Welke veren / dempers onder een E87 130i

[EvdP]

Ik heb sinds kort een 130i. En ik ben er hartstikke blij mee maar ik vind het onderstel wel iets aan de harde kant.

De wegligging is echt fantastisch, boschten en rotondes zijn een feest alleen verkeersdrempels en kleine hobbels en kuilen niet. Ik wil eigenlijk iets wat net zo stuurt maar toch iets minder hard de weg doorgeeft. Wat is dan wijs om te kopen? Bilstein B12 of zijn er nog andere goede opties?

[Knot]

B12 is ook stug... gewoon origineel dan als je het soepel wil hebben.. gaat ie ook wel hoog op de poten staan.

[Jussi]

Ik vond een Eibach Pro kit icm Bilstein B6 dempers op mijn E46 beter dan de M-ophanging op mijn zus haar E46. Stugger maar toch comfortabeler op meer oneven wegen.

[Knot]

Komt door de demper he, B6 is een lange demper... de B12 kit heeft vaak de B8 demper (korter).

[dvh]

?

[Martijn_bmw]

http://www.intraxracing.nl/merken/bmw/x ... mw5641-rsa" onclick="window.open(this.href);return false;

misschien kunnen ze net zoiets samenstellen voor een 1-serie

@DVH

[Tristan]

Heb je nog runflats RFT's?

[EvdP]

Hoeveel verlaging is het M tech onderstel eigenlijk?

En tennisballen is geen optie

[EvdP]

Heb je nog runflats RFT's?

Ja (nieuwe).

[Tristan]

Jammer, non-RFT scheelt namelijk de helft. Zodra de mijne op zijn gaan er meteen non-RFT's onder. Destijds ook gedaan met mijn 123d en wereld van verschil.

[Jussi]

Komt door de demper he, B6 is een lange demper... de B12 kit heeft vaak de B8 demper (korter).

Weet ik. Maar de B6 en B8 schelen toch niet in stugheid? B8 is enkel nodig als je -40mm veren of lager neemt.

[Jurrian]

Jammer, non-RFT scheelt namelijk de helft. Zodra de mijne op zijn gaan er meteen non-RFT's onder. Destijds ook gedaan met mijn 123d en wereld van verschil.

Inderdaad, ik zou ook eerst eens een keer zonder runflats proberen.

[Jussi]

Jammer, non-RFT scheelt namelijk de helft. Zodra de mijne op zijn gaan er meteen non-RFT's onder. Destijds ook gedaan met mijn 123d en wereld van verschil.

Inderdaad, ik zou ook eerst eens een keer zonder runflats proberen.

Zijn die nieuwere runflats al niet een stuk aangenamer dan de eerste versies? Kan me inbeelden dat de TS niet bepaald zin heeft om nieuwe banden weg te gooien.

[EvdP]

Er liggen nieuwe Goodyears onder. Die ga ik er eerst niet onder vandaan halen. Ik kan altijd eens kijken of ik een ritje in een 1 serie met M onderstel zonder runflats kan doen.

[Erik dB]

Er liggen nieuwe Goodyears onder. Die ga ik er eerst niet onder vandaan halen. Ik kan altijd eens kijken of ik een ritje in een 1 serie met M onderstel zonder runflats kan doen.

Wel aan te raden. Ik heb de mijne destijds ook vervangen door non-RFTs en dat reed een stuk beter.

[GTRene]

anders kijk je of 1 van je kennissen een extra set velgen met normale banden heeft om eens onder jou kar te schroeven zo die nu is.

[Rupie]

Ik had er B8 bilsteins en een Eibach pro-kit onder. Ik vond het een fantastische combinatie, maar comfort is wel iets persoonlijks.

[Knot]

B6 maakt m volgens mij wel iets softer hoor, langere weg om te dempen dus de veer heeft ook meer werkgebied.

[GTRene]

dat ligt dan toch ook aan de veer die gebruikt wordt?
stel de veerweg is heel lang maar de veer is rete stug, dan veert ie nog niet zo ver in

[Tristan]

Ik vind overigens de facelift (LCI) minder hard onderstel hebben dan de pre-facelift. Scheelt niet heel veel, maar wel iets. Maar denk dat een B6 onderstel met Eibach icm. RFT niet het verschil zal geven. Dus lekker die RFT's opgummen en non-RFT's eronder.

[Jurrian]

Jammer, non-RFT scheelt namelijk de helft. Zodra de mijne op zijn gaan er meteen non-RFT's onder. Destijds ook gedaan met mijn 123d en wereld van verschil.

Inderdaad, ik zou ook eerst eens een keer zonder runflats proberen.

Zijn die nieuwere runflats al niet een stuk aangenamer dan de eerste versies? Kan me inbeelden dat de TS niet bepaald zin heeft om nieuwe banden weg te gooien.

Ik heb er niet veel km mee gemaakt die nieuwe RFT's maar merk weinig verschil. Is ook zonde van een nieuw setje banden, maar even een nieuwe set schokdempers en veren is natuurlijk ook zonde als een setje banden het ook oplost.

[EvdP]

Dat is nu ook wel een beteje mijn dillema. Als het de banden zijn dan ga ik geen andere dempers aanschaffen. Maar om "even" andere banden aan te schaffen om er dan achter te komen dat andere dempers toch wel handig is, is ook een beetje jammer van het geld. Ik rij niet verschrikkelijk veel in een jaar. Voordat de banden af zijn ben ik minimaal 2 jaar verder.

Zijn gebruikte runflats wat te slijten?

[Jussi]

Je kan zoals voorgesteld een set van iemand lenen om te kijken of dat wat is.

Slinger de banden anders eens op MP en zie wat je ervoor krijgt. Ik zou ze nooit kopen maar dat wil niet zeggen dat niemand ze wil. Genoeg mensen die dikke wielen willen hebben maar geen nieuwe banden kunnen/willen betalen. Ik weet overigens niet wat voor bandenmaat je eronder hebt?

[Hielke]

Schaf eerst eens een setje velgen met winterbanden aan. Op marktplaats wordt genoeg aangeboden. Weet je direct of het in die RFT's zit.

[EvdP]

Je kan zoals voorgesteld een set van iemand lenen om te kijken of dat wat is.

Slinger de banden anders eens op MP en zie wat je ervoor krijgt. Ik zou ze nooit kopen maar dat wil niet zeggen dat niemand ze wil. Genoeg mensen die dikke wielen willen hebben maar geen nieuwe banden kunnen/willen betalen. Ik weet overigens niet wat voor bandenmaat je eronder hebt?

Originele breedset. 205 voor 225 achter.

Schaf eerst eens een setje velgen met winterbanden aan. Op marktplaats wordt genoeg aangeboden. Weet je direct of het in die RFT's zit.

Ik was al even aan het kijken. Winterbanden hoef ik niet persé maar een setje styling 313 vind ik ook wel mooi.