Welke auto heeft de beste mix..

[SteV6]

Mijn Leon V6 komt aardig in de buurt. Alleen de sub 7 sec niet, dat zijn er 7.3 ...

5 deurs, 4 zitplaatsen, voldoende kofferruimte, driving fun, 4x4, verbruik

En als als bonus

[Martijn_bmw]

die V6 klinkt inderdaad heerlijk

[PD power]

0 tot 100 vind ik nooit zo spannend, zegt ook zeker niet alles over de snelheid van een auto, vind een 100 tot 200 tijd veel interesanter, en zegt ook meer over het vermogen.

Gewoon een A4/A5 3.0 tdi of een 335D zit je qua verbruik gewoon goed, en d'r zit ook mooi gang in.

[FDD]

In je starttopic haal jezelf de E60M5 aan......

Nu heb ik vaak gehoord dat die blokjes serieus sap verbruiken, dus ga gewoon voor het oudere type:

E39 M5 1:op 10 is wel haalbaar, zelf laten noteren (oke 1x maar toch), voor de rest voldoet die aan alle eisen en overigens de centen die je dan bespaart kun je weer steken in de benzine, zodat dat niet meer zo'n heikel punt is.......

KLAAR

Groeten,
Eric

[frank de jonge]

Mazda 3 MPS punt. Sleurt als een malle, heeft een sper en valt in de 1 op 10 klasse en 5 deurs.

[Dennis Cavallino]

Eén van de auto's die ik zelf altijd als benchmark pak voor dagelijkse inzetbaarheid, de juiste mix van sportief en representief, betrouwbaar en degelijk, comfort en betaalbaar en waarmee je gezin een weekendje weg kan is de Golf GTI van de afgelopen generaties (V, VI) of de op stapel staande VII. Dit was mijn testverslag van de VI: http://www.driving-fun.com/35/home/test ... iding.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; maar een '5' zou me ook prima bekoren als ik mijn eigen budget erbij pak.

T.z.t. zou zo'n tweedehands GTI weleens de opvolger kunnen worden van de C3 e-HDI in ons gezin. Net als mijn koffie zwart graag. Uiteraard met ruitjesstof. Handbak of DSG is een twijfelgeval. Als ik zo'n GTI zou kopen zou ik hem koesteren zodat 'ie lang mee kan, maar ook gewoon zoveel mogelijk gebruiken. Ik heb het idee dat de VI een stuk zuiniger te rijden is, dus daar wil ik eerst nog even voor doorsparen (en de C3 helpt daarbij). Het is zo'n auto waarmee ik in de buurt graag een rondje voor mijn lol ga rijden. Dat mis ik in zoveel andere auto's (<kuch C3 kuch>).

Alles op z'n tijd.

[Snipe]

Had iemand de nieuwe Clio RS al genoemd? Misschien niet zo spectaculair als de vorige, maar voor alledag best lekker met vijf deuren, een automaat en een turbomotor, denk ik.

[Dennis Cavallino]

Mijn GTI

Luxe, vrij comfortabel bij normaal gebruik, genoeg ruimte, 5 deurs. Op vakantie met 2 kinderen geen probleem. Bij normaal gebruik zuinig (1:11 - 1:14), bij constante snelheden stil. Relatief goedkoop ook, nieuw vanaf 32.000 euro ongeveer. Ook redelijk waardevast want VW. Onderhoudskosten zijn tot nu toe erg laag. Wat standaard beurtjes en vorige week (na 100.000 km) een nieuwe koppeling. Regelmatig een nieuw setje banden. Verder niks.

Maar als ik er 's ochtends alleen in rij, op weg naar m'n werk, via B-weggetjes, kun je je uitstekend uitleven. Met chip behoorlijk snel (270 pk, 400 nm op 1200 kg). 0 - 100 in 6 sec. en een topsnelheid ergens rond de 250 km/u. En zelfs bij zeer regelmatig sportief nog redelijk zuinig... ik scoor over een hele tank nooit slechter dan 1 op 10.

Het is echt een compromisauto maar voor mij een erg goede. Over een paar maand te koop dus ehh....

Deze post had ik nog niet gelezen toen ik het verhaal hierboven intikte.
C3 inruilen?


@Snipe: Ik zou zelf eerder voor die R5 in 't midden van je coverstory gaan. Fuck dagelijkse inzetbaarheid!

[Snipe]

Uiteraard, maar ik probeerde rekening te houden met de vraag in de openingspost.

[Tristan]

Ik denk ook dat de GTI veel hokjes aanvinkt:

- betaalbaar
- snel
- comfortabel
- voldoende ruimte / 5 personen + bagage
- niet te opvallend
- zowel automaat als handbak
- redelijk verbruik
- premium merk / kwaliteit
- goede status (met een GTI doe je het goed, niet te goed of te slecht) wat in NL een pre is

[frank de jonge]

Zelfde rijtje wat Tristan tikt voor de GTI geld ook voor de Mazda.
Misschien zelf wel goedkoper in aanschaf. En geen automaat wat ik persoonlijk als een voordeel zie.

[Riceaux]

Zelfde rijtje wat Tristan tikt voor de GTI geld ook voor de Mazda.
Misschien zelf wel goedkoper in aanschaf. En geen automaat wat ik persoonlijk als een voordeel zie.

En meer ruimte dan in een Golfje. Zeer ruime kofferbak, fijne stoelen en tenminste een fatsoenlijke middenconsole.

[Tristan]

Mazda heeft niet de afwerking en status van de GTI. Voor de rest komt hij zeker in de buurt. En GTI is zuiniger.

[Dennis Cavallino]

Zo'n Mazda maakt mij in ieder geval niet hebberig. Kennelijk ben ik er te snobberig voor, maar het smoelt gewoon niet goed. Dan kan het beter rijden dan een Ferrari, maar ik mot 't niet. Ik ben 't wel eens dat je veel waar voor je geld krijgt. Ik ken diverse mensen die de 3 MPS één van de meest leuke voorwielaandrijvers vinden en daar zitten ook een paar drifters/rwd-adepten tussen.

[frank de jonge]

Tjah, zo vindt ik de gti niks. Op elke hoek van de straat staat zo'n ding. Wat afwerking betrwft, die doet niks onder voor die van de gti. Dat ie kwa uiterlijk niets uitstraalt maakt hem misschien wel de ideale sleeper onder de gti's.
Dan heb ik het nu over gen 1 MPS dan he. 2e vindt ik zelf ook minder geslaagd.

[Tristan]

Heb 1/2 jaar in Australie in een Mazda 3 2.3 gereden. Prima auto, reed goed maar afwerking staat mijlenver van de GTI af. Nogmaals, niks ter afbreuk aan de rest van de auto. Gewoon een gaaf ding.

[Macboy]

Er zijn maar 2 autos op de markt die hieraan voldoen:

Golf GTI en M135i.

Onbegrijpelijk dat alleen Kees deze auto weet te noemen.

[Snipe]

LOL, ja, die waren al genoemd dus dat leek me wel duidelijk

[Riceaux]

Met 5 man in een 1-serie? Dat is voor 1 km nog wel te doen, meer ook echt niet.

[Luco]

Als die nou gewoon een gti neemt kan ik hem nog eens afdrogen in een roestbak uit het jaar kruik met maar 1400cc

[Dennis Cavallino]

Met zoveel man aan boord?

[Luco]

Met zoveel man aan boord?

Dat moet wel lukken ja.

[RVV]

Met 5 man in een 1-serie? Dat is voor 1 km nog wel te doen, meer ook echt niet.

Is de nieuwe 1 serie niet een stuk ruimer achter in dan de oude 1 serie?

[Riceaux]

Met 5 man in een 1-serie? Dat is voor 1 km nog wel te doen, meer ook echt niet.

Is de nieuwe 1 serie niet een stuk ruimer achter in dan de oude 1 serie?

Verwaarloosbaar. Misschien dat er wel 3 kinderen van een jaar of 8 achterin passen. Maar zodra ze de 16 zijn gepasseerd gaat het echt niet meer lukken.

[RVV]

Golf wel?