Intercoolerbuizen vraag?

Dennis Orgers · Bericht door **Dennis Orgers** » 16 jun 2013, 21:17

Hallo allemaal,

Ik zit met een probleempje,

Ik ben een 306 turbo aan het bouwen en daarbij komt ook een fmic. Ik heb het hele traject al bedacht en dat komt allemaal vrij aardig uit.

Maar dan mijn "probleem" , de buizen die van mijn turbo afkomen en ook mijn gasklep zijn 60mm, nu wil een set gaan kopen met daarin de intercooler en de buizen.

Nu zijn deze te koop in 2,25 inch57mm dus of 2,5 inch 63mm dus.

Welke kan ik nu het beste nemen, ik heb een 2.0 8v turbo die rond de 250pk moet gaan leveren en een vrij lang inlaattraject. Ik wil niet een te groot turbo gaat krijgen. Is dan de 2,25 beter of is dat straks te klein voor 250 pk?

Mvg Dennis Orgers

Luco · Bericht door **Luco** » 16 jun 2013, 21:21

60mm is gewoon leverbaar hoor.

Dennis Orgers · Bericht door **Dennis Orgers** » 16 jun 2013, 21:48

Klopt,

Maar niet in een kit zoals ik het wil bestellen. En dan scheelt het erg veel in de kosten.
Dan zijn 2,25 en 2,5 inch veel beter te verkrijgen.
Dus vandaar mijn vraag.

Mvg dennis

Luco · Bericht door **Luco** » 16 jun 2013, 21:51

Dan zou ik 63 nemen, des te meer lucht er door kan.

HJ2 · Bericht door **HJ2** » 16 jun 2013, 22:14

2,5. Zondermeer. Maar... NA de turbo gaat het pas echt wat uitmaken en kun je de echte verschillen merken.
Imho voldoet voor de inlaat dus ook 2.25, en kun je je focus beter leggen op het traject na de turbo.

AVT · Bericht door **AVT** » 18 jun 2013, 19:24

Beste is kleine diameter voor voor de intercooler en na de intercooler grotere diameter. Koud lucht bevat immers meer zuurstof.

creon · Bericht door **creon** » 18 jun 2013, 21:31

AVT schreef:Beste is kleine diameter voor voor de intercooler en na de intercooler grotere diameter. Koud lucht bevat immers meer zuurstof.

kun je dan toch niet beter voor de intercooler grote buis pakken omdat de lucht daar nog warm is en dus meer plaats inneemt
en na de intercooler is de lucht wat afgekoelt en dus wat gekrompen

G Kolkman · Bericht door **G Kolkman** » 18 jun 2013, 22:54

2-3/8-e pakken

(60.3 mm)

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 28 jun 2013, 10:06

Let ook op het volume van de IC want die bepaald toch ook wel hoe snel de turbo opspoolt.

AVT · Bericht door **AVT** » 05 jul 2013, 20:24

creon schreef:
AVT schreef:Beste is kleine diameter voor voor de intercooler en na de intercooler grotere diameter. Koud lucht bevat immers meer zuurstof.
kun je dan toch niet beter voor de intercooler grote buis pakken omdat de lucht daar nog warm is en dus meer plaats inneemt
en na de intercooler is de lucht wat afgekoelt en dus wat gekrompen

Nee, koudere lucht flowt minder als warme, daarom van intercooler naar motor grotere pijpen om het te compenseren.
Dat is mijn visie, er wordt hier volgens mij al jaren over gediscusseerd.

Intercoolerbuizen vraag?

Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Re: Intercoolerbuizen vraag?

Wie is er online