Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[KoenM]

Op die boxster zitten hele andere velgen..

Desalniettemin wel érg gave!

[romo]

Stance Boxter perfecto..............

Zo moet het, de Cayman heeft dat echt niet zo voormekaar standaard, vooral het voorwiel staat te veel naar binnen IMHO

[Joost]

Was deze Cayman S afgelopen dinsdag op Spa, en de 991 daaronder stond er naast eerder op de dag.

[Joost]

Foto´s zijn beveiligd helaas.

[romo]

Rest denken we er wel bij

[dvh]

Wat smoelt dit lekker

[sitechris]

Die velgen. Jaaaaaa!!!!!!

[Rupie]

Prima zo, met de standaardvelgen, imo.

[GTRene]

005.jpg (287.88 KiB) 2441 keer bekeken

zo ook best mooi.

[Tim N]

Op die rechter idd erg gaaf

[GTRene]

http://tuning.conanecu.ro/review-2014-c ... carrera-s/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Here is a video comparison from Auto Express pitting the new 981 Cayman S with PDK against the Lotus Evora S. Auto Express comparos are usually devoid of much useful data or insight so it is nice to see them at least get laptimes for these two cars. These two vehicles both have mid-engine six cylinder power plants and send their power to the rear wheels. The Lotus however features a supercharged 3.5 liter V6 with 350 horsepower versus the Cayman S naturally aspirated 3.4 liter flat-6 with 325 horsepower.

Bigger motor for the Evora with a blower, should be no contest. The PDK trans really helps the Cayman S out with efficiency compared to the traditional manual in the Evora S and it is also 189 pounds lighter. The Cayman S also happens to have a lower base price.

So which is quicker around the track? The Cayman S. It is more planted, lighter, and just seems to be much more refined. The Evora S just does not feature the same level of polish and seems to be behind technologically as well as the lack of a dual clutch gearbox shows. The Cayman is simply the better drivers car and everyday car. It being cheaper is that much more of a bonus.

http://www.benzboost.com/content.php?37 ... th-laptime" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rupie]

Mooi hoor. Andere velgen eronder en klaar.

[romo]

Ik neig steeds meer naar die karrenwielen.......................het maakt de auto nog meer gedrongen en een fantastische stance krijgt ie ervan................heerlijk zo


Die wil ik wel...................


Mooie van de huidige Porkers 981-991 vind ik vooral dat het blikwerk boven het voorwiel beduidend minder is geworden, het spatscherm dus, de vorige generaties vond ik het altijd een zwaar minpunt en zeer a-sportief aandoen ( de echte Porker liefhebber natuurlijk niet, die vindt dat des Porkers)........maar ze hebben stilistisch toch het licht gezien daar !

[GTRene]

ik las net ergens dat porsche klaar is met testen voor de Cayman GT3? spannend...if that is true.

anyway, we kennen al die Techart 981, maar op deze foto's vind ik hem best wat hebben







http://www.6speedonline.com/forums/boxs ... perts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

Heerlijk ding, ik ben toch erg benieuwd of er een GT dan wel R versie komt...........

[Rupie]

Ik was allang stad en land afgereisd om in ieder geval met de auto gereden te hebben in welke vorm dan ook. You're saving the best for last?

[Rupie]

En omdat elk draadje zonder plaatjes waardeloos is...

[Rupie]

Was deze al voorbij gekomen?

[Rupie]

Deze dan maar...



Op naar Rotterdam

[romo]

Ik was allang stad en land afgereisd om in ieder geval met de auto gereden te hebben in welke vorm dan ook. You're saving the best for last?

Ik wil niet met een auto rijden die ik niet op korte termijn ga aanschaffen, dat vind ik een beetje goedkoop.

Ik heb de tijd, en zoals bekend komt na tijd, raad.

Je hebt dus gelijk !

[Rupie]

In de tussentijd...




Sorry, had 'm al klaar staan

[GTRene]

het ene DF tegen het andere DF

[romo]

Die ken ik wel, ik volg ook Autoscout24

Kar heeft 2500km gereden, erg mooi idd, maar als er eentje komt dan is het een nieuwe en precies zoals ik hem wil.

Alle rijders opties d`r op; PTV, PDLS, PASM, SCP, PCM en nog wat klein geneuzel, voor ierts meer dan een ton moet het klaar zijn. Ja, ik zit steeds beter in de afkortingen

[dvh]

In de tussentijd...




Sorry, had 'm al klaar staan