Gebruikte M5?

[RVV]

Rein Leeuwarden en Heerenveen zijn 1 bedrijf vandaag de dag. Is al lang zo).

De spijkerbroek verhalen zijn ook al zo oud als de weg naar Rome toe.

En worden altijd via via verteld. (no offence Rein)

Begint met een sneeuwvlok en aan het eind en lawine

[Rein]

Rein Leeuwarden en Heerenveen zijn 1 bedrijf vandaag de dag. Is al lang zo)

Weet ik, maar dit was nog voor die tijd. (ik weet zo niet hoe die in leeuwarden eerst heette)

En worden altijd via via verteld. (no offence Rein)

Begint met een sneeuwvlok en aan het eind en lawin

Ja idd, ik weet hoe dat gaat



Terug ontopic maar weer? Volgens mij was Daniel opzoek naar een M5 ?!

[Fasteddie]

@Rein: als DAT nou inderdaad de verhalen zijn, dan ligt dat echt NIET aan een dealer...ik kwam samen met mijn broer bij een Porsche dealer...de dag daarvoor hebben we ons vreselijk misdragen, dus ik zat daar met een kater en een dikke zonnebril op.....gewoon prima geholpen en de proefrit gedaan....

De tijd dat mensen niet serieus genomen worden in spijkerbroeken is allang voorbij....

[Rein]

Daarom zeg ik ook, het is een tijd geleden Aan de positieve verhalen te lezen op dit forum is dat tegenwoordig wel anders.

[RVV]

beetje knappe merk spijkerbroek kost vandaag de dag ook al 200 tot 250 euro

[Jan Visser]

Rein Leeuwarden en Heerenveen zijn 1 bedrijf vandaag de dag. Is al lang zo).

De spijkerbroek verhalen zijn ook al zo oud als de weg naar Rome toe.

En worden altijd via via verteld. (no offence Rein)

Begint met een sneeuwvlok en aan het eind en lawine

Dan heb ik een nieuwtje voor je Rico

Vandaag de dag zijn Leeuwarden en Heereveen geen 1 bedrijf meer. Leeuwarden is sinds een paar weken dicht, en het pand in Leeuwarden is al compleet tegen de vlakte. Het personeel werkt nu in Heerenveen.

[Fasteddie]

Ja, inderdaad...Daniel moet ff een mooie E60 M5 vinden....met Huisselectie erop en knallen met dat ding !

[RVV]

Even terug naar Daniel, want die wil een M5, duidelijk. Goeie deal ? Lijkt me wel vanuit een 645ci. Wel even de begrenzer eruit natuurlijk

Ik denk trouwens dat die prijzen hard gaan zakken de komende 2 jaar. in 2009 koop je een 2005 M5 voor 50 a 60K de moeite van het wachten waard.

[RVV]

Jan dat wist ik natuurlijk al maar ze komen weer hoor

[Erik-Jan]

Spijkerbroek???

Ben laatst de Beier binnengestapt op klompen 8)
Ik was in de tuin bezig en moest even bij een vriend met houthandel wat tuinplanken halen. Hij stond op het punt z'n auto te gaan wassen dus ik mee.
Wou die daarna nog naar de Beier. Ik bracht ertegen in dat ik op klompen liep maar dat was volgens hem geen argument omdat ik bij hem op de zaak ook op klompen liep.
Toen keken de heren verkopers wel even raar op. Maar ondanks de klompen werden we toch keurig te woord gestaan.

[Joop]

't Zijn toch niet voor niets Boeren Mest Wagens of niet??

Even weer on topic: Er staan op dit moment 9 M5's bij dealers als huisselectie auto; in prijs variërend van 88k tot 115k euro.

Die van 88k euro en 71.000km op de teller bij Ekris Velp/Arnhem is denk een heel aardige deal.

[Daniel]

Mijn vrouw vond het goed (da's al winst ) dus ik ga Ekris maar eens even vragen om een voorstel te maken op basis van inruil van mijn 6-serie Mijn vaste contact is er helaas zaterdag pas weer dus nog even geduld.

Passen M6-velgen trouwens een beetje makkelijk op een M5? Want die krengen zijn net nieuw, die wil ik wel houden (tenzij Ekris 4k op de inruilprijs doet voor velgen + banden op wil hoesten, maar dat zal wel niet)

Rico: wachten tot 2009, zie je het voor je 't is inderdaad wel zo dat de prijzen nog wel een tijdje door zullen dalen. Een 6-serie zoals ik hem ruim een jaar geleden kocht haal je nu voor 65-70 mille, soms zelfs goedkoper. Dus een procentje of 20 per jaar schrijf je nog steeds af, ik schat dat een M5 uit 2005 met wat ervaring tegen het einde van dit jaar rond de 75k zal kosten.

Goede en slechte verhalen heb je over elke dealer, ik kijk dus maar vooral naar mijn eigen ervaringen.

De M5 van Ekris Arnhem is behoorlijk interessant (redelijke prijs, helemaal volgeladen) Die kilometerstand is echt geen probleem, geeft aan dat er tenminste normaal mee gereden is. Alleen de kleur..zwart exterieur geeft niet, is zelfs wel mooi. Maar ook nog alles zwart binnen, zwarte hemel. 't is wel een erg sombere ambiance dan.

[Joop]

Met de komst van de nieuwe M5 Touring heeft de M5-lijn ook als optie om de M6 wielen eronder te plaatsen dus dat moet passen.

Want hoe heb je het achter gedaan, zijn die breder dan voor, net als de originele M6-setup?

[Daniel]

Wat bedoel je? Of de wielen achter groter zijn dan voor, of dat ik voor een kleinere spoorbreedte heb?

[romo]

beetje knappe merk spijkerbroek kost vandaag de dag ook al 200 tot 250 euro

Wat voor merk moet dat wel wezen......................


Laatst een Diesel gekocht...............€140,--.........................dacht dat ik mijn broek deed , was maar goed dat dat niet de nieuwe was maar een Levi`s van €65.........................

[cooldragon]

beetje knappe merk spijkerbroek kost vandaag de dag ook al 200 tot 250 euro

Wat voor merk moet dat wel wezen......................


Laatst een Diesel gekocht...............€140,--.........................dacht dat ik mijn broek deed , was maar goed dat dat niet de nieuwe was maar een Levi`s van €65.........................

140 voor een diesel?Dan heb je ook nog eens niet voor de fijne stof gekeken. Heb laatst voor de gein even gekeken voor een nieuwe diesel, het is lang geleden dat ik in NL een nieuwe spijkerbroek had gekocht, maar OMG wat zijn de prijzen gestegen, voor een vgl baar model waar ik in 2001 nog 140 GULDEN voor betaalde hing nu een prijskaartje van 180 euro aan ....die koop ging dus even niet door, zo hard had ik ook weer niet een nieuwe spijkerbroek nodig...

ps 200-250, volgens mij heeft Rico het dan over Evisu(spel ik dat goed?) zie ik zoveel tieners in lopen en dan vraag ik me af waar die het geld vandaan halen?toen ik 15 was, was ik al heel blij dat ik een 501 in mn kast had hangen

ter vergelijking, een jeans van armani exchange of armani jeans kost in bv milaan, amerika of hong kong ca 100 US$=80 euro

kijk een klasse lager bv Calcin Klein of Banana republic en je bent voor 60 euro klaar.........ehmm beetje offtopic

ben ook aan het rondkijken voor een grotere auto die binnen nu en een jaar hoogstwaarschijnlijk m'n S4 avant moet gaan vervangen. Het idee was eigenlijk een S6 avant, onopvallend, tijdloos en praktisch.

Nu stiekem toch ook vanuit de ooghoek voor een M5 aan het kijken, maar...is een M5 sedan ruimer dan een S4 avant?(niet qua beenruimte achterin maar qua laadruimte ivm jaja daar is ie weer, de knalroze bug-a-boo). Een M5 is natuurlijk een stuk sneller en meer de rijdersauto dan de S6. Maar vind op een of andere manier de sedan M5 toch mooier dan de touring, wat bij de S6 weer omgekeerd is, waar ik de avant mooier vind.

Het zou dan gaan om een M5 van max een half jaar oud, of liever een nieuwe (touring).(hoop niet dat het vrouwtje meeleest want die is inmiddels erg anti-bmw geworden wegens problemen met onze eerste auto, wat een 325ci E46 was....)

Daniel, ben je al iets wijzer geworden mbt punten die aandacht vergen behalve de SMG?

[romo]

Motorisch natuurlijk geweldig, maar ik ben nooit een liefhebber van ge huidige 5 er geweest, en zal dat ook niet worden, M5 of niet..............Afschrijven doen ze natuurlijk, dus een "koopje" zit er hier of daar wel ergens in denk ik, succes met de speurtocht, das ook leuk werk.


ps af en toe off topic is ook niet verkeerd toch?

[Rein]

@ Daniel

Volgens mij moeten die M6 wielen gewoon zonder al te veel moeite moeten kunnen passen, ik heb al aardig wat plaatjes gezien van een M5 met M6 wielen. En zoals Joop al zegt; het is ook een optie voor de M5. Kijk maar naar de configurator op BMW.nl

[img:800:600]http://autogespot.nl/files/721474836480 ... 1148_1.jpg[/img]

[img:800:1067]http://autogespot.nl/files/721474836480 ... 1148_2.jpg[/img]

[img:800:600]http://autogespot.nl/files/5b8029dd_1.jpg[/img]

[RVV]

Moest vanochtend bij de Beier zijn, weerstandje stuk aanjager, heb nog even de M5 bekeken die daar staat, mooi ding hoor.

Daniel met een 645Ci onder de kont zou het toch geen straf moeten wezen om tot 2009 te moeten wachten Maar ik snap het wel, je wilt gewoon nu zo'n auto. Dan wil je gewoon niet wachten.

En een 645Ci is ook niet bepaald courant, dus die schrijft ook weer hard af. Eigenlijk een beetje lood om oud ijzer.

Wat betreft die velgen, tja een extra setje velgen is nooit weg natuurlijk.

[Daniel]

Daniel, ben je al iets wijzer geworden mbt punten die aandacht vergen behalve de SMG?

Ik kan niks vinden, tenminste niets anders dan de issues die al bekend waren van de gewone 5- en 6-serie. SMG-issues zijn je grootste vijand, hoewel er al wel een recall is geweest voor de SMG-motor (zie thread van M-bitious op M5board.com: http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=93999)

De hele aandrijflijn is een gevoelig punt, het gaat van een gesloopte koppeling tot opgeblazen versnellingsbak tot alles tegelijk.
Zie http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=78530

Oftewel alleen een gebruikte kopen die alle fixes heeft gehad en met een volledige (dealer)onderhoudsgeschiedenis.

[BBVW]

is het geen optie om en jaar garantie erbij te kopen,het lijkt er niet echt op dat je langer dan 3 jaar met de auto gaat doen? Of wel misschien maar dan zijn tegen die tijd de eventuele gebreken vast wel aan het licht gekomen.

[Joop]

Wat bedoel je? Of de wielen achter groter zijn dan voor, of dat ik voor een kleinere spoorbreedte heb?

Band- cq. wielbreedte is vaak bij de M-wielen voor- en achter anders.

[Daniel]

Dat was bij mijn oude wielen ook al zo. Voor is 245, achter is 275. Dat is het nu nog steeds

[romo]

Op een M5 staan de originele M 10 spaaks velgen beter dan de 5 spaaks M6 velgen, althans IMO.............................

[Fabian]

Op een M5 staan de originele M 10 spaaks velgen beter dan de 5 spaaks M6 velgen, althans IMO.............................

helemaal mee eens.