

[Stéphane]

Goed nieuws Stéphane! Mag je er straks gelijk volle polle mee of moeten er nog nieuwe delen inlopen?
Schrijf je gelijk in voor 2 april op Clastres Hans ook trouwens!

Zal even vragen morgen. Denk dat Allen gelijk heeft. Inschrijving moet ik ook nog even voor kijken. Hangt nog van wat andere dingen af die k zelf niet helemaal kan beínvloeden.

Ik was vandaag even bij Beek voor de E30 en heb de Elise zien staan.
Volgens Klaas is hij weer als nieuw.

Dat is mooi om te horen. Ben benieuwd.

De Lotus van Hans stond er inderdaad nogal 'naakt' bij, zonder body.
Wat gaat er mee gebeuren?

Dat zal ik morgen nog wel even op de foto zetten voor het archief

Succes morgen.

Dank je!

@Ruben: Ik hoop het ook

[Joost]

Zet dan gelijk even de witte E30 op de foto die ernaast staat, voor het archief!

[Joy]

Yes, en nu snel weer kilometers klokken

[Emiel]

Hopelijk kun je morgen ff lekker stukje rijden dan

[allen]

Ja, kom maar even bij me op de koffie. Je weet waar ik dan ben he...

[Stéphane]

@Joost: zal ik ook even doen!

@Allen/Emiel: Gaat morgen niet lukken. Heb volgende week woensdag examen en ik heb vandaag ook al niets kunnen doen omdat er ook nog gewerkt moest worden. Ga wel morgenavond als het droog is lekker rondje met het dak open doen.

Man, daar heb ik zin in

[Emiel]

Wil wel voor je proefrijden hoor als je geen tijd hebt



Knudde van de hoge rekening.

[Hans R]

Zet dan gelijk even de witte E30 op de foto die ernaast staat, voor het archief!

Is die van jou Joost? Mooi ding, maarre.. staat daar al een tijdje

[Stéphane]

Zo! Vanmiddag even kort rondje gereden, vanavond nog even. En hij is weer helemaal prima. Motor loopt als een zonnetje en hij voelt weer super aan

@Joost/Hans; Die E30 staat er inderdaad al een tijdje! Heb overigens van jullie beider auto's wat foto's gemaakt. Was alleen erg lastig vanwege ruimtegebrek. Zal ze in de loop van de week even online gooien.

[Christoph]

Joost, je E30 gezien vandaag, erg nice. Heb je wat specs?

[Joost]

Mooi dat de Elise weer helemaal in orde is.

De E30 heeft er inderdaad veel te lang gestaan. Veel problemen met de motor gehad en door tijdgebrek weinig tijd gehad om er zelf iets aan te doen.

Motorisch zit het nu gelukkig allemaal goed.

Standaart 2.3 blok met carbon airbox en DTA motormanagement. Paar kleine wijzigingen maar niets spannends.
Ongeveer 230 pk op de rollenbank.

Auto is vandaag opgehaald bij Beek. Komt nog een rolkooi in en er moeten nog wat kleine dingetjes opgelost worden.

Hoop ergens in februari de eerste echte kilometers te maken.

[Rupie]

Foto's Stephane, from the newborn baby!

[Stéphane]

@Joost: Dank je. Klinkt goed van de E30. Ik vind hem er zeker stoer uitzien. Zal vanavond even wat foto's hier plaatsen.

@Ruben: Er is weinig spannends aan te zien. Hij moet sowieso voor en achter nog een keer gespoten worden eigenlijk, maar dat doe ik volgend jaar waarschijnlijk wel weer een keer.

[Tom V]

Mooi dat het motorprobleem opgelost is, nu hopen op een tijd met wat minder problemen voor je.

[Stéphane]

@Tom: Ik hoop het ook...

Hier nog even de foto's. Gewoon kiekjes, geen topfoto's. De 340R van Hans:



En de E30 van Joost:

[GTRene]

Joost mag het weten....mooie kar man

[Hans R]

Heyyyy naked bike

[Stéphane]

Tijdje geleden al iets geschreven over deze uitlaat:



Is een Quicksilver titanium einddemper. Gisteren nog eens even gekeken en het ziet er wel heel interessant uit:

Weight is around 12kg lighter than some traditional sports exhaust systems and around 16kgs lighter than the standard system. The noise level is appx 93db on a standard vehicle with a Catalyst bypass and induction kit fitted. Sound levels may differ with alternative exhaust/engine configurations.

Die ga ik dus zo goed als zeker bestellen. Ik neem dan alleen wel deze erbij en niet die opengewerkte achterkant, want dat vind ik niet mooi. Dit is hetzelfde als wat er origineel op zit:


Verder dan ook nog aan het speuren naar stoelen. Ik wil stoelen die je wel nog kunt schuiven, althans voor de bestuurder want passagier kan sowieso al niet. Ook nog even kijken welke aan die eis voldoet. Heb het ook al met Klaas van Beek Autoracing gehad over Emerald en die gaat er ook zo goed als zeker komen. Kunnen we weer mee vooruit dit jaar dus

[GTRene]

dat zijn mooie cijfers van die titanium uitlaat :banaan: minder tailhappy
die gril staat ook mooi, jammer dat die nr plaat daar moet...

[Stéphane]

Ja! Lichtere uitlaat, lichtere stoelen, lichtere speakers*, andere accu en dan kom ik misschien wel onder de 700kg - maar niet heus

* Ik wil wel gewoon muziek blijven houden natuurlijk, al hoor je er niets van

[Emiel]

carbon clams, dunnere raam, bijrijders stoel eruit,

Ben benieuwd

[allen]

Gewoon een aeroscreen. 8)

[GTRene]

ik vind dan wel dat je een strafgewicht moet hebben als we op het circuit gaan...minimaal een metchutje