Autoverkopen 2013

[Petrolhead Tom]

25k dollar terugrekenen naar euro's schiet niks. Als je al wilt vergelijken moet je dollars is euro's aanhouden. Als het werkelijk zo zou zijn dat je als Hollander net zo makkelijk een auto uit de states kunt halen als bij de dealer om de hoek zouden de prijzen in de states vanzelfsprekend omhoog gaan. Maar dat zal iedereen hier snappen.

En dat wil niet zo makkelijk he met die oceaan er tussen....LOL

En dan krijg je nog te maken met invoerkosten en belastingen...

Waarom kostte 'n E9x M3 vanaf 50k dollar in de US$ in 't begin?

Al doe je 1 op 1 wat doet zo'n Scion met 25k in de US dan voor 40k hier?

Ik heb 't ook over buurlanden van NL, maar de kwestie is dat blijkbaar in landen als de VS toch nog aan die auto's wordt verdiend. Die net verscheept zijn vanuit D naar de USA ook nog...
Hoe kan dat dan? Omdat er teveel hier voor de overheid aan de strijkstok blijft hangen...

Klopt en daar veranderd geen oceaan wat aan.

[Hashiriya]

25k dollar terugrekenen naar euro's schiet niks. Als je al wilt vergelijken moet je dollars is euro's aanhouden. Als het werkelijk zo zou zijn dat je als Hollander net zo makkelijk een auto uit de states kunt halen als bij de dealer om de hoek zouden de prijzen in de states vanzelfsprekend omhoog gaan. Maar dat zal iedereen hier snappen.

OK, laten we het naaien door importeurs maar voor lief nemen, die moeten ook hun brood verdienen nietwaar?. Maar wat dacht je van het verschil tussen de prijzen hier in NL vs 10km verderop in Duitsland of Frankrijk. Ik heb dezelfde uitvoering in verschillende landen met elkaar vergeleken:

NL: €43.060,00
DE: €30.450,00
FR en IT: €29 900,00

En denk maar niet dat wij ons voordeel halen uit de running costs want benzine, verzekering en wegenbelasting is hier ook duur vergeleken met andere landen. Niemand koopt zo'n auto terwijl het zeker niet aan de auto ligt. Mensen die geen ecoblaster willen of kunnen rijden kopen helemaal niets meer en blijven nog 20 jaar rijden in de auto die ze nu hebben.

BPM moeten ze afschaffen, zeker in deze tijd. En het moet gewoon mogelijk zijn om in andere landen een auto te kopen zonder een extreme toeslag voor dat lelijke gele plaatje.

[Robin]

25k dollar terugrekenen naar euro's schiet niks. Als je al wilt vergelijken moet je dollars is euro's aanhouden. Als het werkelijk zo zou zijn dat je als Hollander net zo makkelijk een auto uit de states kunt halen als bij de dealer om de hoek zouden de prijzen in de states vanzelfsprekend omhoog gaan. Maar dat zal iedereen hier snappen.

OK, laten we het naaien door importeurs maar voor lief nemen, die moeten ook hun brood verdienen nietwaar?. Maar wat dacht je van het verschil tussen de prijzen hier in NL vs 10km verderop in Duitsland of Frankrijk. Ik heb dezelfde uitvoering in verschillende landen met elkaar vergeleken:

NL: €43.060,00
DE: €30.450,00
FR en IT: €29 900,00

En denk maar niet dat wij ons voordeel halen uit de running costs want benzine, verzekering en wegenbelasting is hier ook duur vergeleken met andere landen. Niemand koopt zo'n auto terwijl het zeker niet aan de auto ligt. Mensen die geen ecoblaster willen of kunnen rijden kopen helemaal niets meer en blijven nog 20 jaar rijden in de auto die ze nu hebben.

BPM moeten ze afschaffen, zeker in deze tijd.

Dit dus.

[Petrolhead Tom]

Klopt maar ik lees niks nieuws. Dit roepen we al jaren maar het gebeurt toch niet. Ga dus lekker jong gebruikt rijden met zijn allen.

[dvh]

http://www.nu.nl/economie/3515612/te-ve ... autos.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hashiriya]

Klopt maar ik lees niks nieuws. Dit roepen we al jaren maar het gebeurt toch niet. Ga dus lekker jong gebruikt rijden met zijn allen.

Dan kunnen we afwachten tot de een na de ander failliet gaat.

[Robin]

Petrolhead Tom, als ik naar de US op vakantie ga of 'n Yank komt hier hebben we beide te maken met wisselkoersen. Waarom die niet 'mogen' van jou op 't omrekenen van een prijs van 'n auto hier of in de USA is mij dus 'n raadsel, maar laat maar hoor.

[alt]

Leuke discussie.
Maar denken jullie nu echt de roverheid de belastingen op de aanschaf van auto's laat zakken?
Nooit!!!!!
De roverheid wil meer belasting ontvangen en minder auto's op de wegen.

Zelfs als de roverheid gedwongen wordt door Brussel om de bpm af te schaffen, doet de roverheid gewoon of haar neus bloed.

Des te meer de burger klaagt, de media het oppakt, de politici wakker worden, gaan de beleidsmakers denken hoe zij nog meer geld uit de zakken van de burgers te kunnen kloppen.
Maak geen slapende honden wakker.
De burger betaald van elke euro die hij verdiend, 81 cent belasting.

[GTRene]

wellicht dat de bpm en c02 belasting/tax wordt gebruikt om die subsidies e.d. voor die lease en groene auto's te geven zoals bij die bv Tesla S en al die andere ongelofelijk grote (financieel) voordeel auto's voor bepaalde lieden.

wellicht hebben ze in DLD en FR en It niet dat soort voordeeltjes, of niet zo extreem als in sinterklaas land NL?

[KoenM]

Het CDA hoopt dan ook dat het kabinet bij het vaststellen van nieuwe autobelastingen minder fiscale voordelen biedt, zodat dit geld scheelt uit de staatskas.

Oftewel, nu 'we' allemaal eco rijden moet iedereen weer meer belasting gaan betalen, en natuurlijk wordt de CO2 heffing op onzuinige auto's niet verminderd.

[dvh]

Zo rijden we straks allemaal in Miitjes en Uptjes en betalen we er net zoveel belasting voor als 10 jaar terug voor een Golfje4.

[Hans]

En allemaal op de zelfde flut partijen blijven stemmen met z'n allen,

[Luco]

De Wet
ja laten we even over de wet regels hebben,U weet wel die regels die ons verboden opleggen,op zich zelf heb ik daar niet zo veel moeite mee ,je moet wat regels hebben om te kunnen leven.
Maar wie maakt deze regels?
De samenleving?,nee dat doet de overheid,en hebben wij burgers daar inspraak in? nee dus,en weer is het gelijk bij de machthebbers,hoe vaak ziet men niet dat bepaalde dingen die de overheid wil ,tegen de wet druist, en wat doet men dan ,ja juist men gaat kijken hoe men de wet kan gaan aanpassen is hier gevraagd aan de samenleving wat wij er van vinden? nee dus! bij een goed lopende democratie hoort men altijd de samenleving daar mee te betrekken,en toestemming te vragen wat wij er van vinden,en zolang dit zo doorgaat staat de wet alleen aan de kant van de machthebbers en hebben wij geen democratie,maar een latente dictatuur